简介：摘要：本工程施工1000t级船闸过流区域高程自204.8m至147m高程，上下支护接近60m高差。结合一期工程施工周边环境非常复杂、工期非常紧、支护强度非常高、薄壁混凝土护坡质量要求高等特点，其中40cm后C25混凝土护坡施工严重制约船闸过流明渠高质量快速实施，通过对本项目混凝土护坡防裂施工技术研究，采取适当的工艺、合理的生产布置及组织方式、有效的安全管控方法及措施，降低施工期安全管控风险，促使边坡安全、高质量、高强度有效推进，为混凝土护坡防裂施工技术研究，促进复杂环境下高边坡安全高质量、快速施工技术发展及推广。

简介：摘要以某地铁车站上方管线回迁工程为依托，对道路下浅覆土给水管的受力及变形状态进行了结构计算，同时采用有限元分析软件对管道进行了模拟计算，并结合两种计算的结果分析了管道的安全性及拟采取的管道保护措施的有效性。对市政管线的设计、施工及保护具有一定的指导意义。

简介：摘要随着我国经济的发展，社会的进步，各项基础设施建设也不断完善。随着人类社会逐渐走向现代化，建筑工程领域的施工技术也不断更新换代，各种施工技术也不断在推陈出新中获得发展。在岩土工程中，随着现代基坑工程的发展，桩锚支护体系这种新型支护结构不断发展，以其独特的优势逐渐得到了广泛应用。但是现阶段的基坑桩锚支护体系的研究还不够深入，与施工技术的改进存在脱节现象。为了不断提高深坑桩锚支护体系的施工质量，促进岩土工程的可持续发展，本文对深基坑桩锚支护体系的受力变形情况和优化途径进行了分析。

简介：摘要随着我国高速铁路的建设，输电线路施工过程中跨越高速铁路进行架线施工的任务越来越多，跨越施工难度越来越大，传统跨越架施工不能很好地适应新形势下的跨越施工要求。本文针对采用无跨越架局部封网跨越架线施工方式，计算承力索在安装状态、封网状态及事故状态下的水平张力及弧垂，根据计算结果判断承力索规格及各阶段承力索的弧垂是否满足要求，对保证被跨越高速铁路具有重要意义。

简介：摘要主要介绍了一种新型铝导杆吊具，并对新吊具进行模拟受力分析。此种吊具结构简单，制作方便，坚固耐用的优点。在生产过程中不但简化吊装步骤，节省吊装时间，减少生产成本，提高生产效率，减轻工人劳动强度，是一种值得普及的吊具。

简介：摘要为研究带有栓钉的钢管混凝土柱埋入钢筋混凝土基础梁柱脚节点的抗冲切性能，选取不同的栓钉长度对构件进行非线性有限元分析，研究栓钉长度对钢管混凝土栓钉柱脚节点抗冲切性能的影响。结果表明随着栓钉长度的增加节点承载力提高。

简介：摘要：在振动、冲击等力学环境下，放电夹具与热电池组连接处的安装孔与螺栓相互摩擦，导致安装孔磨损严重。为研究振动条件下放电夹具安装孔孔径变化对热电池组受力情况的影响，进行了仿真及试验对比研究。结果表明：放电夹具安装孔孔径增大时，安装螺栓表面应力增大，螺栓断裂的可能性增加；热电池组与放电夹具所组成的系统刚性下降，共振频率降低，对振动的敏感性提升，电池组表面的加速度响应均方根值增大，振动程度更剧烈。

简介：摘要：悬挑外脚手架(以下简称悬挑架)逐渐成为高层建筑外脚手架的主流形式。悬挑架的不断发展给施工企业带来了新的发展机遇和新的质量安全管理要求。无论是从悬挑架的设计，到悬挑架的搭设和验收，再到悬挑架的日常管理，每个环节都存在很大的安全隐患，是工程质量和安全管理人员关注的重点。

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简介：摘要为满足现代城市交通需求，各种隧道施工工程开始崛起。但由于部分隧道工程施工需要穿越立交桥以及人行天桥，会在施工时发生土体位移以及变形现象，会对桥桩形成直接影响，进而造成桥梁无法正常使用。通过对隧道施工对桥桩受力与变形因素的分析，探索出隧道施工合理控制方案，旨在降低隧道施工影响程度，保证隧道工程与桥梁工程整体质量。

简介：摘要：近年来，我国对国外大型养路机械进行了引进、消化吸收及国产化，使铁路工务系统的作业方式和维修体制发生了根本性变革，大型养路机械己成为确保线路安全运营必不可少的现代装备。大型养路机械主要是指养护、维修、整修铁路线路的机械设备，可完成线路道砟清筛、道砟捣固密室、道床震动稳定、道床整形、钢轨打磨、路基处理、物料运输、快速换轨、作业检测等工作内容。大型养路机械既具备类似机车的自行和连挂运行性能，又具有满足线路修理规范标准的功能，显著提高了线路养护维修的质量和效率，减少了施工生产中的安全事故，缓解了施工与运行之间的矛盾。

简介：摘要在市区修建地铁隧道工程，施工所引起的地面沉陷将有可能危及周围建筑设施和地下管线等的安全，造成严重的经济损失和社会影响。如何在城市地下工程施工过程中防止地层坍塌，保证支护结构的安全并可靠地预计和有效地控制施工所引起的地面沉陷以保护工程沿线建筑物和地下管线的安全，已成为城市地铁工程建设中必须解决的一项重要课题。本文依托北京地铁6号线朝阳门车站PBA工法暗挖施工过程中沉降监测项目，对大断面暗挖法施工引起的车站地表沉降规律进行研究。

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简介：摘要随着建筑高度和规模的增加，空调水管在竖向布置和水平布置的距离也不断增大，此时需要正确计算固定支架的受力、合理选择安装补偿器。以往工程设计中容易忽略这个问题，造成空调水管无法施工、水压试验时承重结构被破坏，延误工期并造成经济损失等。

简介：近些年来，我国的工程建设日益增多，深基坑桩锚支护结构的应用也越来越频繁，对其结构受力情况进行分析，对其变形特征进行研究，防止其在应用过程中出现过大变形就显得非常重要。基于此，本文对深基坑桩锚支护结构受力和变性特征进行分析，期望可以为相关结构应用提供借鉴。

简介：通过楼板将两种变形特性完全不同的结构体系连接而成混合结构，在受力性能上与框架结构、简体结构既具有一定的联系，又有本质的区别。本文以一30层外部为钢框架、内部为混凝土核心筒组成的混合结构为例．采用通用有限元程序SAP2000分别计算了钢框架结构、混凝土简体结构及混合结构，比较了三种结构体系的受力性能；通过调整楼板型式和板厚，探讨了楼板刚度对混合结构受力性能的影响。结果表明，采用混合结构使得结构变形、内力沿高度方向趋于均匀，受力性能得以改善；采用梁板体系能有效地减轻剪力滞后；随着楼板刚度的增加，结构高阶自振周期增大，侧移减少。层间剪力、楼层弯矩及总钢框架承担剪力、弯矩增加；而钢框架承担总剪力、弯矩百分比减少。

简介：本文通过现场试验方法研究了压力分散型锚索的受力特征，介绍了现场试验的测试内容、方法及试验结果，给出了压力分散型锚索单元体的最大剪应变分布规律，在压力分散型锚索张拉过程中，多个单元的承载体并非平均受力，通过室内模型试验与现场试验结果对比分析表明，二者在规律上具有较好的一致性，在本试验条件下，注浆体锚固段长度可由5m减小为2．5m～3m。

简介：摘要本文介绍了旋挖钻机非入岩的施工钻具，从动力输出计算斗齿的最佳切削角，分析了钻斗所受阻力情况及措施，用实例来计算钻斗斗齿在最佳切削角时的可钻性和验证斗齿抗冲击韧性，并分析了不同切削角斗齿受力分析和对可钻性的影响等，为非入岩钻斗的改造提供了理论依据。

简介：提出一种铝合金杆件与封板节点的有效连接方法.通过铝合金杆件的模压装置进行缩管,节点强度可达杆件材料强度的80%以上.对比传统铝合金网架的连接方法,研究其受拉性能.完成了ф48×2和ф40×2两组试件、共40个网架杆件连接节点的拉伸试验,得到了杆件缩管连接方式的受拉承载力,并与有限元分析结果进行对比.试验结果表明该方法简单有效,操作方便,能够实现铝合金网架杆件的可靠连接,满足承载力要求.基于试验结果,本文方法成功应用于有着＂超级天眼＂之称的国家天文台FAST工程项目.