简介:石门涧悬索桥是庐山景区的人行景观桥,经过十多年的运营,原有的拉素防护体系已开始失效,其换索加固设计采用了以填充型环氧涂层钢绞线为预应力筋的拉索体系。在锚碇工程中使用了填充型环氧涂层钢绞线压力分散型锚索,在施工中采用了等荷载法加载张拉的方式进行了验收试验和张拉锁定。随着对工程耐久性和长期经济性的重视,在预应力工程中采用防腐性能优越的填充型环氧涂层钢绞线既合理又经济。
简介:石家庄“三年大变样”,在强有力的政体策略下彰显了城市空间效益化,以“拆”为杠杆的拉动式经济,表明了行政作用的卓有成效,诸如圈地、拆迁、建大楼等一系列举措俨如生产出一个“新天地”。这种时空压缩的城市整治,映现了行政与专业的较量、局部利益与整体利益的相争,以及政策与民生、公共与私有、经济与文化的多重矛盾,致使城市问题不断积累、发酵。一方面,以经济形态为中心的城市更新效果十分显著;另一方面,城市在经济型社会中有可能成为功利主义的工具。可以说,在市场经济体制的框架下,城市正在经历着历史与现代的分化,地域文化的延续遭受到了剧烈脱节,以致城市的发展被割裂。因此,本文将基于城市社会的视角,对“拆”与“建”过程中所产生的隐性弊俗及城市空间语境分化问题作进一步的剖析,以期对国内的城市更新提供有益的参考。
简介:欧洲及美国相关文献对锚杆腐蚀机理、类型及环境侵蚀性的研究较为全面具体及深入。本文介绍的9部相关文献的主要结论有:(1)锚杆腐蚀主要表现为金属锚筋的腐蚀。金属腐蚀机理大致为金属在水和氧气条件下产生原电池、发生还原反应。原电池主要类型有微电池、氧差电池及浓差电池等;(2)锚杆基本腐蚀类型分为全面腐蚀、局部腐蚀及应力腐蚀/氢脆产生的裂缝三类,有时应考虑细菌腐蚀、疲劳腐蚀及杂散电流腐蚀等;(3)水泥浆体形成的碱性环境可生成钝化膜为锚筋提供保护,但碳化反应、裂缝及侵蚀性离子能够破坏钝化膜;(4)土层的结构、pH、电阻率、含水量及渗透性、侵蚀性离子、各种污染物、杂散电流等因素决定了地层是否对锚杆有侵蚀性,侵蚀速率很难评估。
简介:欧洲锚杆设计采用的技术标准目前由2部分组成:EN1997—1及CEN成员国的国家标准,后者以BS8081:1989为代表。EN1997-1要求采用概率极限状态设计法,提供了设计原则。BS8081采用安全系数设计法,把锚杆分为A类直孔重力注浆锚杆、B类直孔压力注浆锚杆、C类多次注浆锚杆、D类扩体锚杆共4种类型,把地层分为岩层、无粘性土层及粘性土层三种类型,不同类型地层、不同类型的锚杆采用不同的设计计算方法,重点考虑了注浆方法对承载力的影响。美国标准主要根据已有的现场经验,用查表法估算A类锚杆的承载力。