简介:民航业长期以来都由国家全资投入兴建,拒绝国外资本进入。但是,随着世界经济一体化的发展,中国加入世界贸易组织,我国在由民航大国向民航强国迈进的过程中,应当而且需要国际资本参与到民航建设中。外资资本进入国内民航业,虽然给民航市场带来活力,促进了中国民航业的发展,但毫无疑问也对中国民航业带来了巨大冲击,尤其是在当前金融危机的形势下。外资资本进入民航业不仅涉及到我国政策、法律法规的修改和重新制定,还涉及到原有航空公司企业等主体资本结构、融资方式、投资限额等方面的变革,如果不能较好地控制把握,有可能引发大量纠纷。鉴于此,笔者立足于当前金融危机的形势下,从外资资本进入我国民航业的现实出发,从理论与实践方面对相关法律问题提出外资并购民航企业的方式;规划可能出现的垄断行为和防止恶意收购。
简介:按我国法律,私营企业是指企业资产属于私人所有、雇工8人以上的营利性经济组织。今日我国的私营企业主,就是资本家。私营企业是合法的,资本家是人民的一部分。近年,国内党内一些人提出了吸收私营企业主加入中国共产党的主张。党的一些基层组织不顾党中央的明文规定,擅自吸收私营企业主入党,这些人被群众称为“老板党员”。其中一些私营企业主还担任了他那家私营企业的党支部或党委的书记,被群众称为“老板书记”。这是我们党的历史上从未出现过的怪事。此事涉及共产党的性质问题,迎应引起足够的重视。主张吸收私营企业主人党的理由多种多样,大体可归纳为两类。一类是论证私营企业主不是剥削者,说他们从事管理劳动,同工人一样.都是劳动