简介:5月26日,学会组织会员单位参加由CCS船级社广州分社举办的“LNG加注趸船及加注船”培训。广船国际、广新海事重工、广东新船重工、广州鑫泽、中船澄西、珠海新粤丰、英辉南方造船、广州航通、广州船舶及海洋工程设计院等单位的43名技术人员参加了培训。
简介:介绍徒骇河特大桥1~64m单线简支钢横梁的施工全过程,将该钢桁梁桥的具体施工方案和施工步骤进行详细的阐述,针对施工中关键环节的施工流程和工艺进行概括,徒骇河特大桥1~64m单线简支钢横梁的施工通过上述方案得以圆满完成,可为同类桥梁施工做参考。
简介:截至2015年底,中国内地共有25个城市拥有城市轨道交通运营线路,总长3293km,新增运营线路11条,新增运营里程307km。统计运营线路的名称、里程、开通日期等情况,并对统计口径和特别情况予以说明。给出2015年中国各城市的轨道交通运营线路数量和里程排序。北京以18条线位居运营线路数量首位,上海以627km位居运营总里程首位。
简介:针对埋地双层FRP(玻璃纤维增强塑料)油罐在自身强度及安装方式存在的一些争议,利用ABAQUS/CAE模块和三维设计软件SolidWorks建立了阴模喷射成型埋地双层FRP油罐的有限元模型,按照UL1316标准以及对应的车道下直埋的安装要求,对罐体施加载荷,通过计算和分析油罐各个方向及各层的应力,结果表明:埋地阴模喷射成型的双层FRP油罐完全满足UL1316标准的受力强度要求,且符合车道下直埋的安装工况,可为该种油罐在加油站应用的可靠性和适用性提供参考。
简介:从驾驶员动态视觉角度出发,利用眼动仪设备对6名驾驶员进行眼动试验,基于试验数据分析高速公路广告牌背景色彩对驾驶员平均注视次数及平均注视时间的影响情况,并利用回归函数对试验数据进行拟合。研究结果表明:高速公路广告牌背景色彩越鲜艳,与周围环境对比性越强,其越能引起驾驶员的关注,驾驶员辨识它所需的时间也就越短,反之则越长;高速公路广告牌背景色彩与驾驶员平均注视次数及平均注视时间之间存在一定的定量变化关系。
简介:望闻问切快速排查在渭南公路局故市机械化养护应急中心,机械如果出了问题,大家都会第一时间请教李恒现。这位普通的机械工,因对机械十分在行,被大家亲切地称为”万能哥”。李恒现厉害到什么程度呢?据说只要听听机械的声音就知道坏在哪、怎么坏的。不仅如此,他还总结了一套“望、闻、问、切”快速排查故障的方法,并毫无保留地传授给徒弟,他说希望能多培养些人才,为单位今后的发展做贡献。
简介:文章分析了高职港航工程类专业实训室建设的必要性与基本原则,并根据专业发展现状探讨了专业开放式实训室建设与安全管理经验,最后提出了实训室安全管理的方法。
简介:首先对2015海员人力资源报告(2015BIMCO/ICS)中的有国际航运业可提供的有资质的海员数量和行业对海员的需求数量、未来十年国际商船队规模的增长情况以及其对未来国际海员供求情况的影响等一些重要问题做出总结,之后分析中国海员劳动力市场现状和存在的问题。最后,结合两者,对未来中国航海教育和培训的发展以及如何把握机遇发展中国海员队伍的相关问题做出讨论。
简介:2016年7月21日,太原铁路局科委组织有关专家对大秦公司科研所、太原铁路局社保处研制的“太原铁路局职工社会保障卡医疗保险接口转换系统”进行技术评审。
简介:2016年1月12日,太原铁路局科委组织有关专家对侯马北车辆段和北京京天威科技发展有限公司共同研制的“铁路货车数字化调度指挥中心系统”进行了技术评审。“铁路货车数字化调度指挥中心系统”通过对HMIS检修、运用系统。5T、厂段AEI、确报及现在车管理系统的信息整合、功能完善和扩展,创建了铁路货车数字化调度指挥中心平台。实现了铁路车辆检修、运用生产和安全管理。
2.学会组织会员单位参加“LNG加注趸船及加注船”技术培训
徒骇河特大桥64m单线简支钢桁梁施工技术
2015年中国城市轨道交通运营线路统计与分析
加油站埋地双层FRP油罐车道下直埋的有限元分析
高速公路广告牌背景色彩对驾驶员注视特性的影响分析
“万能哥”炼成记——记2015年“全国交通技术能手”李恒现
高职港航工程技术类专业开放式实训室建设与安全管理方法研究
BIMCO/ICS2015海员人力资源报告分析及对中国海员队伍未来发展的思考
“太原铁路局职工社会保障卡医疗保险接口转换系统”通过太原铁路局技术评审
“铁路货车数字化调度指挥中心系统”和“机车低风压报警装置”两项成果通过太原铁路局技术评审