简介:摘要随着社会的不断进步,我国交通运输行业取得了不小的发展,高速铁路作为人们日常必要的出行方式,极大的便利了人们的生活,促进了经济的发展。而在高速铁路中,高速铁路接触网是保证高速铁路正常运行的重要部分。随着人们对高速铁路的需求越来越高,人们也越来越关注高速铁路的运行安全。但是保证高速铁路正常运行的关键部分——高速铁路接触网,却常常因为鸟害的因素而出现短路等事故,严重影响了高速铁路的正常运行,同时也严重影响了人们的日常生活。有调查显示,我国高速铁路接触网因鸟害而出现各类事故的概率在总体上排列前位,这也就说明鸟害给高速铁路带来的影响已经不容我们继续忽视。因此,本文就在此基础上,从当前高速铁路接触网鸟害事故的特点、分类以及成因着手,对高速铁路接触网防鸟措施进行探讨和总结,为保障高速铁路的正常运行提供一些建议。
简介:摘要近年来,科学技术的发展迅速,配电工程的发展也有了很大的创新。城市化进程的加快,我国配网的整体结构发生了巨大的变化,复杂程度直线提高,而其中关于配电线路的精准故障定位、故障问题的隔离技术等一直以来都无法获得解决以及进一步的突破,因此,配电线路的故障跳闸率一直都处于居高不下的状态,影响我国整体配网企业的发展,本文将在分析目前探配电骨架网络以及电气设备的基础上,通过投入资金的支持以及有关供配电设备的升级改造工作,有效减少配电线路故障跳闸问题的出现几率从而实现的一种技术研发,10kV配网系统是整个供电网络的关键环节,是连接供电系统和用户的桥梁,其运行质量的高低对用户的用电质量以及电力企业的服务质量有着息息相关的联系,在这种背景之下,如何实现10kV配电网运行安全可靠性是电力部门首先要重点解决的目标。
简介:考虑动态输出反馈控制下Euler-Bernoulli梁的振动抑制问题,证明了系统算子生成的C0-半群,不指数稳定但渐近稳定.且当初值充分光滑时,利用Riesz基方法估计出系统能量多项式衰减.