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  • 简介:建立了高斯连续激光辐照GaAs探测器物理模型,近似解析计算了圆柱形GaAs靶板的三维温度场.数值分析了激光辐照时GaAs探测的信号异常及熔融损伤的情况,并计算了相应的损伤阈值.理论计算与实验结论能够精确的一致,理论模型为评论同类激光效应以及激光对抗的激光加固提供了参考.

  • 标签: GaAs探测器 高斯光束 损伤阈值
  • 简介:为了改善某大口径榴弹发射的自动机和供弹机构性能,建立了自动机和供弹机构的虚拟样机模型,进行了自动机和供弹机构运动性能分析,并完成了供弹机构的杠杆凸轮轮廓曲线的参数化建模与参数灵敏度分析。建立了自动榴弹发射供弹机构优化模型,应用多岛遗传算法进行了多目标优化,使自动机后坐到位能量提高7.39%,拨弹滑板拨弹到位自动机能量提高45.39%。该研究为供弹机构的凸轮轮廓曲线的结构优化提供了新方法,同时为进一步进行供弹机构的工程样机改进提供了参考。

  • 标签: 供弹机构 凸轮轮廓曲线 参数化建模 多目标优化
  • 简介:该文在实验的基础上,分析并研究了JC2002传热表面的热力特性及阻力特性,讨论了温比Tw/Tf对流阻的影响。得出的传热特性规律及流阻特性,可做为工程应用的依据。

  • 标签: 传热表面 翅片 换热器 优化设计
  • 简介:M-84/M-84A主战坦克是苏/俄T-72坦克授权海外生产的南斯拉夫版产品。该坦克以较低的成本实现了与原型同等的性能,因此自上世纪八十年代初问世后在大量装备南斯拉夫部队的同时,还向第三世界国家出口了近千辆产品。海湾战争期间,科威特装甲部队的主力装备便是M~84坦克。

  • 标签: 主战坦克 塞尔维亚 巴尔干 第三世界国家 南斯拉夫 装甲部队
  • 简介:已有很多理由来证明根据联合弹道谅解备忘录来获取适合于52倍口径的新一代155mm榴弹炮系统是必要的。其中第一条理由就是北约和美国要求其用户重新恢复使用已被45倍口径榴弹炮系统取代多年的39倍口径榴弹炮系统(射程18~30km)。这些射程39km的火炮已被部署在非洲战场及20世纪80年代和90年代初期的中东。对于那些正在等待获得根据新型联合弹道备忘录标准研制的榴弹炮的客户而言,当得知其优势原则

  • 标签: 榴弹炮 改进型 备忘录 弹道 火炮 射程
  • 简介:针对某导弹飞行掉弹故障,依据导弹武器系统组成结构,采用FTA方法,研究了故障模式与故障部位,并通过试验对故障定位进行了验证;分析了故障产生的原因与机理,提出了避免该类故障的相应措施。

  • 标签: 导弹 飞行 掉弹故障
  • 简介:为实现用仿真系统替代实际装备来训练维修人员的目的,针对某炮射导弹武器系统维修训练的任务、过程和特点,研究了维修人员虚拟维修训练系统过程仿真模型、基于HLA分布式装备虚拟维修训练联邦成员结构和设计及基于神经网络的专家系统结构、知识库建立和推理机制,给出了装备虚拟维修训练系统的系统组成、体系结构和基于神经网络的智能故障诊断专家系统构建的具体实现过程。实践证明,该系统为复杂装备的维修训练提供了一种新的途径和手段。

  • 标签: 电子技术 炮射导弹 虚拟维修训练 HLA/RTI虚拟现实
  • 简介:自以色列“梅卡瓦”主战坦克设计定型以来,一直居于世界主战坦克发展的前列。其独特的设计,无论是发动机置于车体前部,还是两侧挂装多层特种装甲,都已被广为称道。不仅如此,随着研制工作的不断进展,以色列已经推出了新型的“梅卡瓦”3主战坦克。它不仅是以色列坦克发展的最新成果,而且在

  • 标签: 主战坦克 设计定型 发动机 卡瓦 研制工作 装甲
  • 简介:美国陆军通信与电子司令部代表美国陆军近战系统项目管理部门,与美国通用动力公司地面系统加拿大分公司签订了一项总价值约7800万美元的合同,订购148辆RG-31中防地雷车,其中包括价值300万美元的备用零件。按照合同,通用动力公司地面系统加拿大分公司负责提供项目管理与后勤支援,BAE地面系统公司南非0MC分公司负责生产车辆。

  • 标签: 中型 地雷车 型防
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  • 简介:为提高某火炮新型模块化药仓旋转选药控制的性能,基于传统PID控制算法,提出一种改进PID控制算法。通过合理的线性化和简化处理,建立了药仓选药系统的数学模型,在此基础上,设计了基于改进PID算法的位置环控制,比较分析了设计的控制和传统PID控制在位置伺服系统的控制性能,在Maltab仿真环境下进行了建模和仿真。仿真结果表明:该算法能够提高系统型别,具有较小超调量及稳态跟踪精度。

  • 标签: 改进型PID控制器 伺服系统 火炮药仓控制
  • 简介:主要介绍了国内外地面战场侦察传感系统的主要用途、基本组成和分类,对其未来发展趋势进行了分析,根据我军地面战场侦察传感系统的技术现状提出了需要解决的关键问题.

  • 标签: 战场侦察 侦察传感器系统 无人值守传感器 探测
  • 简介:针对柴油高压共轨电控发动机上使用的共轨压力传感所出现的电磁兼容性问题,围绕电磁干扰的三要素详细分析了传感的受扰机理并定位受扰电路,然后改进传感电路的滤波设计并再次经过测试,结果表明:传感的电磁兼容性达到了GJB151A-97中CS114项考核要求,说明设计措施有效,也表明该共轨压力传感的电磁兼容设计方案,对其他电阻式压力传感的电磁兼容性设计同样具有一定的参考价值.

  • 标签: 柴油机 共轨压力传感器 电磁兼容性设计 滤波电路
  • 简介:用胸腔体积描记法通过从气压变化→电信号→数字信号的转化过程,将家兔的胸腔体积变化转变为计算机可识别的数字信号,再经过滤波、信号识别、各种影响因素的校正,从而实现了对家兔呼吸参数的准确测定。实验表明,该系统可在不影响动物呼吸的清醒状态下实时测量呼吸参数,特别适用于吸入暴露时的呼吸测量。

  • 标签: 吸入暴露装置 胸腔体积描记器 测量 呼吸参数 吸入毒理学 实验设备
  • 简介:基于Darcy理论模型和Navier-Stokes方程,应用过滤材料微观建模仿真软件GeoDict,结合三维电镜扫描设备生成的过滤材料切片照片,对过滤材料进行三维建模并仿真研究,研究内容为材料的流场特性、过滤效率与容尘能力,得到了过滤材料的渗透率、一定流速下的压力降、单次加灰的过滤效率以及多次加灰的效率和压力降变化.将仿真结果与过滤材料性能试验结果进行了对比分析,结果表明,其误差小于10%,具有良好的一致性.

  • 标签: 空气滤清器 过滤材料 孔隙率 压力降 过滤效率 GeoDict
  • 简介:离合接合过程半接合点的确定和控制参数的选取是提高自动变速车辆起步品质的关键.在试验的基础上,得出了离合半接合点的变化特点,选择以离合主、被动轴转速差△nec作为控制参数使车辆的起步过程具有一定的自适应性.

  • 标签: 离合器 车辆起步 冲击度 滑磨功 自动操纵
  • 简介:研究了故障树分析法在变速故障诊断系统中的应用,建立了变速故障树,并进行了定性分析和定量分析,研究基于故障树的知识获取和基于规则的知识表示,实现变速故障树向规则的转化,探讨了基于规则的正向推理和控制策略.

  • 标签: 故障树 规则 变速器 故障诊断
  • 简介:分子自细装在当今学术界已成为一项极有意义的研究课题,从自组装的提出至今,经过各国科学家和学者的不懈努力,研究工作已取得了系列重要成果。分子自组装在生物工程技术上的建模、分子器件、化学传感、表面工程以及纳米科技领域已经有很广泛的应用,但在免疫传感方面的应用才刚刚起步。综述了分子自组装技术及其在免疫传感中的应用,包括自组装单分子膜的结构及成膜机理、类型、特征;自组装单分子膜表面的进一步功能化;重点介绍了自组装技术在免疫传感表面固定抗体(抗原)分子的应用。最后,对分子自组装应用于免疫传感目前存在的问题及今后的发展前景进行了展望。

  • 标签: 分子自组装技术 自组装单分子膜 分子器件 表面 化学传感器 功能化
  • 简介:针对一类存在短时延的非线性网络控制系统,提出了一种基于观测的传感失效完整性控制方法。首先利用模糊T-S模型对系统进行模糊建模,在此基础上,提出模糊控制与模糊观测的协同设计方法,然后应用李亚普诺夫函数法和线性矩阵不等式(LMI)法,给出了闭环模糊系统在传感故障时具有完整性的充分条件。数值仿真算例表明,该方法是可行和有效的。

  • 标签: 网络控制系统 容错控制 非线性 短时延