简介：摘 要 ：对于侧墙外表面平度及焊点外观质量的影响，人们主要关注于结构及料件，对于侧墙自身弧度的影响缺乏研究。本文主要根据 国内某城铁项目中 侧墙组成的生产经验，简要介绍由于侧墙组成中弧度变大，侧墙组成各工序生产过程中出现的问题及相关的解决措施。

简介：摘要对于换热器来讲，其发展在很大程度上表现为新材料的采用。由于许多场合存在严重的腐蚀现象，采用的对策一是表面防腐，另一方面就是选用耐蚀新材料。目前应用的耐蚀新材料主要是金属钛管、哈氏合金、超级双相不锈钢、锆管等。余热回收换热器作用效果受材料物性、表面积大小，特别是传热管的结构形状、对流换热的组织方式和强度等多方面因素影响。对换热器用传热管，合理的功能结构不仅在于增加换热面积，更重要的是通过多尺度的结构形状来组织合理的流态，以达到最好散热效果的目的。

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简介：摘要近年来，核电站建设得到了迅猛发展，在设计上也逐步优化改进，许多新型的材料不断应用到核电安装施工中，涉及到了这些新材料的焊接。如双相不锈钢，因其有良好的抗晶间腐蚀和耐氯化物应力腐蚀的性能，使用到海水介质环境中的管道，安装需焊接连接。本文通过某核电站中的S32750双相不锈钢管安装中的焊接工艺的分析和应用，阐述了S32750双相不锈钢的焊接要点，为后续核电工程的安装提供借鉴作用。

简介：日本新日铁住金不锈钢公司（NSSC）和日新制钢公司正在考虑结成联盟，新组建的一家控股公司将占日本国内不锈钢市场的50％份额。虽一切还没有确定，但可以肯定的是两家公司正就如何密切的合作进行会谈。

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简介：随着各厂开始进场采购，日本镍基不锈钢废钢价格可望在8月份全面启动。就当前而言，钢厂对于8月份发货的镍基不锈钢废钢价格并未积极砍价。

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简介：双相不锈钢容器焊接的主要问题不在焊缝,而在热影响区.因为在焊接热循环作用下,热影响区处于快冷非平衡态,冷却后总是保留更多的铁素体,从而增大了腐蚀倾向和氢致裂纹（脆化）的敏感性.本文分析了双相不锈钢容器的焊接特点和焊接时常出现的问题,提出了焊接双相不锈钢容器的方法及工艺.

简介：摘要：薄壁不锈钢管在食品工业得到越来越广泛应用的同时，对其焊接技术质量也提出越来越高的要求。阐述了施工过程中焊接设备和焊接方法的选择，以及焊接的工艺要求。通过总结焊接技术数据，改进和提高焊接技术参数，工程最后达到设计及生产使用质量要求。

简介：摘要国家的发展越来越迅速，地铁运输行业的发展速度相较于一般行业，其发展速度比较迅速。国民的个人经济的提高带动了国民生活质量的变化，出行的方式也有所改变，以此刺激了地铁行业的发展。同时随着电子行业的兴起，各种各样的购物APP的带动了运输行业的发展，运输过程中，铁路运河作为运输的主要方式，它的安全性能也越来越受到大众的关注。在进行人力或者物力的运输过程中，首先需要确保的就是地铁车辆的安全性以及可靠性的保障，同时也要确保地铁车辆的整体构造能够适应运输中高强度的运作，不会造成地铁的使用年限不达标，以此影响地铁运行的整体效率，从而提高地铁使用成本。随这铁路运输的发展，为了能够更好的推动铁路运输的发展，我们首先就是要保证不锈钢地铁车辆设计的合理性，以此确保不锈钢地铁的整体质量。

简介：摘要：根据焊接工艺的加工原理，焊接过程中会对工件局部区域输入大量的热量以实现母材和焊材的融合，这是一种复杂的局部冶金过程，一旦焊接工艺处理不当，冷却后易产生较大的焊接残余应力，最终导致焊接结构的变形。从这个角度讲，如何使用合适的焊接工艺控制工件的变形，是当前焊接相关行业必须思考的问题。目前，不锈钢的连接最常用的方法就是焊接。在不锈钢的焊接过程中，有很多因素会影响焊接的质量，任何一个不合理的因素都会导致不锈钢结构的变形以及不锈钢本身材料的损坏。这些问题会严重影响焊接成品的质量，以致焊接成品的多项功能难以完全发挥，从而会降低焊接成品的实用性。因此，本文就焊接技术对焊接变形的不利影响进行了有目的研究，可以有效地减少不锈钢产品的焊接变形，提升焊接产品的质量。

简介：摘要：针对不锈钢车体侧墙骨架，其由立柱横梁骨架和蒙皮两个部分构成。立柱横梁骨架通过拼焊方式组装，蒙皮则与骨架通过电阻电焊方式共同组成侧墙模板。这两种电焊方式能够充分利用不锈钢车体结构的主要优势。

简介：摘要：目前，地铁车体主要分成铝合金与不锈钢材质。不锈钢车体有着较高的强度、高安全性、超强耐腐蚀性、使用期限长以及维护成本低特点。本篇文章主要针对不锈钢地铁车体外观质量的影响因素与其工艺对策进行阐述，经过提升工艺不但提升不锈钢车体外观质量与视觉成效。

简介：摘要: 随着化工产品的多样性发展，不锈钢复合材料在化工储罐中的选用越来越广泛和普遍。基于常州橡胶新材料的项目建设中的10000立方米的储罐进行了焊接技术研究，该储罐选用了复层为3.5mm厚316L不锈钢，基层选用了10-20mm厚16MnR的钢板通过爆炸成型，在现场施工过程中，主要其焊接性、焊接工艺等方面进行了研究。

简介：摘要：伴随城市轨道交通迅猛发展，不锈钢材质车体应用越来越广。本文从组成结构、各部位作用对一种不锈钢地铁端墙进行简单介绍，并根据EN12663标准要求使用ANSYS软件对其进行强度校核，仿真结果表明端墙结果满足标准要求。

简介：摘要：文章介绍了我国轨道客车不锈钢车身的特征和种类，并从铁路客车不锈钢车体制造与城轨客车不锈钢车体制造两个方面，对其进行了详细的介绍，并对其工艺进行了较为全面的讲述，为我国轨道客车不锈钢车体焊接生产提供借鉴和参考。

简介：摘要：文章介绍了我国轨道客车不锈钢车身的特征和种类，并从铁路客车不锈钢车体制造与城轨客车不锈钢车体制造两个方面，对其进行了详细的介绍，并对其工艺进行了较为全面的讲述，为我国轨道客车不锈钢车体焊接生产提供借鉴和参考。

简介：摘要：从现代交通产业来说，轨道客车、飞机、汽车等众多交通工具之间的竞争促使我国各类交通运输设备得到了飞速发展。为了全面满足轨道客车工业进步发展的要求，中国中车还需要不断进行技术装备更新和科技产品升级。本篇文章重点研究了不锈钢车体组焊接过程中，门扣铁变形的问题，并采用了预设反变形、工装控制和调整焊接工艺参数等新技术处理门扣铁的焊接变形问题。

简介：摘要：文章介绍了我国轨道客车不锈钢车身的特征和种类，并从铁路客车不锈钢车体制造与城轨客车不锈钢车体制造两个方面，对其进行了详细的介绍，并对其工艺进行了较为全面的讲述，为我国轨道客车不锈钢车体焊接生产提供借鉴和参考。