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  • 简介:介绍了欢三联含油污泥热解处理工程的工艺流程、技术要点、设计参数、运行效果和效益情况。调试工作表明,热解炉系统工艺作为一个整体,能够稳定有效运行,残渣的测验结果表明,残渣可以达到无害化程度,含油率小于0.3%(满足GB4284-84《农用污泥中污染物控制标准》的要求)。以12t/d的处理量运行,能耗成本为74.47元/t,产生的经济效益为125.50元/t,同时产生较好的社会效益。另外,热解固态产物也有较好的利用价值,可以进一步研究利用。

  • 标签: 欢三联合站 含油污泥 热解处理 应用试验
  • 简介:化学热洗方法适用于处理以罐底泥和落地含油污泥为主的含油污泥。对某油田以化学热洗为核心技术的含油污泥处理工程所用药剂优化筛选,对于罐底泥和落地含油污泥,可用化学热洗药剂A,搭配离心机絮凝药剂B或者BH阴离子型聚丙烯酰胺;对于含油污泥池表层的生化污泥,可用化学热洗药剂C,搭配KF阳离子高分子絮凝剂。以化学热洗为核心技术的含油污泥处理工程,处理后残渣为灰色块状固体,含油率〈2%,达到HJ607─2011《废矿物油回收利用污染控制技术规范》要求。

  • 标签: 含油污泥 化学热洗 药剂筛选
  • 简介:摘要现如今石油已经成为了极为重要的能源,石油问题也越来越受到社会各界的关注。但由于对石油的需求量越来越大,那么就要不断地加大对石油的开采和运输来满足现代社会发展的需要。但随之而来石油对土壤的污染问题也越来越突出,这就迫切需要对其进行科学有效地治理。生物修复技术以传统生物降解为基础再经过不断地研究和开发而来的一种对受污染土壤进行治理的有效方法。这种生物修复技术可以对大面积受污染土壤进行治理,且处理成本相对比较低,不仅治理效果好还不会造成二次污染,同时还可以及很好地改善土壤结构。为此,论文就石油污染土壤生物修复技术进行了深入地探讨。

  • 标签: 土壤 石油污染 生物修复技术
  • 简介:通过分析总结国际油污赔偿基金的运作机制特点,借鉴其成功做法和有益经验,思考完善中国船舶油污损害基金制度建设的对策,提出系统梳理中国船舶油污事故数据、开展船舶油污损害赔偿制度风险管理评估、拓宽中国船舶油污损害赔偿基金赔偿范围、提高中国船舶油污损害赔偿基金赔偿限额、加强与国际油污赔偿基金组织合作交流等建议。

  • 标签: 油污损害 赔偿基金 运作制度
  • 简介:摘要:在原油开采、集输和加工过程中,原油或成品油进入周围土壤的现象不可避免,造成周围环境的污染,是油田面临的一个重要环保问题。为了处理含油污泥,解决环境污染问题,必须对含油污泥进行无害化处理,处理过程复杂。分析了含油污泥的来源,结合处理的相关标准介绍了主要技术手段,结合具体的工程应用过程,详细介绍了主要处理技术,探讨了处理技术的应用前景和价值,为油田类似处理提供参考。

  • 标签: 含油污泥 无害化处理 工程应用
  • 简介:文章针对我国当前船舶油污立法的状况和船舶油污事故的现状,对国家应采取的相应措施提出建议,以避免船舶油污事故造成的日益严重的影响。

  • 标签: 船舶油污事故 国内基金 损害索赔
  • 简介:摘要:石油工业含油污泥是石油产品中最重要的固体废物之一,是由各种石油烃类、水、重金属和固体颗粒组成的复杂乳状液,主要产生于石油工业的原油开采、生产、运输、储存和炼制过程中。石油加工过程中产生的污泥含有高浓度的石油烃类,在很多国家被列为危险废物,不恰当或者不充足的处理会对环境和人类健康造成严重威胁,因此石油加工过程中产生的污泥得到人们日益关注。

  • 标签: 石油工业 含油污泥 资源化
  • 简介:摘要:在总结已有的海上油污监测技术的基础上,基于北斗卫星导航系统(BeiDouNavigationSatelliteSystem,BDS)和最新5G技术,设计了一种搭载有MxkinleyET1500全自动红外测油仪的智能无人船水质监测系统。系统由采油平台中心控制系统、北斗卫星导航系统以及无人船监测系统三部分组成。基于蚁群算法来进行无人船航行路径的自主规划,提高了其巡航时的效率,从而快速排查出油污源头,避免油污往更大规模发展,消除海洋大面积污染事故发生风险。

  • 标签: 无人船 海上油污 监测系统设计
  • 简介:摘要:含油污泥一直是油田开发和管理中的难点,伴随生产技术的进步和发展,含油污泥的处理效率得到显著提升,资源化处理技术是其中的代表。伴随环境保护工作的日益推进,含油污泥的处理成为时代热点,加强对先进处理技术的应用显得愈发重要。本文基于油田含油污泥处理的具体情况,针对资源化处理技术进行研究和分析。

  • 标签: 油田 含油污泥 资源化处理 应用
  • 简介:摘要:金属重油污清洗气雾剂多用于汽车维修、金属零部件的清洗,传统产品多采用大量芳烃溶剂作为配方主要原料。而随着国家强制性标准GB 38508-2020《清洗剂挥发性有机化合物含量限值》的实施,芳烃因其对环境和人体的毒性过大而被限制使用。因此,需要寻求一种既能满足清洗使用要求、又符合新国标要求的重油污清洗剂配方。

  • 标签: VOC新国标 重油污清洗 净洗力
  • 简介:摘要:油田含油污泥是油田开采出现的物质,这种物质含水量比较大,且有毒有害,对其中有悬浮物和腐蚀物,这对周围环境有较大的影响,其中含油量一般是在2-50%之间。油田生产的过程中都会出现含油污泥,这种物质若是不及时处理会影响环境安全,并且对周围人们生活也会产生较大伤害。为实现水资源的循环利用,降低水资源污染力度,油田污水处理厂应充分发挥自身职能,对其中存在的含油污泥进行处理,灵活运用先进的技术,提升含油污泥处理水平。基于此,本文根据含油污泥处理技术及综合利用予以分析。

  • 标签: 含油污泥处理技术 综合利用 策略
  • 简介:摘要:随着我国油气资源的不断开发,在其开采的同时,生成了大量的含有机质、成分复杂的含油污泥,对周边水体、土壤和生态环境造成了严重的污染,因此,对其进行有效治理势在必行。由于其运行成本低,投资少,对环境友好等优点,使其在石油化工领域得到了广泛的关注。通过查阅大量的文献,将生物法处理含油污泥分为单独或组合两类,对其各自的特性进行了评价,并对今后的研究方向进行了展望。

  • 标签: 生物工艺 含油污泥 污染 生态环境
  • 简介:摘要依据《防治船舶污染内河水域环境管理规定》(以下简称《条例》)第四条规定,海事管理机构依照各自的职责权限,具体负责管辖区域内防治船舶及其作业活动污染内河水域环境的监督管理工作。监督管理,既包括为防止船舶污染采取应急处置和应急防备的“防”,也包括为治理船舶污染开展现场清污的“治”。为方便描述,本文仅对船舶油污清除进行分析。船舶油污清除,既包括对船舶泄漏油类造成油污损害的应急处置,也包括对虽未泄漏油类但形成严重和紧迫油污损害威胁的应急防备。

  • 标签: 海事机构 船舶油污清除 法律定位
  • 简介:以北方某油田湿地芦苇与油田某污水处理厂剩余污泥为对象,利用同步热分析仪及静态热解炉研究油田含油污泥及含油污泥-芦苇混合物的热解特性,将静态热解过程数据与同步热分析TG(热重分析)、DTG(微分热重分析)、DSC(差示扫描量热分析)曲线结合,计算了终止温度、产物量等。结果表明:不同含油污泥样品其产物生成率差别不大,热解TG、DTG和DSC曲线有较大差别,添加一定比例的芦苇可以使含油污泥热解过程变得匀速缓和,5%(质量比)的芦苇添加量可以使热解残渣恒重温度降低约25℃。混掺芦苇的样品残渣呈分散颗粒状,无聚结现象,对热解结焦将产生一定抑制作用。

  • 标签: 含油污泥 芦苇 共热解
  • 简介:近日,我国采用紫外成像技术首次成功航摄到海洋溢油污染的紫外图像,验证了此项技术在可见盲紫外波段探测海洋溢油目标的可行性,为我国未来监测海洋以及内陆水体的溢油污染提供

  • 标签: 开发监控 成像技术 我国开发
  • 简介:摘要目前国内每年产生的含油污泥量巨大,虽然含油污泥的处理方式和技术手段众多,但目前油田采用的处理方式都存在着一些的问题。含油污泥无害化的处理一直是重要的发展方向,含油污泥焚烧就是其中一种无害化的处理方式,但是目前应用比例不多,且现有应用项目存仍存在一些问题。对于含油污泥焚烧技术的思考,本文将此技术和污泥焚烧发电技术结合,阐述了含油污泥用于发电厂焚烧发电技术的优势及问题。

  • 标签: 含油污泥 焚烧 发电
  • 简介:目的探讨黄土区石油污染土壤的修复技术.方法概述黄土区土壤石油污染的现状,比较当今国内外主要石油污染土壤的修复技术,并对石油污染土壤修复技术的前景加以科学展望.结果生物修复技术是黄土区石油污染土壤的理想修复技术.结论提出了利用生物技术修复黄土区石油污染土壤的思路及方法.

  • 标签: 黄土区 石油污染 土壤 修复技术
  • 简介:保证石油输送和储存安全非常重要,一旦发生泄漏,不仅污染环境,而且还会影响人们的身体健康。近年来引起专业人员的广泛关注,并开展了控制和治理方面的研究,在修复技术方面取得了良好效果。此文以泾阳县境内某输油管线泄漏,造成地下水污染为例,采用异位修复技术,对地下水流及溶质运移耦合模型进行分析,研究污染物在地下水中的迁移转化规律,再通过采用井群的治理措施,来处理和修复被污染的地下水体。通过建立数学模型的模拟和计算,对5种布井方式的效果进行了比较,结果表明,抽水井等间距布置、不等量抽水,注水井等量注水,对控制和治理石油污染地下水的效果较好。

  • 标签: 石油 污染 地下水 治理
  • 简介:本文就摩托车燃油污染的成因、污染途径及其危害进行了分析,并有针对性地提出控制燃油污染的措施。

  • 标签: 发动机 污染 措施
  • 简介:根据国际法理论,条约在内国法上的效力由一国国内法予以规定。面对目前中国国内法规定对于船舶油污损害公约在中国的适用位阶和适用边界并不明确的问题,一种适当的解释方法应当是:与船舶油污法规相比,在中国,船舶油污损害公约应当优先适用,并且这种优先效力当然及于涉外情形。不过在非涉外情形下,立法意旨和倾向表明国内法应当予以适用。

  • 标签: 船舶油污损害公约 公约的地位 公约的效力