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  • 简介:为了定量研究山西省旅游业的竞争力发展水平的地区差异,本文从产业角度出发,建立了旅游业竞争力评价指标体系,并以山西省11个城市为研究单元,运用AHP分析法和Yaahp软件,采用面板数据,对山西省11个城市旅游综合竞争力进行了分析。结果表明:各城市的旅游现实竞争力、旅游发展潜力竞争力、旅游支持竞争力和旅游综合竞争力都有所提高,但增幅差别较大。太原、大同和晋中一直是山西省旅游综合竞争力发展水平最高的城市,在各个比较年份中,无论是竞争力评价指数值,还是其排名次序,始终都是居于前3位。太原市旅游综合竞争力发展水平的优势地位相当突出。从旅游综合竞争力发展能力变化看,2006-2008年间,大同、朔州、晋中、运城、忻州、临汾和吕梁的旅游竞争力发展速度高于全省平均发展速度,其中,运城发展速度最快,太原和阳泉发展速度几乎没变。在此基础上提出了促进山西省旅游协调发展的主要建议。

  • 标签: AHP法 旅游竞争力 评价体系 山西省
  • 简介:将三阶段DEA与Malmquist指数相结合,利用2007—2010年中国31个省级区域的面板数据,对全国、各省级区域、三大地区旅游业的TFP及其分解指数进行了测算与分析。研究结果表明:在剔除了环境变量和随机误差的影响后,中国旅游业的TFP及其分解效率发生了明显变化;居民收入水平、交通便利程度、居民出游偏好和地理区位因素都对中国旅游业的发展效率产生显著影响;在剔除环境变量和随机误差的影响后,2007—2010年期间中国旅游业的TFP呈逐步提升趋势,技术进步是推动旅游业TFP增长的主要动力,技术效率则起抑制作用———这主要源于规模效率水平的下降。

  • 标签: 旅游业 全要素生产率 动态效率 MALMQUIST指数 数据包络分析
  • 简介:运用新凯恩斯动态随机一般均衡模型分析2004年至2014年中国主要宏观经济变量波动成因,重点考察了镶嵌于设备投资的投资专有技术冲击的作用。实证分析结果显示,投资专有技术冲击对总产出和设备投资存在显著正向且相对持续的影响,但短期内会对结构投资产生挤出效应;可以解释总产出与投资在短期与长期中40%~80%的波动;其解释力在包括全要素生产率冲击在内的五类外生冲击中居首。总体上看,促进设备更新并改善其生产效率的技术进步可以提高社会投资总水平,并带动经济中其他主要变量增长。

  • 标签: 设备投资 相对价格 投资专有技术 动态随机一般均衡模型 贝叶斯估计
  • 简介:本文对货币当局在经济周期不同阶段内的货币政策规则进行多重门限效应检验,发现货币当局在不同经济状况下的名义利率调整具有明显的非对称性偏好。其中,当经济处于扩张期时,货币当局的名义利率调整具有规避通货膨胀偏好,而当经济处于紧缩期时,其政策操作则会向产出缺口倾斜。随后,为进一步识别货币政策规则在典型经济波动阶段内的动态演变路径,本文采用LT-TVP-VAR模型对新凯恩斯理性预期框架下的时变系数货币政策规则进行再估计,结果发现:货币当局根据经济周期更迭进行的政策规则调整具有明显的渐变性特征,而这种微调手段难以被公众察觉,因此不会对公众预期和货币当局的信誉产生系统性影响。这使得货币当局能够在确保其政策公信力的情况下对经济行为的变化做出有效反应。

  • 标签: 经济周期 规则型货币政策 多重门限选择模型 LT-TVP-VAR模型
  • 简介:构建了物流集群共享性资源对物流企业动态能力影响机理的理论框架。在此基础上,采用区间数拓展DEMATEL法及基于贝氏估计值的结构方程模型方法,实证检验了价值共创的中介作用及齐美尔连接的调节作用。结果表明:价值共创对物流企业的动态能力有显著的促进作用;价值共创对物流集群共享性资源(共同声誉、集群渠道、集群知识网络、集群竞合氛围、当地机构支持)与物流企业动态能力的关系起部分中介作用;强齐美尔连接和强非齐美尔连接均显著正向调节价值共创与物流企业动态能力的正向关系;弱齐美尔连接和弱非齐美尔连接均不显著正向调节价值共创与物流企业动态能力的正向关系。

  • 标签: 物流集群 共享性资源 物流企业 动态能力 价值共创 齐美尔连接
  • 简介:本文运用2000-2013年我国省级面板数据,构建动态面板模型,运用系统GMM方法实证研究了创新网络结构对我国高技术产业技术创新绩效的影响,研究发现:创新投入和网络规模都对高技术产业科技成果产出产生了显著的积极影响,但是创新主体间的创新合作程度、技术中介和网络开放性的影响存在差异;分区域检验,各个变量对高技术企业专利申请的影响符号基本一致,影响大小不同,大部分变量的影响为正,东部大于中西部.

  • 标签: 创新网络结构 创新投入 技术创新绩效 系统GMM