简介：《石油库与加油站》杂志是经国家科学技术部和新闻出版总署批准,由中国石油化工集团公司主管、中国石化销售有限公司主办的一份刊载石油库和加油站储运技术、安全技术、安全管理及经营管理等方面内容的国内外公开发行的科技期刊。本刊国际标准连续出版刊物号:ISSN1008—2263;国内标准连续出版物号:CN11-3945/TE;本刊主要栏目有:政策法规、领导讲话与要闻、安全管理、安全技术、储运技术、事故分析、经营管理、环境保护、知识园地等。本刊发行对囊为从

简介：针对编组站尾部作业压力大、事故隐患多等问题，本文阐述了在编组站自动调速系统中应用尾部监控系统的重要性和必要性，简单介绍了系统发展经历的阶段和实施步骤，概括说明了系统的组成结构及主要功能，同时展望了监控系统未来的发展以及其在编尾调速自动化和尾部安全作业生产应用中的广阔发展前景。

简介：中小驼峰编组站简易自动化的重点是调速自动化。目前有多种调速制式和调速设备在编组站应用，但如何选择适合中小驼峰的制式和设备，需要对它们进行全面的分析比较，并借鉴国外的一些经验。作者经过综合分析，提出一些看法，供参考。

简介：大城市轨道交通的迅猛发展令轨道客流逐年攀升,换乘站点已成为城市大规模客流的主要集散地,由此带来了客流拥塞的安全隐患.本文旨在研究轨道换乘站客流拥塞风险的识别方法.基于实时回传的AFC数据,提取轨道换乘站客流,并在时变特征分析的基础上将客流划分为3类:进站客流、出站客流和换乘客流,将对应的客流量选取为客流拥塞风险评价指标.将轨道的运营时间(05:00—23:00)以15min为最小单元细分为72个时段,基于灰色聚类构建轨道换乘站客流拥塞风险评价模型,实现对轨道换乘不同时段客流拥塞风险等级的识别.应用该方法对北京市东直门轨道换乘站的客流拥塞风险进行评价,验证了该方法的有效性.

简介：简要回顾了20世纪60年代以来美国加油站油气排放污染控制的发展历程，对卸油和加油两个阶段，重点介绍了技术难度较大的加油阶段油气回收设备的演变和进展，以及有关的法规和标准。2000年推出的强化油气回收法令要求加油阶段油气回收系统于2009年4月1日前改造完成。

简介：对2009年7月10日柳州信号工区在柳州站因违章处理设备隐患导致事故发生的原因进行分析，针对暴露出来的问题，提出了现场要点作业人员要熟悉设备并确认作业影响范围、规范要点用语、严格履行“运统一46”登记手续和加强施工天窗监控等方面的防范措施，以防止类似事故的发生。

简介：微机可控顶自动调速系统在漯河站的运用漯河车站漯河站驼峰微机可控顶自动调速系统是由哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究中心、武汉铁路分局、武汉科研所共同研究设计和施工的一种新型调车调速系统。该系统自１９９３年４月起正式开始施工，１９９３年１１月全部施工完毕，...

简介：通过分析防城港站货车停时增大的原因，提出合理分辟停时指标，加强车站的作业组织协调，协助港方抓好以卸车为重点的组织，抓好直达与成组装车的组织，严格作业分析和考核等5项控制停时增大的对策，取得明显成效。

简介：针对铁路编组站调配室的传统手工作业情况，作者提出了铁路编组站调度指挥及分析系统的架构思想及实现方式。

简介：武汉站是武广高速铁路大型综合交通枢纽之一。按照以人为本原则,作为客运专线综合接地系统的子系统,武汉站接触网接地方案必须保证旅客人身安全,保证设备正常工作,保证故障条件下实现可靠保护。武汉站咽喉区、车场及站房结构都位于高架桥上,这给接触网接地方案设计带来了新的问题。

简介：介绍了输油站先导式和氮气式水击泄放阀的工作原理，常见故障及使用、维护要点，并就先导式水击泄放阀集管块与主阀结合处的密封圈沟槽设计和先导武水击泄放阀的监测预警措施进行探讨，且提出了具体设想。

简介：以西安至平凉铁路后河村特大桥为例，介绍了80m钢-混凝土组合桁架在铁路上跨高等级公路中的应用前景．

简介：住宅小区的高压供电系统设计及低压配电系统设计,不但要考虑到技术可行性,还要兼顾经济合理性,不可一蹴而就。本文就京铁家园小区10kV高压供电系统及低压配电系统做一论述。京铁家园小区总建筑面积为54万m~2,多为高层住宅和公共建筑,住户约为3600户,人数为1.2万人左右。该小区是以住宅为主的、兼容适量的公共设施的居住小区。1供电方式在人们对生活质量、生存环境要求越来越高的今天,设计合理的供配电网就是要经济、合理、安全、可靠地输送高质量的电能到用户,应该从用电性能、经济性、适应性、可靠性等多方面进行综合评价,才能选

简介：废旧沥青混合料（RAP）的再生利用一方面体现了资源的循环利用,节省大量成本;另一方面也避免了废料堆积造成的土地占用和环境污染。结合2014年广州107国道养护维修工程试验段,通过室内试验探究100%RAP的再生应用可行性。研究结果表明,RK高模量改性剂对于提高再生沥青混合料耐高温性能和抗水损坏性能方面有明显效果,100%RAP的RK高模量再生沥青混合料性能满足普通沥青道路的使用要求。

简介：一、工程及地质概况沪杭高速公路(上海段)处在以太湖为中心的碟形洼地东缘的淀泖低地中,地势平坦低洼。高程在3.1～3.6m,境内河叉繁密,水网发达。道路在河网地区,常穿越河道。河道回填,首先要清淤,然后,铺筑一定厚度的大颗粒粒料层,之后,再逐层回填。由于河道地段填土高,土壤湿润,没有粒料夹层,容易失稳,亦无法逐层锻压。因此河浜回填既是重要的施工程序,也是不易实施的工序。不少道路,往往在竣工后不久,填浜地段就出现路堤沉降、路面开裂等现象。所以,如何多快好省地回填好河浜是长期来被关注的问题。按常规程序,在开工初期,首先要对大

简介：介绍桥梁结构2类稳定问题及求解方法，对具体实例进行分析，说明进行第2类稳定性分析的必要性以及在高墩的设计计算中可适当放宽位移限值的要求。

简介：惠澳公路为一级公路,路基宽60m,全长49.7km.沿线公路高边坡有20余处,为了在营运期间能起到防治作用,对高边坡的监测方法作了探讨,并实施了部分监测方法,供有关同行交流借鉴.

简介：广清高速公路K6+600～K6+770段路堑高边坡在施工开挖过程中揭示出煤系地层,针对不良地质条件,采用钢锚杆、注浆钢锚管边坡加固新技术,取得良好加固效果.本文对这种边坡加固方法进行了介绍.

简介：结合云南省小龙高速公路对龙河大桥7#、8#主墩工程实践,详细介绍高墩爬模施工工艺。可以加深对高墩爬模施工技术的认识,从中得到有益的帮助,为今后同类型高墩施工提供借鉴。

简介：