简介：摘要目的探讨对飞行员中过敏性鼻炎患者的护理措施及实施效果。方法选取2018年1月至9月的受检者46例，进行心理护理+保健按摩+健康教育的综合方案治疗。结果经过为期一周的治疗，有效率达到91.3%。结论通过对过敏性鼻炎的患者实施有效的护理措施，及效果评价，可以看出此方法对患者的康复有明显的促进作用，通过健康教育的指导，可以让患者正确的认识过敏性鼻炎，特别是对于飞行员来说，大大的提高生活质量，减少了对工作和训练的影响。

简介：【摘要】目的 探究飞行员消化性溃疡的针对性疗养护理干预效果。方法 选取 2018年 3月～ 2019年 3月来我疗养区疗养的 50例消化性溃疡飞行员资料，随机分为研究组和对照组各 25例。对照组采用常规疗养护理措施，研究组采用针对性疗养护理措施，比较两组疗养员的疗养效果及对护理的满意度。结果 研究组患者的疗养效果及护理满意度均优于对照组，两组比较差异明显，具有统计学意义（ P＜ 0.05）。结论 采用针对性疗养护理措施，能够使消化性溃疡飞行员获得正确的防治知识，有效提高疗养效果及护理满意度，值得推广应用。

简介：目的初步观察我军健康现役飞行员中心动脉反射增强指数（augmentationindex,AIx）的变化及其影响因素,为招飞及现役飞行员心血管疾病的预防、治疗提供参考。方法采用无创主动脉搏波分析仪（Sphygmocor）对在空军总医院住院、体检、改装的58例现役飞行员中心动脉收缩压（cSBP）及AIx进行定量检测,并随机选择住院体检的63例健康男性人群作为对照组,两组间进行年龄、血压配对比较无差异,并经病史询问无心血管疾病史,体格检查无阳性体征。心电图、X线胸片、肝肾功能、生化全套等检查无异常者。结果两组间临床资料及生化检测指标的比较无统计学差异（P〉0.05）,健康飞行员组AIx值低于对照组（P〈0.05）,相关性分析结果表明AIx与年龄呈正相关（飞行员组：r=0.367,P〈0.05）。多元逐步回归分析示年龄、cSBP、收缩压、舒张压是健康飞行员AIx的主要影响因素。结论健康飞行员AIx值低于正常健康人,但受年龄、cSBP、收缩压、舒张压影响。AIx值可为招飞及飞行员心血管疾病的预防、治疗提供理论参考。

简介：摘要目的探究飞行员消化性溃疡的针对性疗养护理干预效果。方法选取2018年3月～2019年3月来我疗养区疗养的50例消化性溃疡飞行员资料，随机分为研究组和对照组各25例。对照组采用常规疗养护理措施，研究组采用针对性疗养护理措施，比较两组疗养员的疗养效果及对护理的满意度。结果研究组患者的疗养效果及护理满意度均优于对照组，两组比较差异明显，具有统计学意义（P＜0.05）。结论采用针对性疗养护理措施，能够使消化性溃疡飞行员获得正确的防治知识，有效提高疗养效果及护理满意度，值得推广应用。

简介：摘要目的研究直升机飞行员疗养方法及疗养期间昼夜心率变异性。方法本次研究60例直升机飞行员均按照排纳标准进行选择，并且为飞行员进行心理以及营养干预，比较飞行员疗养干预前后飞行员昼夜心率变异性以及飞行员心理进行统计比较。结果疗养后飞行员日间心率、晚间心率以及昼夜心率均明显优于疗养前（P＜0.05）；疗养前后飞行员RMSSD无明显差异（P＞0.05）；疗养后，飞行员其他HRV相关参数均明显改善（P＜0.05）。结论为直升机飞行员进行疗养可有效改善心理变异性。

简介：随着生活方式的改变,电子产品的广泛普及应用,用眼负荷增加,这导致了成年性近视眼的人数逐年增加。而我军招飞规定参加招飞选拔的人员均为正视眼。二者之间的矛盾极大地影响了我军对飞行员的选拔。有研究显示,在近10年间因眼科疾病停飞的飞行员中主要人群是中青年空军飞行员,屈光不正是最主要的眼科停飞疾病,其中,低度数近视及近视散光比例最大[1]。

简介：

简介：膝关节炎是飞行人员较常见的疾病之一，常因膝关节肿胀、疼痛、活动障碍而影响正常工作及飞行任务的完成，治疗膝关节炎的方法有很多，但应用医疗体育进行针对性运动治疗较少报道。为此，我们针对膝关节特点及运动力学原理，采用体育疗法对27名膝关节炎患者进行了治疗，结果如下。

简介：摘要目的对飞行员高血压护理实施程序化健康教育进行分析。方法回顾性分析我中心门诊部自2017年4月至2019年2月就诊的102例高血压患者作为研究对象，其中按照数字分析的方法分为对照组和观察组各51例，前者采取临床常规健康教育，而后者应用程序化健康教育，分析两组患者的临床依从性和接受护理前后的血压情况。结果观察组患者的依从性要高于对照组，而与对照组相比，两组在护理之前的结果基本相同，但接受护理之后，对照组要比观察组患者的血压高，其足以证明两组存在数据差异。结论针对飞行员高血压病患者给予程序化健康教育，可以有效提升患者的依从性，对血压的稳定性也有很大的帮助，有助于延长飞行员的职业生涯，因此值得大力推广应用。

简介：

简介：目的研究分析民航某航空公司飞行员个人与组织匹配对工作态度的影响。方法本研究运用随机抽样问卷调查方法调查了106名飞行员。在回顾国内外相关研究基础上，利用SPSS13．0软件包，通过t检验和层次回归分析方法对影响飞行员工作满意度及组织承诺的个人与组织匹配的三个维度进行分析。结果要求和能力匹配与工作满意度呈正相关关系且影响效果显著，个人与组织匹配中价值观匹配和能力要求匹配对飞行员的组织承诺呈正相关关系。结论要求和能力匹配对工作满意度有显著的预测作用，个人与组织匹配中价值观匹配和要求-能力匹配对飞行员的组织承诺有显著的预测作用。本文在研究基础上提出了企业对飞行员管理方面存在的问题和建议。

简介：目的对参与四川地震救援后的飞行员进行心理健康状态调查，以期有针对性地实施心理护理干预。方法采用国家卫生部使用的调查问卷，以无记名方式分别对飞行员和同期参与地面救援任务的武警等其他人员进行分组调查。结果两组的躯体症状和情感变化均较明显；虽然飞行员心理素质较高，但仍有过半的题目与对照组比较差异有统计学意义（P〈0．05或〈0．01）。结论突发地震灾难中飞行救援造成的飞行员生理、心理负性反应不可忽视，心理干预可有效应对并缓解心理危机的出现。建议制定心理干预预案，以对不同紧急事件后的心理支持提供借鉴。

简介：摘要目的探讨分析高脂血症与飞行员不良生活方式的相关性。方法根据某航空公司2017年现役飞行员体检结果，汇总统计高脂血症患病情况，并对现役飞行员进行生活方式问卷调查，分析疾病危险因素。结果某航空公司飞行员高脂血症患病率为39.77%，其中以“40～49岁”、“30～39岁”年龄组发病率最高，分别为59.15%、51.64%；以TC升高、HDL-C减低发病率最高，分别为79.39%、38.32%；患高脂血症飞行员与血脂正常飞行员的生活方式对比，荤食为主、缺乏锻炼、吸烟较多、饮酒较多人数明显增多，差异有统计学意义（P<0.05）。结论不良生活方式是引起飞行员高脂血症的重要因素，应以30～49岁飞行员为重点干预对象，纠正不良生活习惯，注重降低血脂与提高HDL-C在血液中的含量，积极防控血脂异常。

简介：

简介：摘要：目的：探讨CICARE沟通护理模式在飞行员慢性脂肪肝患者中的干预效果。方法：调查分析2021年5月~2021年8月我院体检的100例飞行员慢性脂肪肝患者，随机将其分为两组，接受常规护理的为对照组，接受CICARE沟通护理模式的为研究组，对比两组患者干预效果。结果：护理后，研究组患者TC、TG、ALT、AST各项指标均低于对照组（P

简介：摘要：目的：研究对高脂血症飞行员实施综合疗养护理的影响。方法：研究对象为40例患有高脂血症的飞行员，调查分析受试者一般情况，并根据调查结果，制定综合疗养护理结果，评价和分析干预前后飞行员血脂控制情况。结果：疗养护理后飞行员戒烟戒酒、合理饮食、适当运动占比均明显提升，与干预前相比，差异有统计学意义（P＜0.05）；干预后飞行员总胆固醇、三酰甘油、低密度脂蛋白胆固醇、高密度脂蛋白胆固醇各项指标水平下降明显，干预前后数据比较，差异有统计学意义（P＜0.05）。结论：综合疗养护理效果好，能够起到控制血脂的作用，可提高飞行员预防高血脂症疾病的效果。

简介：摘要：目的：本研究旨在探讨个性化护理在特勤飞行员疗养中的应用与效果，通过对观察组和对照组进行详细分析，评估个性化护理对患者的影响。方法：本研究选取特勤飞行员疗养中的100位患者，其中观察组和对照组各50位。对观察组患者实施个性化护理，而对照组患者接受传统护理。针对患者的一般资料，包括年龄、性别、身体状况等，进行详细记录。个性化护理方案根据患者的个体差异制定，包括心理护理、营养护理、运动康复等多方面。结果：在研究过程中，观察组患者的平均年龄为35.2岁，其中男性占80%，女性占20%。对照组患者的平均年龄为34.8岁，男性占75%，女性占25%。两组患者在年龄和性别上无显著性差异。经过个性化护理的观察组在心理健康、体能恢复、飞行适应性等方面表现出显著优势，相较对照组有更快的康复速度和更好的生活质量。结论：本研究结果表明，在特勤飞行员疗养中，个性化护理对患者的康复产生积极效果。通过精准的个性化护理方案，可以更好地满足患者的个体需求，提高康复效果，为特勤飞行员的职业生涯提供更可靠的支持。然而，未来仍需要更大样本和更长期的随访研究来验证这一结论，并进一步深入探讨个性化护理在不同人群中的适用性。

简介：摘要目的探讨吸烟对飞行员体能状态的影响。方法根据吸烟指数将215名歼击机飞行员分为不吸烟组（143名）、低吸烟指数组（23名）、中吸烟指数组（20名）及高吸烟指数组（29名）。受试者在功率脚踏车上静息3 min，然后以60 r/min速度进行热身（无负荷以速度60 r/min低水平运动）3 min，再以60 r/min的恒定速度、功率递增25 W/min持续运动，达到最大运动水平时立即停止负荷运动。记录年龄、体质指数，测量运动时间、运动功率及呼吸交换率等心肺功能指标。结果4组飞行员间年龄、体质指数以及呼吸交换率差异无统计学意义（P>0.05），但运动时间和运动功率差异有统计学意义（F=6.02、6.25，P=0.001、P<0.001）。在呼吸交换率相当状态下，中吸烟指数组及高吸烟指数组运动时间［（472.1±54.6）s、（456.9±60.4）s］和运动功率［（197.2±23.1）W、（190.2±24.4）W）比不吸烟组［（506.3±65.5）s及（211.1±26.9）W］均明显减少（P<0.05）。结论中、高吸烟指数组飞行员在定量功率递增自行车上的运动时间和运动功率比不吸烟飞行员明显偏低，提示中等程度以上吸烟影响飞行员运动心肺功能。

简介：摘要目的探讨军事飞行员健康促进生活方式与代谢相关指标的关系。方法收集在空军杭州特勤疗养中心疗养的342例飞行员体检资料，采用健康促进生活方式量表（Health-promoting Lifestyle Profile-Ⅱ，HPLP-Ⅱ）进行评分，分析健康促进生活方式与代谢相关指标之间的关系。比较不同年龄组飞行员代谢指标检测结果及HPLP-Ⅱ得分。结果共回收有效问卷328份，问卷有效率为95.91%。按年龄分为≤30岁组（159人）、31~40岁组（110人）、≥41岁组（59人）。飞行员HPLP-Ⅱ评分等级为一般，评为不健康生活方式的87例（26.52%）；评为良好的202例（61.59%）；评为优的39例（11.89%）。飞行员的营养状况、体育运动、压力处理评分和HPLP-Ⅱ总分与甘油三酯水平呈负相关（r=-0.230~-0.143，P<0.01）；营养状况评分与高密度脂蛋白水平呈正相关（r=0.112，P=0.043）；自我实现、人际关系、健康职责、营养状况、体育运动、压力处理评分以及HPLP-Ⅱ总分均与空腹血糖水平呈负相关（r=-0.221~-0.134，P<0.01或0.05）；营养状况、体育运动评分与动脉硬化指数呈负相关（r=-0.147、-0.114，P=0.008、0.039）。不同年龄组飞行员的舒张压、甘油三酯、低密度脂蛋白、总胆固醇、空腹血糖、动脉硬化指数、γ-谷氨酰转肽酶及体质指数差异均有统计学意义（F=3.59~18.81，P<0.05或0.01）。不同年龄组飞行员人际关系、体育运动、压力处理、HPLP-Ⅱ总分差异均有统计学意义（F=3.08~5.08，P<0.05或0.01）。结论飞行员健康促进生活方式与代谢指标相关。建议督促飞行员改善不良生活方式并进行相关指标监测。

简介：