简介：摘要：

简介：摘要：本文列举了三种增强重组竹梁的方法，分析了不同增强方法的优点及缺点，根据以往研究的试验方法及构件设计的不足，本文新研发一种内置钢筋增强重组竹梁构件，即在加工重组竹梁构件时便将钢筋内置进梁内，该构件无需二次加工，并在保证截面完整性的同时也能增强重组竹梁构件的承载力及刚度。内置钢筋增强重组竹梁构件的研发对于推动重组竹材料在大跨度建筑领域的发展具有重要意义。

简介：摘要：运输梁作为海运或陆运过程中模块的重要支撑及加强部件，在整个运输过程中起到保护结构主体的作用。其广泛应用大大降低了模块底部油漆磨损及结构梁变形的风险。常用的运输梁布置形式大相径庭：有的位于模块底部作为运输的工装底座使用、有的位于模块大开口或大档距位置（且无强结构支撑）作为临时加强使用、有的设计成框架式托盘作为散件片体打包的框架使用。运输梁作为陆地模块的附属产物，其存在有一定的必然性。在创新为要大力推广的今天，我们必须提高运输梁使用的经济性，真正做到以最低的成本以达到刚刚合格的运输工况的需求。

简介：摘 要： 随着高速公路工程以及市政工程建设的高速发展，对预制梁的施工质量要求越来越高，目前预制梁养护基本人工或水管喷洒系统进行养护，但在施工过程中受客观因素的影响存在养护不及时、不到位的问题，时常出现漏养现象，易使梁体产生裂纹或导致强度不足的现象。本文结合成绵苍巴高速公路七分部预制梁养护采用全自动智能喷淋系统的实例，对该技术的特点进行了探讨。

简介：摘要:在铁路货车制造中，中梁制造占有非常重要的地位。通常都以中梁为组装基准，在底架组装胎上完成底架的组装，因此，中梁制造状态对底架组成状态影响极大。如底架落车后，车体摇晃、车辆倾斜超限等问题，就与中梁心盘面扭翘有直接关系。为保证车辆运用状态，铁标中对落车后心盘与检验平台的间隙提出了严格的要求。而中梁结构刚度一般都很大，目前新造中梁基本采用Q450NQR1屈服强度为450MPa的耐大气腐蚀钢，此种型钢结构一旦出现扭翘，矫正很困难。因此，分析中梁心盘扭翘的原因，采取防范措施，探讨对已出现扭翘的中梁进行有效矫正方法就十分必要。

简介：摘要：随着中国社会主义市场经济的快速发展，在一定程度上促进了中国建筑业的持续发展目前，住房建设项目的发展规模在不断扩大，建设项目的数量也在日益增加。在确保建筑舒适和外在美的前提下，建筑质量是值得大家关注的目标在建筑施工中，模板是一个关键元素，通常分为预制模板和现场浇注模板。由于预制结构的投资成本较高，目前在建筑施工中最常见的是大型梁-板结构。在市场欢迎高层建筑的环境中，工程施工中的模板要求不断提高。但是，如果外壳质量出现问题，意外的安全事故将不可避免地发生，甚至会造成人员伤亡。在此基础上，研究了大跨度梁模板的施工技术，供参考。

简介：摘 要：在国民经济的发展中，基础设施建设一直是GDP数据的中坚力量。随着人民幸福指数的提高，如何更优质、高效、经济的完成基础设施建设，合理缩短建设工程周期，减少工程施工给社会各界带来的不便，尽快将基础建成并投入使用，是工程建设者致力探索的问题。本文简明扼要的介绍了盖梁预制施工工艺流程。盖梁采用预制，可提前施工，缩短了工期；无需搭设满樘支架，减少了安全事故；采用工厂化、模式化生产，节约了周转材料，提高了作业效率，确保了工程质量；预制盖梁集中堆放，节省了用地。

简介：摘要：近年来，为了解决钢材产能过剩的问题，国家在政策上引导加大钢结构桥梁占比，除却之外，一些大跨度桥梁为了减轻恒载，不得不采用较轻的刚主梁结构。同时随着交通建设的大步伐的推进，汽车保有量的不断增加，越来越多的改扩建项目需要满足新环境下的荷载等级提高、桥面加宽、规划航道的通航新要求等因素的影响，在能利用既有的下部结构的基础上，刚结构桥梁替换既有混凝土旧梁的项目也是越来越多。基于此本文主要探讨钢箱梁的优缺点和施工方法。

简介：摘要：在市政工程和公路工程中，桥梁工程发挥了很大的作用，在桥梁建设中，混凝土的选择、配合比、具体生产和检测是桥梁建设中的一个关键环节，整体质量对桥梁工程的质量起着决定性的作用，桥梁工程的安全与稳定关系到混凝土的施工质量。当前，很多建筑企业、工程监理单位都将混凝土的制造与施工视为重中之重，这是一种体现了施工管理和施工质量的具体体现。混凝土的施工质量控制应从原材料、搅拌工艺、运输手段、养护手段等几个方面进行，以保证混凝土的品质和稳定性。

简介：摘要：随着钢箱梁在桥梁中越来越多的应用，如何控制好钢箱梁施工过程中的制造、安装和焊接作业，把握整体线形和几何尺寸，使钢箱梁最终成桥线形与设计的桥梁线形偏差最小，提高桥梁的施工质量，成为钢箱梁桥梁安装控制技术的关键所在，本文通过在十堰市郧阳区献珍大桥钢箱梁施工中的线形控制方法进行总结，对钢箱梁施工的线形控制技术进行介绍。

简介：摘要：这几年我国的公路事业快速发展，桥梁建设数量飞速上涨，目前我国交通正处于大规模建设中，为了满足公路建设的快速发展需求，同时响应“绿色低碳型、生态环保型”的发展趋势，装配式桥梁技术应运而生。本文以荣乌高速公路新线ZT6标设计全装配式桥梁为例，详细介绍装配式桥梁中盖梁的施工技术。盖梁施工种类大致分为现浇盖梁和预制盖梁。荣乌高速新线ZT6标是雄安最大的装配式桥梁集群样板标段，其中预制盖梁数量602片。本文详细介绍预制盖梁的预制、运输、安装等过程，从而论述预制盖梁在工程施工过程中的优势与不足，进而提出改进措施，为后续预制盖梁施工提供借鉴依据。

简介：

简介：

简介：摘要：

简介：【摘要】通过介绍对铁路货车中梁下盖板与枕梁下盖板超声波探伤焊缝的操作，对其材质Q450NQR1钢进行了焊接性的分析，并总结了实际生产中采用的焊接工艺参数及采取的焊接工艺措施。

简介：摘要：随着社会经济和科学水平高速发展，各行各业都在不断的与时俱进和创新变革。当今公路桥梁建设已经成为社会发展的重要工程之一，为了提高公路桥梁施工质量，保证每一个施工环节都能得到严格的质量把控，就需要引入先进的施工技术来提高施工效率和施工效果。因此我们引入变截面箱梁盖梁的现代化施工技术，此技术有着多种优良效果。本文将从实际案例出发，来阐述变截面箱梁盖梁施工技术并对此进行简要分析。

简介：摘要：荷载横向分布计算是桥梁设计和结构分析中的重要组成部分，探讨单箱多室连续宽箱梁的荷载横向分布问题，提出该类桥梁适用性强、方便可行且满足精度要求的计算方法，对于单箱多室连续箱梁的受力行为和设计计算有着重要意义。本文通过建立梁—板单元有限元模型，对单箱多室连续箱梁进行荷载横向分布计算，探讨此类桥梁结构的荷载横向分布规律。

简介：摘要：荷载横向分布计算是桥梁设计和结构分析中的重要组成部分，探讨单箱多室连续宽箱梁的荷载横向分布问题，提出该类桥梁适用性强、方便可行且满足精度要求的计算方法，对于单箱多室连续箱梁的受力行为和设计计算有着重要意义。本文通过建立梁—板单元有限元模型，对单箱多室连续箱梁进行荷载横向分布计算，探讨此类桥梁结构的荷载横向分布规律。

简介：摘要：荷载横向分布计算是桥梁设计和结构分析中的重要组成部分，探讨单箱多室连续宽箱梁的荷载横向分布问题，提出该类桥梁适用性强、方便可行且满足精度要求的计算方法，对于单箱多室连续箱梁的受力行为和设计计算有着重要意义。本文通过建立梁—板单元有限元模型，对单箱多室连续箱梁进行荷载横向分布计算，探讨此类桥梁结构的荷载横向分布规律。

简介：摘要：针对高层（超高层）建筑大跨度连廊施工过程中，存在诸多的技术、安全难点。通过利用工地上现有的起重机械设备，设计钢桁梁模架，梁端设计钢桁梁支承牛腿，采用部分模板支架一体化方案思路，分期浇筑混凝土。从钢桁架受力模型设计计算分析，取得了较好的效果，值得类似项目借鉴。