简介:摘要:山区铁路受复杂地质学条件的限制,线路通过桥梁与隧道的连接形式,具有较大的高度差异的地形,由桥连接桥梁基础、隧道入口和其他工程的倾斜面相互作用,在陡峭峡谷的坡上形成桥隧道连接部的特殊工程问题,根据不同的倾斜条件和施工形式,分析了桥梁连接部的工程连接形式和可能的工程问题,提出了相应的工程设计方案。
简介:摘要:现阶段,随着社会的发展,我国的科学技术的发展也有了很大的进步。南水北调中线干线工程是缓解我国黄淮海平原水资源严重短缺,优化配置水资源的重大战略性基础设施,先期实施的中线一期工程多年平均年调水量 95亿 m3,输水干线全长 1432km,其中涉及膨胀土 (岩 )的渠段累计长约 370km,约占明渠段的 1/3,工程地质条件复杂。膨胀土 (岩 )是具有胀缩性、裂隙性和超固结性的岩土,工程性质非常特殊。膨胀土 (岩 )对水分状态的变化十分敏感,这种敏感性会引起膨胀土 (岩 )体积和强度的变化,往往造成工程建筑物的破坏,与其他工程相比,膨胀土 (岩 )渠道运行的地质环境、土体状态及其与水相互作用的条件等,使渠道工程中遇到的膨胀土 (岩 )问题更多、更难应付。