简介：摘要：本文首先分析了 BIM技术的概念、意义和其在地下室管线设计中的应用原则，并总结了地下室采用 BIM管线综合的应用流程。最后通过案例分析，探讨了暖通 BIM技术在地下室管线综合中的运用，为暖通 BIM技术在地下室管线综合中的应用提供了资料参考。

简介：摘要：建筑信息模型技术简称为BIM技术，这一技术是指在建筑工程的设计过程中利用数字建模软件更为科学的对建筑结构进行设计，有效提升了建筑施工结构设计质量。在机电管线的设计安装之中，BIM技术的使用也有效提升了管线的安装效率，避免了传统管线施工过程中出现的由于设计缺陷造成管线安装混乱，避免了使用过程中由于设计不当造成的故障，提升了机电管线综合设计工作的完成质量。

简介：摘要：经济建设是一切事物发展的基础，近几年中国的经济建设取得了世界为之瞩目的巨大成果，这给高新科技发展提供了有力支撑，而电气自动化技术正是在这样的时代背景下产生的，其能够借助自动化设备和系统编程实现系统的自动化控制，在很多行业中扮演了不可或缺的重要角色。而经过一些尝试以后可以发现，电气自动化在立体车库装置中的应用具有突出的应用价值，为了进一步提升立体车库的有效性，对本课题进行研究具有一定的现实意义。

简介：摘要：现今住宅小区普遍设立地下车库，为改善居住环境，地下车库顶板大都采用种植顶板，在雨水量多、地下车库单体顶板面积大的情况下，种植顶板会形成滞水，当积水上升到一定高度，并长期无法排走时，易导致植物烂根、防水层的局部渗漏等问题，使维修成本增大。故在地库顶设置排水层非常必要，但传统的做法结构层次多、备料多样、施工速度较慢、材料及人工成本高，且排水层易堵塞，导致排水功能受阻。良好的防护排水系统对建筑物的正常使用及使用寿命具有重要的保障。因此，开展地库顶板防、排水施工技术研究很有必要。

简介：

简介：摘要：为持续提升住宅区车库顶板园林绿化景观美观属性，强化审美效果,施工企业一方面需要结合当地自然环境特征、文化背景以及审美偏向，系统评估绿化植物设计搭配方案，从不同维度出发，修正居住区车库顶板设计搭配方案，确保绿化植物种类符合区域自然环境特征，增强绿化植物存活率，降低后续景观整体管理难度。基于此，本文的研究内容具有一定的参考价值。

简介：摘要：作为建筑物的基层结构，地下车库防水始终是建筑工程质量的重大难题。造成地下车库渗漏水的原因很多，比如设计不合理、施工不到位、材料使用不当等。这些问题的大量出现，进一步加重了地下车库防水施工的难度。因此，必须根据地下车库漏水部位及形式，找出渗漏水的根本原因，有针对性地进行有效防治，才能提高防水效果。

简介：摘要：停车库的通风量非常之大，从而导致车库通风造成的能耗也大大增加。为了减少车库通风的能耗，采用 CO浓度监测的方式控制车库的通风量，减少车库排风风机的开启时间。本文通过对 CO浓度探测系统控制车库通风与常规车库通风进行经济性分析和比较，更清晰的了解 CO浓度探测系统的优缺点，更真切的了解到 CO浓度探测系统在地下车库通风系统中的运用。

简介：摘要：随着我国城市化进程的快速发展，人们的物质生活水平不断提升，汽车数量也在持续增长，因此相关的城市车库配套建设也需要不断的完善和优化，私家车越来越多，在住宅小区内部如何设计和规划汽车库就非常值得相关工作人员深思和研究。本文针对当前的住宅小区地下车库使用特点进行分析，结合目前存在的问题进行研究，给出相应的人性化设计方向和趋势。

简介：[摘要] 本文主要介绍温州九山金茂项目车库顶板重车行车道路采用结构柱回顶加固技术的研究。这种混凝土结构柱的回顶施工方法，先通过内力有限元软件计算确定车库顶板结构受力最大部位及受力验算，从而确定结构柱回顶位置及做法；再对结构柱进行模板支设，模板验收完成后，再浇筑混凝土。通过这种措施进行的回顶，不仅节约空间，降低成本，且外观无缺陷，施工便捷，有较大的推广意义。

简介：摘要随着汽车保有量的不断增加和人们对环境品质要求的不断提高，本文从历史发展进程和当今发展概况结合地下车库大小柱网的特点，功能和其他结构的联系等进行对比分析。进而得出地下车库大小柱网的选择对使用情况和经济效益的影响。

简介：摘要：《补偿收缩混凝土应用技术规程》第 4.0.3条   大体积、大面积及超长混凝土结构，可采取设置后浇带的措施。后浇带宽度不宜小于 800mm,非沉降后浇带可在两侧补偿收缩混凝土浇筑 28d后浇筑，大体积混凝土应待两侧混凝土中心温度降至环境温度时再浇筑。膨胀加强带一般按照后浇带的设置原则设置。膨胀加强带应在其两侧用密孔钢（板）丝网将带内混凝土与带外混凝土分开。膨胀加强带分为连续式、间歇式与后浇式等形式。本文主要讨论的加强膨胀带为连续式、间歇式膨胀加强带。加强膨胀带通常使用补偿收缩混凝土，为由膨胀剂或膨胀水泥配制的自应力为 0.2-1.0MPa的混凝土。

简介：摘要

简介：摘要：随着我国综合实力的不断提升，人民群众的生活水平也得到了改善，其中对于城市居住条件而言，逐渐向着多功能化发展，这不仅提升了居民的居住质量，同时还推动了现代化城市建设的进程。现阶段，城市小区建筑多以住宅和地下车库连片的形式出现，这在一定程度上提高了土地的使用效率，以及通过合理的规划提升了小区的整体环境。因此在建设高层小区建筑时，建设单位应该对地下室结构进行优化设计，从而确保整体建筑结构的稳定性。本文就住宅和地下车库连片建筑中的地下室结构设计，展开了详细的分析和研究。

简介：摘要：随着社会生活水平的不断提高和国民经济的增加，家庭私有小车的数量越来越多，由于居民小区的场地有限，导致居民停车困难的问题越来越突出。为了解决居民停车的问题，设计一种可移动式的小型多层立体车库日益紧迫。因此以居民小区为研究背景，设计了一种可移动式的小型多层升降横移式立体车库，主要由主体框架、载车板、升降机构、横移机构、移动机构等部分组成。对立体车库的主要结构进行设计后，运用三维建模软件SOLIDWORKS进行立体车库结构设计的建模和装配，并利用有限元软件ANSYS对关键结构进行满载时的静力学分析，仿真结果显示设计满足安全要求，从而验证了结构的可靠性和设计的合理性。本文设计的可移动式小型多层升降横移式立体车库具有体积小、移动速度快、操作方便等优点，为居民小区停车问题提供了一种更先进的立体车库设计方案，对于解决居民小区停车难的问题具有一定的现实意义。