简介：液压绞盘与电绞盘相比具有功率密度大、较强的超载和连续工作能力等优点，因而被广泛应用于重型机械设备的卷扬、缠绕装置中。在非恒功率源系统中，传统的液压绞盘采用定排量液压马达作为执行器，在提升过程中由于卷径的变化而无法实现恒功率的工作特征。提出一种新型的电液绞盘，通过采用变量马达及专门设计的控制阀组，可在提升过程中自动对卷径的变化进行补偿，从而实现绞盘恒功率输出的工作特征。研究结果表明：恒功率电液绞盘与传统的液压绞盘相比，能显著提高系统的设备利用率、改善提升过程的平稳性及增加轻载时的提升速度。

简介：信号电荷在电荷载流子倍增寄存器中的强场下，吸收电场能量激发碰撞电离过程。电子碰撞电离过程激发的电子-空穴对具有独立性和随机性，其激发过程产生的倍增噪声主要是散粒噪声。借助于马尔可夫链定理，得到了CCM单元的倍增因子的计算方法，建立了电子碰撞电离的数学模型。在此基础上，推导了CCM单元倍增噪声的功率谱密度，表明其与倍增因子相关。

简介：重庆是国家最早推广天然气客车的城市之一。早在二十世纪四十年代，恒通客车就开始了对天然气动力能源的研究，生产出第一台燃气（木炭）车。五十年代起，已经批量生产燃气（木炭）客车。上世纪六十年代生产气包天然气客车，九十年代研究设计CNG压缩天然气大客车并生产，至2005年恒通客车开始批量生产LNG液化天然气客车……在节能环保的汽车研发之路上，恒通客车已经探索了七十多年。

简介：以柴油机驱动的行走类工程机械的液压系统为例,从液压系统构成的角度介绍了恒功率控制的节能取向,以及正流量控制系统在获取良好的节能效果同时,所带来的在控制性能等方面的提升。

简介：开式节流恒功率控制液压系统在小型液压挖掘机上得到了广泛的应用。按照小型挖掘机实际工况特点,推导建立了开式节流系统主泵的动态数学模型,再结合主泵的p-q曲线,分析得出了主泵输出效率与主泵工作参数之间的特性。

简介：在永磁同步电机数学模型的基础上,根据电机全磁链ψ0和转子永磁体与定子交链的磁链ψf相等的原则,介绍了恒磁链控制法.并通过推导永磁同步电机电磁转矩与定子电流的数学方程,采用查表法建立电流与转矩的拟合关系,使用MATLAB仿真软件建立电机模型,并将恒磁链控制分别与id=0和最大转矩电流比（MTPA）控制方法做了详细对比.仿真结果表明,恒磁链控制法下系统的稳态误差仅有0.478%,稳定性很优秀,且调整时间分别比id=0控制和MTPA控制要快7.7%和27.6%,且功率因数为0.72,均高于id=0控制的0.62和最大转矩电流比控制的0.67.

简介：2012年4月12日～14日,全国拖拉机标准化委员会在江苏建湖举行了国家行业标准JB/T＂拖拉机恒流泵＂标准审定会。该标准由江苏国瑞液压机械有限公司负责起草制定。

简介：该文简要介绍了车恒德密封在超高压水／油系统中的工作机理及实际应用效果。为解决超高压密封提供了一种全新的解决途径。

简介：建立了竹炭固相萃取-恒波长同步荧光法检测九龙江水样中多环芳烃（PAHs）。通过实验综合分析,选定正己烷为洗脱溶剂,洗脱溶剂体积为10mL,上样速率为5mL/min,上样体积为555mL。采用恒波长同步荧光法对多环芳烃进行定性定量,相关系数r〉0.99901,检出限在0.0080-0.90ng·mL-1,相对标准偏差为1.22%-4.20%。此方法应用于测定了龙岩市省控断面九龙江水体中的多环芳烃（PAHs）。水样的加标回收率在98.9%-110.4%该分析方法简便、快速,适用于水体中多环芳烃的分析检测。

简介：<正>记者:听说您在国外有很好的事业,为什么回国投资于汽车行业呢?陈总我在国外多年,但是一直都很关注国内的发展,特别是这几年咱们国内的汽车行业突飞猛进,骄人的成绩给了我很强的民族自豪感。国外的汽车行业已经比较成熟,它的服务领域也很宽广,多元化和差异化是汽车市场的显著特征,也是汽车经销商之间合理竞争的方式。很多世界知名品牌都已在国内投资建厂,