简介：摘要焊接裂纹是焊接常见的缺陷之一，及时检出裂纹是保证焊接质量的前提。无损检测方法已经应用到制造业的许多领域。本文从常规无损检测和非常规无损检测两方面分析了焊接裂纹的无损检测方法，阐述了各种无损检测方法的原理与现状。比较了各种方法的优缺点，同时论述了各种方法的适用对象，并对裂纹无损检测技术进行了展望。

简介：摘要：本论文对开裂衬套和另一侧完好衬套进行了外观对比观察，对衬套断口进行了宏观、微观观察，检查了故障衬套并与完好衬套、进行了对比。分析了衬套失效的原因，壳体衬套裂纹原因可能与衬套内外壁应力分布及系统所受异常受力有关。

简介：摘要：本论文对开裂衬套和另一侧完好衬套进行了外观对比观察，对衬套断口进行了宏观、微观观察，检查了故障衬套并与完好衬套、进行了对比。分析了衬套失效的原因，壳体衬套裂纹原因可能与衬套内外壁应力分布及系统所受异常受力有关。

简介：摘要：随着我国“以人为本”的安全理念倡导实施和交通事业的快速发展,我国的建设范围也正在逐步朝着深山区和城市等各种复杂地形和恶劣地质环境中推进,尤其是近年因滑坡、泥石流事故造成的安全形势较为严峻，加之国民对安全更加重视，因而在设计施工中采取抗位移防滑坡措施的安全可靠性尤为重要。抗滑桩就是一种抗位移防山体滑坡最可靠的措施之一，但是在施工抗滑桩的过程中难免因为温缩、变形、振动、工序交错影响等造成抗滑桩表面出现裂纹，通过对抗滑桩裂纹进行检测和研究分析，采取修补加固的方法，保证工程结构满足耐久性及质量功能的要求。

简介：

简介：把结构裂纹的变形有梯度地传递到腻子、饰面乳胶涂料,　　温变裂纹是由于构成墙体的三个层面（墙体、腻子层、涂料层）的膨胀系数不同,墙体、腻子层、涂料涂膜的环境温度变化时由于变形系数不同发生变形的尺寸大不一样

简介：

简介：摘要：文章对混凝土裂纹成因展开论述，并讨论有效的预防措施。

简介：采用宏观、微观检验、显微硬度测定、化学成分分析、扫描电镜及能谱分析等方法，对45钢斜键产生裂纹的原因进行分析。结果表明：原材料存在严重的成分偏析是裂纹产生的主要原因。

简介：采用ARL3460直读光谱仪、金相显微镜和扫描电镜及能谱仪对45圆钢齿条裂纹样进行分析。由化学成分及组织分析结果表明,齿条裂纹属于沿原奥氏体晶界形成的沿晶裂纹,是在加工热处理过程中由于淬火工艺不当产生的淬火内应力过大而形成的沿晶裂纹。由此得出结论：要生产质量合格的齿条,应合理地控制好淬火温度并严格控制好保温时间和冷却速度。

简介：摘要 :本文从海洋石油生产的角度对海洋石油平台结构件进行了分类，并根据现场实际情况对在投运过程中产生的裂纹进行了分析，最终归纳了平台裂纹的检测技术。

简介：摘要本文从海洋石油生产的角度对海洋石油平台结构件进行了分类，并根据现场实际情况对在投运过程中产生的裂纹进行了分析，最终归纳了平台裂纹的检测技术。

简介：摘 要：本文重点针对球罐裂纹缺陷问题进行了深入性的研究和分析，从中研究出了裂纹产生的原因，得出了主氢腐蚀或者是应力腐蚀等相关影响因素。因此，针对一系列缺陷问题提出了相应的修复工作方案，有效保证了球罐整体的质量和安全性。

简介：摘 要：本文着重对球罐裂纹缺陷进行了深入的研究和分析，探讨了产生裂纹的原因，并对重大氢腐蚀或应力腐蚀等相关因素进行了分析，针对一系列误差提出了相应的修复方案，有效地保证了整个工程的全面有效球形容器的质量和安全。

简介：进行了真空比较监测（CVM）裂纹检测系统试验研究。试验件为带预制切口铝合金模拟件，对切口裂纹进行监控，获取试验件裂纹产生的时间。通过与试验中同时使用的摄像监测系统和超声A扫描检测方法的比较，表明CVM系统有较好的测量精度，检测灵敏度。

简介：依据常规PCB走向更高密度的HDI/BUM板的必由之路,传统PCB板导通孔难以胜任其基层(a+n+b,n为芯板的层数,a和b为高密度积层的层数)的层数越来越多结构产品,必须运用仅在需要电气互连的相关的内层之间才有导通孔的埋/盲孔进行导通;而盲孔品质直接关系产品导通性能;文章根据我公司出现盲孔裂纹现象进行理论分析,通过对PCB板从材料、过程、影响的因素几个方面进行了详细的分析;最后对如何在生产过程中进行管理给出了建议。

简介：本文对电位式裂纹测量仪的基本组成原理及性能做了介绍，并在高温疲劳裂纹扩展试验中，使用该仪器与显微镜直接观测法同时测得四组试验数据。对其中三组数据进行线性拟合，拟合出试验中裂纹长度与测得电压之间的关系式，最后用拟合出的关系式对另一组数据反推检验裂纹长度。对比所得结果，测量精度比较令人满意，证明了此电位式裂纹测量仪的可靠性和实用性。

简介：

简介：摘要：近几年以来，我们中国的铁路建设特别是高速铁路的发展尤为迅速，其中最有代表性的标志就是高速铁路的发展让铁路的运行速度逐年的不断提高，中国实现了在高速铁路的发展道路上弯道超车，而中国的高铁技术也开始在各种方面上领先世界。然而，我国的高速铁路的速度越快就越应该让高速铁路更有安全性，更具稳定性保障人们的生命安全，对于高速机车来说它的车轮作为机车的关键的承载部件它的稳定性，安全性与可靠性必须有一定的保障，才能在最大程度上使高铁机车稳定安全的运行。本文通过各种理论与方法，一步一步的论证相关的数据，再计算与实验模拟中成功的证明了该高速机车车轮中的注油孔是车轮上的最薄弱的部分，这让我们在今后的高速机车的车轮设计与制造中更加注重注油孔对整个车轮的影响。

简介：摘要:随着我国经济的不断发展，机械产业发展的越来越快，为各行各业提供了精密的机械设备。在机械生产和使用的过程中要对各个部件进行检查，确保机械能正常运转。机械无损检测方法是机械众多检测方法的一种，对检验机械质量有着很大的作用。在实际机械裂纹检测中，要想提高检测的科学性和有效性，相关人员要对各种无损检测方法进行不断研究，这样才能提高检测质量，提高企业经济效益。本文主要分析机械裂纹的无损检测方法以及各自的优缺点，希望对有关从业人员有一定的借鉴意义。