简介：在山西乐侬机电设备有限公司搭载潍柴WP10.310E32发动机的红岩金刚自卸输车上进行了长城T40020W-50柴油机油的行车试验。

简介：基于甲醇与碳酸二甲酯的共沸特性,利用AspenPlus化工模拟软件对其分离过程进行模拟和分析,采用Wilson模型对实验数据进行关联。考察了共沸体系在不同萃取剂下的相对挥发度。选择乙二醇作为萃取剂,对双塔萃取、隔壁塔萃取以及单塔萃取方式进行了比较,发现采用隔壁塔萃取方式时,甲醇和碳酸二甲酯的纯度更高,且萃取剂的回收率约为100%;由于副塔没有再沸器,在能量利用方面也有绝对的优势。

简介：用固体碱[Mg（Al）O]负载金属氧化物（Co2O3）作催化剂，在常压下催化分子氧氧化正丁硫醇向二硫化物转化。实验考察了镁铝摩尔比、催化剂焙烧温度及活性组分钴含量与催化剂活性的关系，还考察了反应温度和溶剂对正丁硫醇氧化反应的影响。结果表明，Co2O3／Mg（Al）O具有较好的催化活性和稳定性。在镁铝摩尔比3：1、Co含量8％、活化温度600℃条件下制得的催化剂活性最好。常压下用Co2O3／Mg（Al）O催化分子氧氧化正丁硫醇的适宜反应条件为：甲醇作溶剂，反应温度40℃。用IR、UV对正丁硫醇的氧化产物的结构进行了表征。

简介：本文对几种合成油及半合成油作为OW/30CD级柴油机油的基础油进行筛选,并讨论分析了基础油组成、粘度指数改进剂、降凝剂对OW/30CD级柴油机油低温性能的影响。

简介：由兰州石化研究院研发的新型裂解汽油加氢催化剂LY-9801D工业应用取得成功。

简介：污染源自动监测数据是环境监督管理工作的重要依据,目前,污染源自动监测数据质量难以保证,难以发挥出监测数据应有的作用。针对这一问题,以山东省污染源自动监测质量保证技术措施为例,详细分析了污染源自动监测数据质量影响因素,对污染源自动监测数据质量保证技术措施做了深入研究,提出了污染源自动监测动态管控监管思路,并从规范污染源自动监测设备,完善数据采集传输系统,建立监测设备运行状态信息上报机制,设置报警规则和报警处理流程,设备运行状态统计分析等五个方面阐述了具体技术措施。实践证明：动态管控系统可以有效地保证污染源自动监测数据质量。

简介：利用成焦板试验机、四球试验机、摩擦试验机等模拟方法及二冲程发动机试验考察了聚异丁烯加入量、聚异丁烯分子量、矿油加入量及添加剂配伍与二冲程汽油机油润滑性、清净性、排烟性之关系,从而成功地研制了符合JASOM345规格、具有良好的润滑性、清净性及低排烟性的低烟型FC级二冲程汽油机油。

简介：

简介：濮城油田濮67块属特低渗油藏,对注入水的水质要求高.针对现有水处理技术不能满足其注入水要求的具体情况,提出了一种新型水处理技术--清洁生产资源化水处理技术.室内研究表明,采用该技术并适当调控污水pH值,结合精细过滤,可将濮-联含油污水处理为特低渗油藏用合格注入水.

简介：以硫酸高铈为引发剂，将淀粉与丙烯酰胺（AM）、丙烯磺酸钠（AS）进行接枝共聚，制备了淀粉与丙烯酰胺／丙烯磺酸钠接枝共聚物。用正交实验法确定了最佳聚合工艺条件，即聚合反应温度55℃，引发剂用量0．3g，AM与淀粉质量比4：1，AS用量0．2mL。考察了As用量对接枝共聚物产品性能的影响，包括粘度、溶解性、抗温性、抗盐性及降失水性。结果表明，随着AS用量的增加，共聚物粘度逐渐降低，溶解性逐渐增加，对抗温性影响不大，抗盐性好，水泥浆降失水性提高。

简介：在实验室采用传统热法工艺制备磷酸三甲酚酯粗产品,并通过水洗,蒸馏等特殊处理工艺对粗产品进行后处理。所得产物通过气相色谱、酸值分析结果表明,磷酸三甲酚酯产品酸值为0.01mgKOH/g,游离酚(质量百分数)含量为0.01%,各项性能均达到国外同类添加剂水平。

简介：以活性炭负载三氯化镧为非均相催化剂，对乙酸与苯乙醇之间的酯化反应进行了研究，考察了催化剂用量、醇酸摩尔比、反应时间对乙酸苯乙酯收率的影响。结果表明，活性炭负载三氯化镧催化剂有良好的催化活性，当苯乙醇的加入量为0．1mol，酸醇摩尔比为1．3，催化剂用量为0．5g，回流反应45min时，乙酸苯乙酯收率可达到93．4％，且催化剂重复使用8次仍保持了较高活性，所得产品无色透明，具有很高的纯度。同时对产品进行了组成分析和红外光谱的表征。

简介：目前，事业部制已成为为世界各大公司广泛采用的一种组织形式。它能够对公司（集团）庞大的资产和繁重的经营业务分而治之，实行有效管理。通过对事业部制的一般构架及运作方式的介绍，使读者更加了解带来部制。

简介：在HRT为16h的条件下，回流比由6提升至15，EGSB反应器对石化废水的CODcr，去除率由72％提升至77％，略有提高。温度对反应器的处理效果影响严重，可通过增大出水回流降低温度带来的冲击，当温度恢复正常后，反应器在短时间内即可达到正常处理效果。酸碱冲击时，厌氧微生物对碱性条件具有较强的承受能力，在pH值为4、10的条件下运行7d后，CODcr，去除率分别为20％、48％。Mn、Co、Ni等微量金属元素与N、P等营养物质同等重要，但过高的微量元素补充量将造成微生物的重金属中毒。并根据莫诺特方程推导出EGSB反应器基子降解动力学的理论与经验方程。

简介：本研究应用旋转氧弹法、高压差示扫描量热法研究了大庆石化公司、兰州石化公司和克拉玛依石化公司生产的6种加氢润滑油基础油的氧化安定性及其对含硫酚类无灰抗氧剂的感受性，并利用成焦板、热管、动态微氧化、薄层氧化等模拟评定方法考察了该抗氧剂在5w／30SJ汽油机油和CH-4柴油机油中的抗氧化性能。研究结果表明，含硫酚抗氧剂在6种加氢基础油中具有优良的抗氧化作用，适合添加在以这几种加氢油为主的润滑油中。

简介：近年来,随着人们环境保护意识的加强和环境保护法规的日益严苛,世界各国对可生物降解润滑油的研制与应用也更加重视。在设备润滑领域,传统润滑油主要关注的是润滑油能否减少机器零部件间的摩檫,从而达到节约能源和延长机器使用寿命的目的。对于可生物降解润滑油而言,除了与传统润滑油基本一致的润滑要求外,润滑油对环境,尤其是对土壌、水和空气的影响也非常重要[1]。齿轮传动是机械传动中的重要传动形式,齿轮的加工水平和承载能力已成为一个国家工业化水平的象征,齿轮的应用与齿轮油的润滑保护密不可分。随着材料科学的发展,齿轮箱体积不断变小,导致齿轮的工况更为苛刻,因此,S品质齿轮油的研制与应用势在必行。面对齿轮油品质不断升级的要求和严格的环保法规,可生物降解齿轮油的研究和发展越来越受到人们的重视[2,3]。

简介：东风裕隆汽车有限公司（简称东风裕隆）主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、发动机及汽车零部件。为满足东风裕隆对高质量发动机装填油的需求，中国石化润滑油武汉分公司（简称武汉分公司）与东风裕隆开展合作，签订了汽车发动机试验技术协议，并于2012年4月开始选择长城SL5W-40汽油机油。在4辆东风裕隆生产的同一品牌、技术参数相同的汽车上开展了10000km行车试验，

简介：

简介：GCC化学剂是近两年国外用于清除含油岩屑、地面油污所使用的一种新型化学剂，具有化学惰性、无毒、不燃、无污染性、可循环使用等特点。对GCC化学剂提高原油采收率驱油机理试验研究结果表明，该化学剂具有一定的驱油效果。其驱油作用机理主要是通过降低油水间的界面张力，改变岩石表面的润湿性和乳化携带以及乳化捕集，作用类似于表面活性剂驱油。该化学剂具有较好的溶解性、配伍性、抗盐性和耐温性等，可以作为类似海1块普通稠油油藏提高原油采收率的接替技术推广应用。

简介：絮凝剂可以分为无机絮凝剂、有机絮凝剂和微生物絮凝剂。絮凝剂在石化废水处理中具有独特的优势。对近年来无机一有机复合絮凝剂、纳米级絮凝剂、淀粉改性絮凝剂和微生物絮凝剂在石化废水处理中的研究进展进行了综述，并对石化废水处理用絮凝剂未来的研究方向进行了分析。