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  • 简介:陆战的未来取决于陆军将科学技术用于未来部队的能力。美国陆军研究发展与工程司令部(RDECOM)组建的目的是为了加强科学技术工作,加速“未来战斗系统”(FCS)的发展进程、陆军研究发展与工程司令部系统系统整合任务.是通过影响陆军的研究发展与工程的文件精神,保证现役和未来地面部队的技术优势。为达此目的.系统系统的部分关键计划包括技术整合和评估、模型与仿真以及实验等。

  • 标签: 未来战斗系统 美国陆军 工程 科学技术 地面部队 系统整合
  • 简介:炮口校正作为坦克火控系统中一个涵待解决的问题一直受到大家的关注.由于一直找不到理想的探测器,使研究工作一度停滞.该文采用的PSD探测器有位置分辨率高、光谱相应宽、响应速度快、位置和光强同时测量等特点,可以满足炮口校正的动、静态要求,实现火控系统对身管变形的修正,使研究工作向实用阶段发展.

  • 标签: 光电位置探测器 自动校正系统 PSD探测器 炮口校正 身管变形 坦克
  • 简介:研究一类具有不可控不稳定线性化的非光滑和本质非线性系统的鲁棒输出跟踪问题。应用Lyapunov稳定性和“加幂积分器”方法构造出一个鲁棒非线性状态控制器,解决了系统的全局鲁棒输出跟踪问题,且所求控制律能确保跟踪误差充分小,闭环系统所有信号全局有界。仿真结果证明了所提出方法的有效性。

  • 标签: 输出跟踪 不可控不稳定线性化 加幂积分器
  • 简介:本文建立了大功率柴油机移动遮挡式可变几何废气涡轮增压器(VGT)的控制系统,对VGT的结构、ECU系统的构成,进行了深入的分析和研究;研制了VGT专用的电液执行器和四连杆机构,完成对VGT开度的连续控制;引入实时信息管理系统的思想,对系统软件进行模块化分层,在满足系统实时要求的前提下为多任务实时控制系统开发了开放式模块化分层的软件结构,完成了多任务实时控制系统的设计,为电控柴油机向柴油机综合电控管理系统的方向发展作了极为有益的探索.

  • 标签: 柴油机 电子控制 可变几何涡轮增压器.
  • 简介:电磁兼容性对于装甲车辆的电气与电子系统来讲是至关重要的,它直接关系到整个系统的安全运行.文章简要介绍了装甲车辆电气与电子系统,并对装甲车辆的电气与电子系统的电磁环境进行了分析,在此基础上提出了相应的几种电磁兼容性设计方法,包括大电流线路的合理布局、屏蔽设计、隔离设计、滤波设计和接地设计等方法,这为装甲车辆的电磁兼容性设计提供一些参考.

  • 标签: 装甲车辆 电气系统 电磁干扰 电磁兼容
  • 简介:分析了Nutch的语言分析器结构,针对Nutch对中文进行单字切分的不足,结合基于多层隐马模型的汉语词法分析系统ICTCLAS,以JavaCC脚本设计了可扩展的词法分析器,实现了Nutch对中文的词语切分。实验表明,利用JavaCC和ICTCLAS分词系统实现的中文分词完善了Nutch的中文搜索功能。

  • 标签: NUTCH LUCENE ICTCLAS 中文分词 汉语词法分析系统
  • 简介:介绍了一种带有微型漂移管(0.6cm^3)的微机电系统射频离子迁移谱仪及其检测性能。该仪器的检测下限可达PPb浓度水平,同时在毒剂检测和识别化合物方面具有传统飞行时间离子迁移谱所不具备的高选择性。文中对其工作原理及制造工艺进行了详细的分析和阐述,并对其应用前景进行了评述。

  • 标签: 射频 谱仪 毒剂 检测 评述 仪器
  • 简介:分析了军用电话网、军用广播电视网和指挥自动化网的现状,明确了军用“三网合一”的目标和可行性,提出了一种适合我军战时需要的“三网合一”实现方案,着重描述了该方案的结构、组成、工作原理及网络接口设计,对该方案的安全性能及使用的关键技术进行了分析,并给出了提高系统安全性的相关措施.

  • 标签: 三网合一 安全策略 VPN 数字水印
  • 简介:国内外新型坦克的供电系统中都采用无刷励磁发电机。该文建立了这种系统的数学模型,举例说明了计算方法,并分析了它的工作特点。由于增加了励磁机放大环节,回路中时间常数增大了,励磁电流在输出电流中所占的比例减小了,所以实际计算时可以简化些。

  • 标签: 坦克供电系统 无刷励磁发电机 数值计算
  • 简介:美国雷西昂公司新研发的移动式陆基“密集阵”武器系统已通过全寿命火力测试。该系统在演示中成功地跟踪、锁定并摧毁了9枚迫击炮靶弹,还圆满完成了公路和越野机动演示。美国军方称,这种武器系统将用于保护地面高价值目标。

  • 标签: 武器系统 密集阵 移动式 力测试 陆基 美军
  • 简介:简要阐述了研究CSCW系统协作多用户界面的必要性,介绍了协作多用户界面的基本概念,分析并评价了几种传统的协作多用户界面体系结构,最后以某机关业务协同办公系统的协作多用户界面的设计为例,提出了一种协同混合式体系结构及具体的实现.

  • 标签: 计算机支持协同工作(CSCW) 协作多用户界面(CMUI) 体系结构
  • 简介:参照某型直升机旋翼系统对减摆阻尼器的结构及性能的要求,首次研制了一种金属橡胶-钢丝绳索型减摆器.通过粘弹等效阻尼测试,结果表明这种减摆器能满足技术指标要求,且具有减振效果更优、性能更稳定和环境适应能力更强等优点,为直升机旋翼系统减摆器的设计与制造提供了一种新技术思路.

  • 标签: 减摆阻尼器 金属橡胶 阻尼测试
  • 简介:该文介绍了基于面向对象技术(OOT)开发的高压柴油泵校正及诊断试验台,通过对面向对象的分析与面向对象的设计(object-orientedanalysis/object-orienteddesign,OOA/OOD)方法进行校正及故障诊断软件设计和开发.该试验台通过对高压柴油泵的工况性能及参数的测试,达到对高压柴油泵进行校正和故障诊断的目的.

  • 标签: 面向对象分析 面向对象设计 校正 故障诊断 高压柴油泵
  • 简介:采用1553B总线,构建了一个具有三个节点的总线系统,解决了战车半实物仿真平台中仿真控制中心、仿真控制与测试分系统和战技性能评估中心之间的实时通信问题.文章主要对1553B总线系统的组成、通信协议、通信软件设计作了详细说明,并给出了总线控制器的软件流程.

  • 标签: 1553B总线 总线控制器 通信协议
  • 简介:依据相应的军事原则,对如何评估主攻方向符合上级意图进行了定量化分析研究,构建了多个评估模型,为辅助指挥员更加迅速、准确地判定主攻方向提供了一种有效的解决途径.

  • 标签: 决策支持系统 主攻方向 上级意图 定量评估
  • 简介:阐述了一种混合动力车用蓄电池管理系统的设计过程,重点讨论了高压电管理、高精度参数采样及蓄电池状态估计算法的实现.通过混合动力总成台架试验对系统的实用性和准确性进行了验证.结果表明,系统高压安全达到国家混合动力汽车安全标准,参数采样精度高,电池状态估计精度符合混合动力系统对电池管理的要求.

  • 标签: 混合动力汽车 电池管理 高压管理 荷电状态
  • 简介:研究一类具有时滞的两种群捕食系统,通过分析特征方程讨论了正平衡点的局部稳定性问题。通过构造适当的Lyapunov泛函,得到了保证系统正平衡点全局渐近稳定的充分条件,并讨论了在正平衡点附近Hopf分支的存在性问题。

  • 标签: 捕食系统 时滞 HOPF分支 李雅普诺夫泛函 全局稳定性
  • 简介:本文提出了一种新的静液机械传动系统,对其运动学和动力学特性进行了初步分析。分析表明读系统具有十分突出的优点。

  • 标签: 变速箱 双泵 静液机械传动