简介:摘要随着国内各地区城市建筑密度增加,基坑工程常处于密集的既有建(构)筑物附近,深基坑工程的支护体系既要涉及到较深的土方开挖,保证基坑相邻建筑物和地下管线的安全及正常使用,又要阻断地下水向基坑内渗流、保证基坑内施工作业面干燥的功能。为保证基坑边坡的稳定,加快工程的施工速度,降低工程成本,基础土方开挖前,必须采取有效的降水措施。随着建筑行业的不断发展,在开挖深基坑的施工过程中,如果不能做好降水施工,将会对基坑开挖支护以及工程基础施工带来很大的难度。因此深基坑降水方案与施工工艺是非常重要的,本文从深基坑降税方案设计原则和深基坑降水中的问题出发,针对深基坑降水施工方案与施工工艺进行阐述。
简介:【摘要】通过对飞机液压系统活塞杆类零件电镀铬层表面涂敷封孔剂方法解决液压系统在工作过程中产生的“冒汗”问题进行应用研究,结果表明,按照规定程序在活塞杆零件镀铬层表面涂敷封孔剂后,能够有效封堵镀铬层堆积过程中形成的微裂纹,提高镀铬层抗腐蚀性能,彻底消除液压系统活塞杆类零件镀铬层在工作过程中出现的“冒汗”现象,提高此类零件镀铬一次交检合格率,缩短了零件生产周期。
简介:摘要:随着医院建筑的发展,医疗工艺需求的不断增加,住院楼的平面设计也在不断的发展。以下依据笔者工作经验,对标准层模式的演变做出探讨。
简介:摘要:公路水泥稳定碎石层是一种新型的路面结构,其具有良好的力学性能和耐久性,是目前国内外公路建设中较为常见的路面结构之一。本文主要针对公路水泥稳定碎石层的试验检测技术进行研究,探讨了水泥稳定碎石层的试验设计、试验方法、试验指标及其检测技术,以期为公路工程建设提供参考和指导。在试验设计方面,本文首先介绍了试验的目的和意义,然后详细讨论了试验的样品选择、试验方案设计、试验条件确定等方面的问题。在试验方法方面,本文对水泥稳定碎石层的压实试验、强度试验、变形试验等试验方法进行了介绍,并探讨了试验中可能存在的误差和影响因素。在试验指标方面,本文重点介绍了水泥稳定碎石层的强度指标、变形指标、耐久性指标等,以及这些指标的测试方法和数据处理技术。最后,本文对公路水泥稳定碎石层试验检测技术进行了总结,并对未来研究进行了展望。