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378 个结果
  • 简介:利用AnsoftMaxwell电磁场仿真软件,对单级电容器与电池型磁阻发射进行仿真对比。仿真结果表明:电容器驱动型磁阻发射加速弹丸较快,电池驱动型磁阻发射理论射速较快,两者的涡流损耗处于同一个级别。在相同的加速距离和出口动能下,电池驱动型磁阻发射能量转换效率高。

  • 标签: 磁阻发射器 储能元件 电容器 电池 仿真
  • 简介:为了保证将履带自行火炮负重轮轮毂材料由钢质改为铝合金以后强度和刚度满足要求,首先采用有限元法计算原钢质诱导轮的刚度和强度,然后找出需要加强的薄弱部位并进行适当的修改,再计算材料改为LC4铝合金和结构修改后的刚度和强度,直到安全系数达到规定的范围为止,并对其进行了模态分析。计算结果表明,经过温挤压工艺制造的LC4铝合金负重轮轮毂既可保证安全,又可大幅度减轻质量。

  • 标签: 机械学 履带式自行火炮 负重轮轮毂 LC4铝合金 温挤压
  • 简介:用商用计算流体力学软件STAR-CD对斜背轿车的外部流场进行了三维数值模拟,计算了在不同车速下的车身阻力和升力,并通过与试验结果的对比,验证了数值计算结果的正确性,同时还根据计算数据绘制了车身周围分离流的三维空间流线,较清楚地显示出车身后部尾涡的演变情况和流动的三维空间结构.

  • 标签: CFD 车身 气动力 三维分离流
  • 简介:针对当前舰炮武器系统纸质技术手册编订成本高、修订周期长、使用不方便及出现错误时更正困难等问题,设计实现了某型舰炮武器系统交互电子手册。通过对比国内外主流交互电子手册技术标准,选择DITA标准作为编制交互电子手册的技术标准,介绍了交互电子手册的编制流程,结合使用三维拆解、三维零部件目录以及多样化的信息呈现技术,丰富了交互电子手册的表现形式。某型舰炮武器系统交互电子手册的使用缩短了保障人员的岗前培训时间,提高了部队保障能力和保障效率。

  • 标签: IETM DITA 交互式三维模型 保障能力
  • 简介:武器系统采用分布控制体系结构后需解决好通信时延的问题,通过对分布火控系统通信时延的分析,说明了在火控系统中宜采用固定时延的通信方式,揭示了对随机时延采用缓冲等待方法的实质.提出了利用采样的周期信息实现时钟同步的方法,这些结论和方法对其他分布控制系统也具有参考价值.

  • 标签: 通信技术 火控系统 分布式 通信时延 随机误差
  • 简介:反后坐装置的检查,一直是部队战斗前或射击前检查的重要内容,实现快速检查是根本途径.本文在分析液体混合式复进机检查的基础上,较详细地分析了液气分离复进机的主要特点,针对传统的检查方法提出了一种新的简单可靠的检测方式,并试图给出具体的结构.

  • 标签: 火炮 复进机 检测
  • 简介:建立某全承载客车车身结构有限元模型,分析客车在弯曲和扭转工况下的结构强度情况,提出改进措施,为结构的进一步改进提供重要的理论依据.

  • 标签: 全承载式车身 车身结构 强度 有限元分析
  • 简介:利用工程光学理论中的棱镜转动定理,充分证明了下反稳像坦克瞄准镜的稳像原理.可深刻理解棱镜转动定理和该镜的稳像原理,进一步利用棱镜转动定理能够对其各光学元件的位置、姿态变化产生的影响进行分析,利于下反稳像坦克瞄准镜的调整与修理.

  • 标签: 棱镜转动定理 稳像 物空间 像空间
  • 简介:膨胀波火炮利用弹丸在膛内运行到一定位置时提前开闩的方法,实现了在不降低弹丸初速的前提下大幅度减小火炮后坐力的目的。基于膨胀波火炮后喷装置的工作特性,对两种不同打开方式进行了讨论,着重对惯性炮尾膨胀波火炮进行了物理模型和经典内弹道模型建立,并进行数值仿真。最后根据经验公式估算的惯性炮尾开闩行程,利用反推法计算了惯性炮尾膨胀波火炮膨胀波在身管内的传播速度和行程,进而获得了惯性炮尾最佳打开时机和开闩行程。

  • 标签: 流体力学 膨胀波火炮 惯性炮尾 内弹道
  • 简介:介绍了某型武器系统分布虚拟操作训练系统的功能、构成,并在此基础上研究分布系统误操作数据采集方法.根据虚拟训练的需求,确定了采集数据的类型,包括2项1级指标、5项2级指标和6项3级指标,全面反映了操作过程中的各种误操作情况;在主仿真流程的基础上,设计了误操作数据采集流程,并将结果写入相关数据库.在系统开发过程中对误操作数据采集方法进行了验证.

  • 标签: 分布式系统 操作训练 误操作数据采集
  • 简介:首先确定出作用在25t绞盘主要部件的主动力和约束力,建立了绞盘支架结构的有限元仿真计算模型,其中对各部件之间的接触条件给予了仔细的简化处理.仿真计算结果表明,绞盘中间传动齿轮轴与右支架钢板连接处区域的强度最薄弱.提出的改进设计方案,使结构的最大Mises应力降低了40%.

  • 标签: 绞盘 有限元分析地 强度优化设计
  • 简介:在2009年北京航展上,噶桑国际飞行公司展出了一种名为滑翔软翼机的新型飞行。这是一款豪华的航空娱乐飞行,相比一般的动力伞,它有座舱,人不必完全暴露在外,可免受气流和阳光照射的影响,也不用怕刮风下雨,既能体验飞行的感觉,又能更舒适的飞行。

  • 标签: 开发公司 飞行器 舒适 动力伞 航空
  • 简介:随着航空技术的发展,轻小型航空制造不再是什么尖端的技术.现在越来越多的民营企业也具备了制造轻小型航空的技术与实力。这次航展上,捷思腾工业公司就展示了其自行研制的轻小型航空及配套产品。

  • 标签: 航空器 总工程师 制造 公司 工业 民企
  • 简介:针对分布电驱动车辆的操纵稳定性问题,设计了一种基于直接横摆力矩的分层控制策略.上层车辆运动控制采用模糊控制策略,以二自由度模型为参考对象跟随期望状态下的横摆角速度和质心侧偏角,制定出维持车辆稳定行使所需要的纵向力和横摆力矩;下层基于轮胎负荷率最小的目标优化函数,参考电机和路面附着限制,采用加权最小二乘法将转矩合理分配至8个车轮.为与基于规则的平均分配方法进行对比,利用TruckSim和Matlab/Simulink完成了车辆在2种工况下的联合仿真,结果表明:模糊控制策略能对车辆目标状态进行良好跟踪,转矩优化分配方法能更好地跟随参考状态,降低车轮转矩和轮胎负荷率,提升车辆的稳定性.

  • 标签: 轮式车辆 分布式电驱动 横摆力矩 模糊控制 优化分配
  • 简介:针对带有两级串联ISD半主动悬架的二自由度模型,选取加权函数阵整定两级串联ISD半主动悬架系统的性能指标,应用LMIH。控制算法设计出两级串联ISD半主动悬架H∞输出反馈控制,该方法能够有效地解决系统的鲁棒干扰抑制问题.仿真结果表明,与传统半主动悬架、两级串联ISD被动悬架以及传统被动悬架相比,所设计两级串联ISD半主动悬架能够有效改善汽车的乘坐舒适性和行驶安全性.

  • 标签: 车辆 半主动悬架 两级串联式ISD悬架 线性矩阵不等式 H∞控制
  • 简介:介绍了一种新型应变加速度计,讨论了包括限位结构在内的传感结构设计,并依据误差传递原理,对弹性元件--等强度梁进行了优化设计.实验表明,此加速度计具有抗高过载能力和适应低加速度值的灵敏度.

  • 标签: 抗高过载 低量程 应变式 加速度计 等强度梁 优化设计
  • 简介:美国雷西昂公司新研发的移动陆基“密集阵”武器系统已通过全寿命火力测试。该系统在演示中成功地跟踪、锁定并摧毁了9枚迫击炮靶弹,还圆满完成了公路和越野机动演示。美国军方称,这种武器系统将用于保护地面高价值目标。

  • 标签: 武器系统 密集阵 移动式 力测试 陆基 美军
  • 简介:托卡列夫手枪虽然弹容量较小,但是威力较大,而且经过多次战火的洗礼证明了该枪的性能可靠、维护保养方便。不仅苏联本国军队装备了托卡列夫手枪,其他许多国家也对托卡列夫进行了仿制。一些国家和地区甚至以54为蓝本开发了自己“二次仿制”型手枪。下面笔者把除我国外世界各个国家和地区仿制的托卡列夫手枪为读者一一列出。

  • 标签: 手枪 仿制 维护保养 军队装备 威力