简介:摘要:随着10kV电缆线路及设备持续建设,当电缆线路及设备运行一定年限后,电缆头由于制作工艺、运行环境、外力破坏等众多因素存在内部受潮或污秽、受力不均等情况出现,然而通过红外测温或者定期直流耐压试验的方法均未能发现异常,最终导致电缆绝缘击穿,甚至导致开关箱或对接箱等设备烧毁,为此运维人员对10kV滨蒙线进行外观检查,同时通过使用局部放电检测仪对该设备进行检测并分析及处理,大大降低设备运行风险,进一步提升供电可靠性及客户满意度。
简介:摘要:无人机巡检已成为电力线路杆塔巡检的重要方式。然而,目前的无人机巡检仍主要通过人工方式评估线路灾损,不仅费时费力,而且准确率低。本文提出了一种基于深度学习算法的实时目标检测模型,通过无人机巡检视频实时检测电力杆塔的状态。通过对倒断类杆塔图像进行数据增广,解决了杆塔类别不平衡问题。通过使用 K-means算法对杆塔数据集的目标框进行重新聚类,改进了深度学习算法参数。测试结果表明,该模型能有效检测多种环境下多种尺度的杆塔目标。改进后的模型在测试集上的召回率和交并比较改进前有所提高,且平均均值精度达到 94.09%,检测速度达到 20顿 /s。此外,也对更快的简化版 YOLO模型进行了测试,检测速度能达到 30帧 /s。
简介:摘要:本实用新型所要保护的技术方案涉及一种离心球墨铸管辊带椭圆度自动检测和校正方法。球墨铸管内衬水泥工艺是一个重要的防腐措施。而保证内衬质量好坏的一个重要指标就是内衬机辊带处管子的椭圆度,椭圆度越小,管子在内衬时旋转越平稳,内衬质量越好,传统工艺没有在线的椭圆度检测和处理设备,本实用新型就是解决这种辊带处椭圆度检测和校正的方法
简介:摘要:焦柳铁路塘豹至富用段,共有单线隧道75座,全长27.73km。隧道密集区段,本线按带电通行基本装载高度列车(最大装载高度4800mm、接触线最低点5400mm)进行接触悬挂的设计安装,5300mm超限货物列车停电通过,5000mm超限货物列车带电通过。基于以上设计要求,在普通装载高度下,低净空(净空≤6300mm)隧道采用刚性悬挂。对于长大隧道,接触网采用刚性悬挂通过。通过采用接触网动态检测方式,发现在检测过程中存在的一些缺陷,并根据缺陷分析产生原因及找到相应的调整方法,以此提高了安装精度、加快施工进度,同时有效的降低了行车及人身安全风险,为后期老旧线路电气化改造工程中低净空隧道内接触网刚性悬挂施工提供了参考与借鉴。