简介：1前言化学工业的反应大多是发热反应,与发热反应有关的危险性为失控反应。失控反应是反应器内的化学物质温度失控产生的结果。在温度失去控制时产生以下结果:(1)化学反应速度增大。(2)产生意外的化学反应(通

简介：提起SG、SJ汽油机油，CD、CF-4柴油机油，相信很多人都不陌生，它们都属于内燃机油的范畴。其实，内燃机油还有许多细致的分类。但不论是哪种内燃机油，促进其更新换代的动力是不变的。究竟是什么决定了内燃机油的发展，驱动着一个个新等级内燃机油油品的诞生？且看胡性禄先生为我们一一道来。

简介：就油库常见的接地与接零概念混淆、选用保护接地与保护接零时不分场合、TT系统和TN系统同时应用等3个误区进行了分析,并提出了解决方法.

简介：

简介：运用现代成本管理理论提出石化企业树立广义成本控制观的意义;就构成石化企业广义成本控制的三个层面—维持控制、改善控制和革新控制的特征、重点、方式和相互关系展开论述。

简介：为解决目前培训评估针对性不强、对学用转化推动不够的问题，提出了基于学用转化的培训评估思路，即评估主体多元化、评估内容突出重点、评估方式多样化、改进组织实施。

简介：国家加大公路运输行业治理力度，尤其是交通运输部超限新规实施后，对公路运输行业产生了深远影响。公路运价上浮与运力供需关系变化，同步影响了水路、铁路运输市场。面对新形势，本文通过深入分析公路运输成本构成，挖掘市场与物流资源统筹优势，优化物流配置，提出提高返程空车利用率，优化库存管理系统，提高装卸效率等建议，构建新的竞争优势。

简介：剖析了我国加油机的结构及性能特点,着重提出了各类加油机结构本身以及在安装和使用过程中存在的危险因素,并提出合理建议。

简介：论述企业核心竞争力的几大特征；阐述认知其特征对提高企业核心竞争力的作用。

简介：分析了引起液压系统颗粒污染的主要原因与危害，并结合液压油应用实例，论述了有效控制液压系统污染的方法及其意义。

简介：泄压阀是密闭输送管道中不可缺少的压力保护装置，能有效防止管道因瞬变流产生压力异常波动所造成的管网、设备受损。分析了新建成的湛江至北海输油管道对泄压阀选型的要求及泄压阀的实际应用情况，提出了流体集输管网泄压阀国产化建议及在选型应用中应注意的问题，对泄压阀在流体集输管网中的使用和维护具有实际指导意义。

简介：石油化工企业生产过程中存在着各种职业危害因素，危害着员工的身体健康，通过开展对员工接触职业危害因素影响的探索和研究，选择了具有典型意义和典型职业危害的苯接触工人作为研究对象，研究苯对于工人的职业健康的伤害，获得现场作业员工接触毒物的真实数据，进而再推广到其它职业危害。提出作业现场职业危害因素监测的新方法和新途径，制定有针对性的预防措施，切实保护员工的身体健康。

简介：

简介：全球能源领域正在发生着两个重大转移：一是能源消费的重心由OECD国家转向发展中国家;二是向新能源、可再生能源投资的增量超过常规能源投资的增量。进入21世纪,全球能源领域正在发生着两个重大的转移：一是能源消费的重心由经合组织国家转向发展中国家。IEA预计,2008年至2035年,能源消费增量的80%来自于发展中国家,中国和印度将占增量的一半,仅中国就占了增量的30%。

简介：ＴＬＣ／ＦＩＤ法分析重质油中的烃族组成，具有灵敏、快速、用样量少的优点；但过去一直存在着与经典柱色谱法所测数据可比性差的致命缺点。为此，从ＴＬＣ分离及ＦＩＤ检测的基本原理出发，寻找合适的操作条件，使两种方法具有良好的相关性，完成了ＴＬＣ／ＦＩＤ法由半定量向定量分析的转变。欲减少误差，提高准确度，关键是要做好以下几点：①严格控制点样量，以保证数据重复性；②选择适宜的ＴＬＣ展开条件，以保证被测定物质各

简介：利用Fenton法对焦化废水处理的生化出水进行深度处理,研究H2O2和FeSO4投加比及反应时间对COD去除率的影响,以确定最佳的工艺条件。结果表明：Fenton法处理焦化废水的生化出水时投药的最佳摩尔比是COD∶H2O2∶FeSO4=1∶4∶2.5~3和1∶4∶4~4.5,COD去除率可达84.4%,投药摩尔比应避开去除效果不理想的1∶4∶3~4。

简介：凝聚釜是顺丁装置的主要设备，在生产中凝聚釜能否正常工作，直接关系到橡胶的质量和产量，在顺丁橡胶生产过程中有着很大的作用。凝聚釜和所有的转动设备一样，在运行过程中由于各种因素，如腐蚀，疲劳，磨损，减速机润滑失败，检修安装的失误及操作不当等原因均会引起故障。

简介：7256宽温度范围航空通用润滑脂是一种可代替多种航空脂的新型通用航空脂,符合美军标MIL—G—81322规格。介绍了7256润滑脂的配方研制、联合化验及台架试验情况。

简介：高性能的润滑产品能为企业带来效益，这在国外早已被认可，而国内企业对优质润滑剂的认识和需求正在逐步上升。本文借助实际的应用案例，强调了性能优越的润滑剂在保证设备正常运行的同时，还具有一定的经济效益。

简介：利用内燃机油各组分与各项性能之间的关系模型,对内燃机油各组分的配比在要求指标的前提下进行优化,成功地开发出了"内燃机油调配预测系统".通过对内燃机油粘度分类GBT14906和SAEJ300的比较,并参考内燃机油国家标准中有关性能要求,确定了系统中所规定的不同粘度级别内燃机油的主要理化指标,同时提出通过计算基础油可调配指数的方法对基础油可调配性进行评价.实际使用结果证明,"内燃机油调配预测系统"配方优化预测较为准确,有极强的实用价值.