简介:摘要:为研究单体低矮双坡建筑屋面的流固耦合作用,基于LSDYNA建立了数值仿真模型,分析了风荷载作用与流固耦合作用对稳定流场特性、屋面风荷载与动力响应的影响规律。结果表明:非流固耦合阶段的稳定风速场在竖向体现分层特性,将建筑上空区域化划分层三个流速区,该阶段内流体仅在建筑四周较小范围产生绕流,绕流区域外侧风速增大;流固耦合阶段的稳定风场在来流方向体现分区特性,流体不仅在建筑前侧产生较大的绕流,并在建筑后侧形成湍流,湍流外部风速较大,内部风速较小,且湍流沿来流方向逐渐耗散,即流固耦合作用下的风场特性更符合实际情况。非流固耦合阶段,屋面板的风吸荷载波动较大,整体幅值较大,但其风致振动位移平稳波动,两者变化趋势不一致;流固耦合阶段内屋面板的风致振动位移变化趋势与荷载变化趋势一致,幅值均呈现先减小波动,后逐渐趋于平稳的趋势,即流固耦合作用计算的荷载与位移变化规律更接近实际情况。
简介:摘要:在高含硫X气田井筒中,随着压力和温度的降低及其他条件的变化,气态元素硫会发生相变,现有的井筒压降计算方法主要针对常规气井生产中的气液相流动建立压降计算模型,未考虑液态硫及固态硫的存在,本文考虑液态硫及固态硫的存在,建立了高含硫气井井筒多相流压力计算模型。
简介:摘要:机车原边过流故障是电力机车系统中常见的故障类型之一,可对机车的安全性、可靠性和运行效果产生严重影响。本文旨在研究机车原边过流故障的检测、检查和保护方法,以提高机车系统的安全运行和故障处理效率。实现对机车原边过流故障的准确检测和快速诊断。