简介：摘要：三灰碎石是在保留二灰稳定碎石优良路用性能的基础之上，通过掺加一定量水泥，形成水泥石灰粉煤灰稳定碎石。三灰碎石作为半刚性基层有诸多优越性，半刚性材料具有强度大、承载力高、整体性质均匀、稳定性好以及工程造价低，并且废物利用、减少环境污染等优点。本文拟通过二灰碎石无侧限抗压强度试验确定粗集料、石灰及粉煤灰的最佳掺配比例，再通过三灰碎石无侧限抗压强度试验确定水泥的最佳用量比例。将7d无侧限抗压强度等指标作为试验结果的考核指标，开展三灰稳定碎石的配合比试验设计。

简介：摘要随着我国公路建设技术的不断发展，越来越多的新工艺、新技术、新材料应用于公路建设领域。废旧轮胎橡胶粉改性沥青作为一种新型改性沥青，具有良好的节能环保性能，以及较好的道路技术性能，在公路建设中得到了广泛的应用。改性沥青材料在公路路面施工中得到了广泛的应用和认可，具有良好的应用效果。

简介：摘要：学合理的配合比设计能够保证高性能混凝土效能的充分发挥，但结合实际调研可以发现，双掺或多掺、粗细骨料搭配等问题仍广泛存在于业界。为尽可能解决高性能混凝土配合比设计存在的问题，正是本文围绕该课题开展具体研究的原因所在，由此可见本文研究具备的较高现实意义。 关键词：混凝土；原材料；配合比；检测

简介：【摘 要】近些年以来，铝电解技术也在不断更新，产生了令人瞩目的变化，但一直在追求降低分子比进行铝电解生产。因此，在铝电解生产中进行工艺优化，控制合理的分子比，对提高电解槽的电流效率具有重要作用。本文首先介绍了电解质的分子比，分析了分子比对Al2O3的溶解度、电解质的温度、比重、粘度等的影响，对如何选择分子比和降低分子比进行了讨论，希望以此为相关研究提供一定的指导和借鉴。

简介：摘要：为了建筑施工质量进一步提升，需要加强水泥混凝土强度监测，采取合理的强度检测技术，展开针对性试验，帮助施工人员对工程结构特点和质量情况有清晰全面的认识，从而提升建筑工程整体施工效率。

简介：摘要：为了建筑施工质量进一步提升，需要加强水泥混凝土强度监测，采取合理的强度检测技术，展开针对性试验，帮助施工人员对工程结构特点和质量情况有清晰全面的认识，从而提升建筑工程整体施工效率。

简介：

简介：摘要：在建筑工程中，混凝土是一种广泛应用的材料，其性能对工程质量和使用寿命有着重要影响，而混凝土的配合比是决定其性能的关键因素之一。过去的研究中主要着眼于水胶比、水泥用量等因素对混凝土性能的影响，而对于骨料的粒径对混凝土的影响却鲜有研究。目前，建筑工程中常用的骨料种类有粗骨料和细骨料，而它们的粒径范围往往是存在一定的重叠的。而在传统的混凝土配合比设计中，并没有针对粒径的不同而进行优化设计。这可能导致混凝土性能的浪费或不足。因此，研究骨料粒径对混凝土配合比的影响，对于混凝土的优化设计具有重要的意义。

简介：摘要：合金绳作为一种新型材料在切割领域中得到了广泛应用。本文旨在分析合金绳相比于传统切割方法的优势。首先，我们将介绍合金绳的定义及其组成成分。接着，我们将详细探讨合金绳切割的效果以及其在不同行业中的应用。然后，我们将比较合金绳与传统切割方法在切割速度、精确度和耐磨性等方面的差异。最后，我们将总结合金绳在切割领域中的优势，并展望其未来的发展前景。

简介：摘要：我国高速公路的互通立交经过数十年的发展历程，目前技术水平仍不成熟，相比于路线设计仍存在较大的差距。互通立交的设计因综合性强、难度大、影响因素多，故确定立交方案是立交设计中的重中之重。通过确定立交型式进行方案设计，然后对方案进行比选论证。该过程中存在较大的技术难题。因此本文进行了以下内容分析：匝道的常用形式、互通立交方案的设计、通过实际工程确定两种不同方案，进行方案设计，最终选择出最合理最经济的方案。

简介：摘要：高强度混凝土（high strength concrete，简称HSC）是一种具有良好体积稳定性、高耐久性、高强度和高工作性能的商品混凝土。高强度混凝土一般采用42.5及以上高等级的水泥、优质的粗细骨料、超细矿物掺合料、高效减水剂等原材料配制，在原材料的选用上极为严格，以保证配制的高强度混凝土的工作性能、强度等符合相应的技术标准。 关键词：高强度混凝土 原材料 选择 配合比 设计方法 优化 引言 随着材料科学的不断发展，高强度混凝土应用领域越来越广，其配合比设计的关键，是以混凝土的和易性、力学性能、耐久性、经济性为目标。本文根据JGJ55—2011《普通混凝土配合比设计规程》并结合生产实际，通过优化配合比参数，探索高强度混凝土的原材料选择、配合比设计及优化，希望对从业者在高强度混凝土的设计、生产中有现实指导意义。 1、高强度混凝土配制的原材料选择 1.1胶材：水泥是影响混凝土强度的主要材料，配制高强度混凝土一般选用旋窑生产的42.5(R)和52.5(R)高强度硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。水泥的C3A需水量大、水化热大，含量宜小于8%；水泥细度愈小，水化反应愈剧烈，水化热过大，易导致混凝土结构产生过多裂缝，影响耐久性，水泥比表面积宜控制在350m2/kg；为了降低混凝土的水化热、提高工作性能、降低生产成本，水泥总用量不宜大于500kg/m3。 1.2粗骨料：混凝土中的粗骨料起着骨架作用，混凝土的抗压强度与粗骨料的抗压强度成正比，在配制高强度混凝土时，要求粗骨料必须是质地坚硬、干净、颗粒较圆、直径在5～30mm 连续级配的碎石，其压碎值不应小于12%，且抗压强度要大于混凝土目标强度的1.5倍。针片状颗粒含量不宜大于5%，含泥量不应大于 0.5%，泥块含量不应大于0.2%。 1.3细骨料：砂子是影响混凝土和易性的主要因素，高强度混凝土的配制要求选取级配良好、含泥量少、石英含量多的河砂，细度模数宜控制在2.6～3.0。细度模数过小砂子太细，混凝土粘稠难以振捣，为了满足和易性要求，需要增加水泥用量；细度模数过大砂子粗，则在运输及浇注过程中保水性差容易离析，影响混凝土质量及施工性能。含泥量不应大于2.0%，泥块含量不应大于 0.5%。 1.4矿物掺合料 高强度混凝土的水泥用量大，水化热较高，宜掺加优质粉煤灰、矿粉、硅灰等矿物掺合料以取代部分水泥用量，保证在降低水化热的同时，不会降低混凝土强度，甚至提升混凝土后期强度，能有效改善混凝土的工作性能。矿物掺合料的总掺量宜为25%～40%。 1.4.1粉煤灰：粉煤灰具有“玻璃微珠”效应，掺加适量的粉煤灰具有良好的保水性和流动性，减少混凝土泌水和离析。品质要求不低于II级，要求火山灰活性高、细度较细、质量均匀、且与其它材料相适应，常用I级电厂灰。 1.4.2矿渣粉：矿渣粉比水泥细，SiO2含量较高，可以填充水泥中的空隙，提高混凝土的流动性和强度。当矿渣粉的比表面积达到400m2/kg时，其活性得到充分发挥，能改善混凝土的力学性能和耐久性能。矿渣粉宜选用 S95以上的粒化高炉矿渣粉，掺量控制在15%～35%。 1.4.3硅灰：硅类活性较高，在配制高强度混凝土时有极大的强度贡献，常用在C80及以上等级的混凝土。硅灰sio2含量需达90%以上，细度约为20～25m2/g，掺量宜5%～10%。 1.5 水：宜采用饮用水。C50～C60 混凝土，单位用水量宜控制在135～155kg/m3；C75混凝土，单位用水量宜控制在130kg/m3左右，对C75以上混凝土，强度每增加15MPa，用水量可减少10kg/m3。 1.6外加剂：配制高强度混凝土宜采用聚羧酸类高性能减水剂，能有效改善混凝土的和易性、降低用水量和水泥用量，减水率能达到25%以上。用量为胶凝材料的0.8％至2％。 2、高强度混凝土配合比的设计方法 2.1常规计算方法 依据JGJ55—2011《普通混凝土配合比设计规程》，当设计强度等级小于C60时，配制强度应按下式计算：

简介：摘要：现如今，我国的经济在快速发展，社会在不断进步，对公路工程建设中常用的混凝土路面，对路用混凝土的基准配合比、试拌配合比及现场配合比的要求及试验进行深入分析，旨在保证配合比的合理性与可行性，为后续的混凝土路面施工创造良好条件。

简介：摘要：在建设工程深基坑施工过程中，围护和支撑能够提升结构稳定性。深基坑施工具备规模大、深度大、难度大等特点。本文以深基坑工程围护与支撑施工为背景，提出可行的施工工艺，并探寻质量控制方法。

简介：摘要：在建筑工程项目建设期间，水泥混凝土的需求量较大，且其利用率也较高，需要从本质上确保其符合施工标准。而水泥混凝土配合比是否恰当，与项目质量有着直接联系，应当进行科学的配合比分析，使混凝土强度满足建筑要求，同时使其更具耐久性、紧密性，使经济收益最大化。

简介：【摘要】 综合讨论现有地铁车站建筑方案影响因素及其设计原则，并结合实例从线站位方案和车站方案角度进行比选，在经济合理的情况下得到安全、可靠、可行的最佳方案。

简介：摘要：国内混凝土建筑施工中，应用混凝土能够增强建筑物结构体的强度，而且混凝土材料成本比较低。国内混凝土材料在工程行业大范围的推广应用，在本篇文章就重点论述分析了在混凝土配合料坍落度参数的重要性，并且在文章也提出了尽可能降低混凝土浆液配置中的塌落度。

简介：摘要：自20世纪90年代出现高性能混凝土之后，在建筑领域中受到了广泛地使用，也从侧面推动建筑行业实现了发展和进步。高性能混凝土自身具备较强的耐久性和强度，其最大的特征就在于，使用了更为优质的混凝土原材料，除了基础的水泥和砂石骨料之外，还在其中添加了一定的高效外加剂，使得混凝土的性能得以改善。但是现行高性能混凝土配合比设计中，仍存在一定的缺陷和不足有待完善，需要针对其中问题加以分析，制定出针对性地解决措施，保障高性能混凝土发挥出作用。

简介：【摘要】高强高性能混凝土作为一种新型的优质建筑材料，具有强度高、变形小、耐久性的高的优点被广泛的应用于现代工程的建筑中。混凝土配合比就是通过计算、调整和不断试验，从而确定一个基本变量值的过程。本文结合笔者多年的研究与实践，探讨高强高性能混凝土配合比优化设计的措施，以供参考。

简介：摘要：分析了上林水库上、下坝址主要工程地质条件，从两坝址的库区、坝址区地形地貌、地层岩性、地质构造、岩体风化和水文地质等方面进行工程地质评价和比较，选择较优坝址。

简介：摘要：高跨比是铁路PC连续梁桥的重要设计参数，本文基于一座三跨变截面铁路PC连续箱梁桥工程实例，利用Midas civil有限元软件，建立了两组有限元模型分别研究了恒、活载下中支点高跨比、跨中高跨比对铁路PC连续梁桥受力性能的影响，经过分析给出了主梁高跨比的建议取值范围，对相关桥梁工程的设计参数选取具有一定的指导意义。