简介:摘要:招聘是企业获得优秀人力资源重要途径,随着就业生力军“95后”进入职场,该群体的稳定性和流失问题越来越受到关注。本文对M公司现状及校招大学生流失进行了分析,根据分析结果提出相应的对策,达到提高招聘有效性及留住人才的目的。
简介:孟加拉帕德玛大桥为公铁两用全焊接整体节点钢桁梁桥,桥跨布置共分7联:6×(6×150m)+1×(5×150m)。上层公路桥面采用混凝土板块预制结构,现场整体浇筑;下层铁路桥面为横、纵梁板梁结构,横梁与钢桁梁下弦整体节点全熔透对接焊接,采用“整跨一体运架”方案施工。150m跨3D拼装与焊接施工场地选择在桥址陆地,杆件运输至拼装场后,首先在胎架上进行弦杆与节点的组拼与焊接(二拼),之后进行桁片的组拼与焊接(桁拼),桁片拼装结束后,在150m跨整孔大节段立体拼装前,采用起重设备完成由平位到立位的转换,最后完成150m跨3D拼装与焊接(立拼)。该拼装技术首次应用于此类大型全焊接钢桁梁桥,实践证明,该施工技术可行。
简介:摘要:该项目为大跨度下承式钢箱系杆拱桥,为确保桥梁的体系转变后符合设计初衷,需对施工全过程进行监控。采用Midas/Civil有限元分析软件建立计算模型,通过监控计算和仿真分析,对施工过程中的结构内力和位移进行有效地分析,计算和预测,控制大跨度拱桥的最终线形在设计允许的误差范围内,从而保证桥梁在全生命周期的安全性和耐久性。
简介:摘要:因《铁路技术管理规程》及各类规章制度均未就铁路直线站台端头外22m范围内连接道岔对站台限界的影响情况进行要求,但根据实际案例,直线站台端头外22m范围内连接道岔会对站台的限界需求造成影响,本文就此情况进行分析,明确具体影响范围及需加宽长度、加宽值,确保列车运行安全。
简介:摘要:文章对M310机组后撤至远程停堆站后的控制系统逻辑改变情况进行研究分析,提出恰当的改进措施,避免控制系统逻辑改变导致设备无法正常运行或损坏,对核电机组安全稳定运行有重要意义。