学科分类
/ 25
500 个结果
  • 简介:近几年大秦线重载运输的实践表明,影响重载列车运行安全的关键因素是操纵产生的大冲动、列车起紧急制动、机车走行部部件裂损、非正常行车等。论述通过不断优化重载列车安全平稳操纵。提高重载列车“起紧急制动”的防控能力和机车走行部质量控制能力,完善非正常行车指导处理,重载列车运行安全系数将明显提高。

  • 标签: 重载 机车 安全 操纵
  • 简介:在90年代香港作为广东通向世界的大门,广东进出口货物大部分都要经过香港转口运输到世界各地,粤港间集装箱运输使广东的货物源源不断补充香港港口的货源,为香港成为国际枢纽港提供了坚实的保障。但随着广东经济水平越来越高、港口群迅速崛起,使香港的转口地位下降,进而使粤港间集装箱运输呈下降趋势。本文主要通过分析当前粤港间集装箱运输的现状,找出出现下降趋势的原因,并提出合理的双赢对策。

  • 标签: 粤港 集装箱 运输 港口群
  • 简介:时下,在农村尤其是贫困地区,农用车载客现象相当普遍。由于农用车载客运行安全系数低,驾驶员交通安全意识淡薄,经常引发道路交通事故,成为基层公安交通管理工作的难题。笔者通过在贫困山区调查了解,发现导致农用车载客有以下三个方面的原因:

  • 标签: 农用车 载客运输 成因 交通管理 管理措施
  • 简介:中国石化云南石油分公司根据所处自然环境和成品油供销特点,介绍了油罐车改革管理的情况,将原有的油罐车以“带资分流”、“整体改制”和少部分向社会出售及实行租赁、承包经营的方式,将油品运输社会化;石油分公司作为油品的托运人,依然有义务和责任对运输车辆进行严格安全管理,并加强了运输途中的数质量管理和严格运费结算管理。车辆改革效果明显,运输服务质量提高,节约了运杂费。

  • 标签: 中国石化云南石油分公司 油罐车 运输社会化 安全管理 质量管理 运费结算管理
  • 简介:文章就舟山辖区砂石船舶运输存在的问题以及造成这些问题的原因进行了深入分析和研究.并提出了相应的解决对策。

  • 标签: 砂石运输 原因分析 对策
  • 简介:到2025年,全球汽车滚装运输船队将会比2015年提高20%,这部分增量主要是由亚洲太平洋沿岸地区的基建需求所驱动的。在2010年至2015年这段时间,汽车运输船队已经经历了一次较大的更新过程,自2008年以来交付了超过300艘新造的汽车运输船。这种建造频率仍将继续,同时市场中现存船只的拆船数量预计会下降,因为需求量仍将会驱使汽车运输船队中的船只数量上涨。

  • 标签: 运输船队 滚装 汽车运输船 展望 沿岸地区 更新过程
  • 简介:从调整减速顶调速系统的角度,提出了一种符合当前铁路实际运营情况的比较实用有效的改善减速顶调速系统能力的解决方法。

  • 标签: 铁路 减速顶 调速系统 维修 调整
  • 简介:包括日本在内的亚洲往北欧、地中海集装箱班轮航线(欧洲航线西行)2007年运输集装箱货物(航运公会部分)951.5万TEU,比上年增长19%。按目的地计,往北欧的集装箱货物增长18%,为619.1万TEU,经地中海地区的增长22%,为332.4万TEU。与需求增速明显下降的北美航线相比,欧洲航线保持了从2006年起的达两位数的高增长率。各班轮公司认为今后较长时间将继续会有超过10%的增长率。

  • 标签: 集装箱运输量 欧洲航线 集装箱货物 地中海地区 班轮航线 北美航线
  • 简介:由于日装车量的波动,能力限制,运力调整,施工维修,行车事故,特殊气候及自然灾害等,造成铁路运输不均衡.运输不均衡对货车停时产生负面影响.为压缩停时,提出了控制运输不均衡程度,提高运输组织效率和利用现代信息技术手段的对策.

  • 标签: 不均衡 货车 铁路运输 行车事故 运输组织 特殊气候
  • 简介:西安机场线渭河特大桥采用长联大跨连续粱,主桥连续梁联长900m,最大温度跨度715m,具有温度跨度大且多跨连续梁相接的特点,需合理设计无缝线路。针对该工况提出5个无缝线路布置方案,采用有限单元法进行无缝线路附加力计算,从钢轨强度、桥墩受力两方面进行方案比选后,现场调研国铁类似工况,确定最终推荐方案。得出结论:(50+8×100+50)m连续梁两侧梁端布置单向钢轨伸缩调节器,满足钢轨强度检算的要求且能有效减小相邻连续梁固定墩受力,无需布置双向钢轨伸缩调节器。

  • 标签: 地铁 长联大跨连续梁 无缝线路 钢轨伸缩调节器
  • 简介:非对称无推力空间钢拱桥,是一种新型的桥梁结构。如何通过调整其吊杆的张拉力,使桥梁结构受力达到标准要求。此文以某新建三跨连续非对称无推力空间钢拱桥为例,在介绍该桥梁结构的基础上,阐述调整吊杆力的方法、步骤和应达到的应力分布,最终使其符合成状态。

  • 标签: 非对称 空间 钢拱桥 吊杆力 调整
  • 简介:采用有限元逐步正装计算分析法,利用桥梁博士软件对漳龙铁路跨线桥上部结构施工过程进行模拟分析,计算桥梁在各个施工阶段的变形、内力和危险截面上的应力,得出其施工全过程的结构构型、内力状态及控制参数。基于理论计算和实测结果的比较分析,及时调整后续施工梁端立模标高,确保主梁线形平顺、主梁和桥墩应力变化控制在规范规定的限值范围内,并确保成后结构内力和线形处于有效控制状态。

  • 标签: 连续刚构 施工监控 挠度 应力
  • 简介:1概述小菜园立交位于昆明市北部小菜园地区。原小菜园交叉口由环城北路、圆通东路、一二一大街、学府路、龙泉路五条城市主干道交汇而成,交叉路口中央还有一条由火车北站到麻园的米轨铁路(昆石铁路)东西贯穿。长期以来,该交叉口人车混行,相互争挤,交通状况已呈饱和状态,是昆明市北出口的“瓶颈”。此外,由于该区域地势低洼,防洪排水设施不完善,每当雨季逢大雨时,这里便成了一片汪洋,严重影响了这一区域学校、科研机构及其他单位、居民的正常工作和生活,也严重制约了昆明市北区的经济发展。为彻底解决这一问题,昆明市政府决定,在此交叉口建设一座现代化的城市立交,并且将其列为“99世博会”的配套工程。

  • 标签: 昆明市 小菜园立交桥 桥梁设计 技术标准 总体设计 上部结构
  • 简介:随着我国“十二五”规划的推进以及近年来节能减排项目的推广应用,起重设备市电作业已成为发展趋势。场是港口码头重要的起重设备,其动力源由柴油改为市电成为港口业节能减排的方向之一。在大范围推广使用市电作业的同时,如何有效结合场与市电作业特点,

  • 标签: 节能改造 场桥 效益 作业特点 节能减排 起重设备
  • 简介:从对结构受力有利的目的出发,论述了预应力混凝土连续弯支承的选择,中支承偏心位置的调整及预应力钢束对曲线梁内力的影响,并结合工程实例予以分析,其分析结果对预应力混凝土连续弯的设计有一定的指导意义。

  • 标签: 预应力混凝土连续弯桥 支承 曲线梁桥 结构设计 受力分析