简介:摘要通过分析汽柴油质检实验室安全现状,区别与不同实验室的不同处,提出可能发生危险的原因及相应对策。
简介:摘要我国自然资源长期处于多煤少油的情况,因此我国对于石油的生产制造至关重要。随着我国通过钻井平台对海上石油不断的开采过程中发现,在石油的专探工作中柴油机排烟管下行设计及余热再利用对石油的安全生产十分重要,关系到石油的开采效率能否按照规定的时间内完成。因此,就需要相关工作及科研人员对石油开采工作中的中柴油机排烟管下行设计及余热再利用进行分析研究,从而使得石油钻井开采技术能够不断的优化进步,并且需要在石油的钻探开采工作中对柴油机排烟管下行设计及余热再利用技术的监管,保障石油开采过程中的工作安全性和工作效率。石油钻井平台技术的发展能够有效促进我国石油行业的发展,保障我国的能源供应,为我国经济建设发展起到非常好的促进作用。
简介:柴油/天然气双燃料发动机在运行过程中,根据实际工况选择工作在纯柴油模式或双燃料模式,由于燃料的供给方式不同,当两种模式发生切换时会引起转速的异常波动。本文分析了转速异常波动的原因,并基于能量守恒方程,建立了模式切换控制模型,通过采用CMAC-PID复合控制策略,实现转速异常波动的快速抑制。通过与PID控制效果对比,结果表明:CMAC-PID复合控制策略能实时、快速实现切换过程的平稳过渡,提高发动机性能。