简介：中国飞机强度研究所以其雄厚的航空结构强度设计、分析和试验验证技术为依托，将其核心技术成功地应用于铁道部高速列车车体结构的综合强度和疲劳寿命评估与试验验证，取得了很好的效果，在国内该领域处于领先水平。迫切希望将其拥有的核心技术和手段为国民经济主战场服务，尤其期望与铁道、桥梁、石油管材等行业开展广泛的合作（照片见封三）。

简介：为避免火工品操作带来的危险，可通过载荷发生器产生效应相似的脉冲载荷替代爆炸载荷进行实验。基于落锤实验平台，提出了一种通过液压原理产生半正弦波载荷的方法，建立了系统响应的运动方程和求解载荷压力峰值、持续时间的计算方法，指出通过减小落锤、活塞质量，减小液压缸长度，增大液压缸截面积，增大落锤初始速度等方法可以获得持续时间较短、脉冲峰值较高的半正弦波载荷。通过数值模拟对半正弦波载荷和爆炸载荷效应的相似性进行了验证。

简介：根据装甲装备典型考核试验的道路环境下土壤参数和路面不平度的统计特征,建立了用于循环测试的虚拟试验环境,按照长里程试验的工况参数和道路比例的统计数据,设计了虚拟试验测试程序.利用所建立的履带车辆的虚拟样机进行了虚拟试验测试,得到了循环工况下的负重轮轴垂向载荷时间历程信号,通过对载荷信号样本的平稳性和各态历经性检验,并利用非参数估计的统计计算方法,确定了满足精度指标要求的载荷样本长度(试验行驶里程),在此基础上利用非参数核密度估计法对载荷雨流矩阵进行全里程载荷的统计外推,获得了目标载荷谱.

简介：基于CAMRADⅡ软件，建立自由尾迹耦合柔性多体动力学的弹性桨叶结构载荷分析模型，针对某直升机旋翼桨叶结构设计与载荷分析问题，开展桨叶结构参数与桨叶载荷水平的相关性研究。通过典型飞行状态，包括超扭状态和大前进比前飞状态，研究桨叶剖面挥舞刚度、摆振刚度、扭转刚度等参数的变化对桨叶挥舞与摆振方向载荷水平的影响，并分析由结构共振引起的桨叶载荷突增现象。

简介：正确建立滚动体的载荷分布方程可准确计算三排圆柱滚子组合转盘轴承承载最大的滚动体所承受的载荷，为转盘轴承的设计与选型提供可靠的理论依据。文内建立了三排圆柱滚子组合转盘轴承完整的载荷分布分析方程，并讨论了其求解方法。

简介：在浆叶的载荷测量和疲劳试验之前，都要对浆叶进行载荷标定，确定浆叶的挥舞面或摆振面是载荷标定的重要内容，本文介绍的就是一种快速确定浆叶挥舞面和摆振面的方法。

简介：摘要：在进行热效应的模态分析中，热应力可以视为预应力。本文比较详细地描述了MSC．Patran平台下建立波纹管结构有限元分析模型的方法，应用MSC．Nastran软件进行了两种模态分析，第一种是仅考虑因温度导致的刚度降低引起的波纹管固有特性变化；第二种是在第一种基础上考虑了热应力和波纹管内部压力，处理方法是首先进行应力分析，获得预应力效应矩阵，并将外部载荷转化为结构的额外刚度，再通过MSC．Nastran非线性求解模块进行包含预应力的模态分析。结果表明，结构温度发生显著变化并引起热应力，进一步影响到结构的固有振动特性。

简介：在起落架落震试验中，起落架缓冲系统在满足吸收能量的情况下，地面作用于起落架的航向载荷是分析起落架缓冲器结构和设计要求符合性的一项重要测量参数。本文重点研究了利用高速摄像技术测量机轮的角加速度反推航向载荷的测量方法，并与传统载荷测量方法进行分析和对比，对比结果表明：利用高速摄像测量机轮的角加速度反推航向载荷的测量结果与三向测力平台测量结果基本一致，证明了该测最方法的正确性与可行性，为航向载荷的测量提供了一种新的工程应用方法。

简介：本文主要针对电梯125%额定载荷试验的目的、方法以及目前常见误区进行分析,阐述及论证,通过详细计算及分析确定125%额定载荷试验时轿厢滑移距离要求,分析该试验针对的电梯工况其安全性、可靠性状况,通过参考文献、标准、资料以及实际电梯原理论证该试验的目的,最终得出检验该项目更加便捷可行的试验方法,用于指导对电梯安全检验时125%额定载荷下行制动器试验的方法及判定原则。

简介：由于强大的涡流会使先进战机机身产生裂纹破坏，常规的全尺寸疲劳试验已经不能有效验证和解决先进战机大攻角飞行状态下后机身和尾翼的疲劳破坏。如何分析和评估复杂疲劳载荷对机身结构寿命产生的影响是航空强度领域急需解决的研究难点，本文以澳大利亚航空与航海研究实验室针对F／A-18进行的动态疲劳试验为例，介绍了国外先进飞机动态疲劳试验验证技术发展的进展，给出了我国动态载荷在全尺寸飞机疲劳试验方面的研究方法和相应途径的建议。

简介：爆破冲击载荷对井下巷道围岩的影响本质上是能量传递与转化的不间断过程,在这个过程中,围岩受到爆破冲击载荷所产生的冲击波的影响。从冲击载荷的产生原因进行分析,了解冲击波衰减特性,才能有效地对爆破冲击载荷做出必要且相对准确的预估。随着煤矿进入深部开采,工程爆破中爆破所产生的冲击载荷对邻近的巷道或构筑物所产生的影响成为人们关注的重点问题,尤其是爆破所产生的冲击载荷强度的计算、影响因素及其在围岩中的衰减规律的分析显得更加重要。

简介：针对某飞行器翼面高速展开过程,采用定常和非定常数值模拟两种不同方法,进行折叠翼面展开过程气动载荷分析研究,其中定常方法主要研究翼面从折叠到展开过程中不同展开角下外翼面的气动特性,分析展开角、来流参数对外翼面气动力的影响;非定常方法主要模拟折叠翼面展开角速度变化,从而获得典型工况下翼面展开过程的载荷情况,分析非定常效应对气动载荷的影响.研究发现,当翼面展开速度与来流速度相近时,则非定常效应不可忽略而必须采用非定常模拟方法.

简介：本文是在研究组对“波流作用下海底管道水动力系数C_D、C_M、C_L值的确定和选取”、“带压块海底管道上的水动力载荷实验研究”和“部分埋设海底管道渡流作用时的水动力效应实验研究”等项目研究成果的基础上,以JZ20-2海底输气管道工程的为背景,对JZ20-2的子-母管在波流作用下水动力载荷的确定进行的实验研究。同样,子-母管的水动力系数C_D、C_M与KC数明显相关,随KC数的增大而减小;水动力系数C_M多在1—4之间变化。实验中对规则波加拖厢造流与不规则波自然加流的试验结果,二者比较—致。因而建议在工程设计中,可直接按规则波加拖厢造流的方法和设备,并偏于保守。

简介：摘要：本研究旨在探讨吊舱推进器在水中运动时的水动力学行为以及由此产生的载荷特性。通过数值模拟和实验测量，我们分析了吊舱推进器在不同速度和深度条件下的流场分布、阻力、升力、扭矩和其他关键水动力参数。研究结果有助于深入了解吊舱推进器在水中运动的特性，为吊舱设计和操作提供了重要参考。

简介：摘要：叉车的载荷曲线表明了车辆的实际承载能力的变化范围，是车辆作业人员安全堆垛操作的重要依据，同时它也是确保叉车使用安全使用、保障其性能安全的一个重要因素。文章通过列举不同种类的叉车载荷曲线的实际标注列剖析部分叉车载荷曲线标识，并从制造单位、检验等方面展开分析，重点在于载荷曲线标注的适用性问题，真正使载荷曲线标志在叉车日常使用过程中起到安全指引作用。

简介：摘要：phc管桩也就是预应力高强度混凝土管桩，是采用先张预应力离心成型工艺，并经过10个大气压（1.0Mpa左右）、180℃左右的蒸汽养护，来制作而成的一种空心圆筒型混凝土预制构件。目前phc管桩的制作标准节长为10米，其直径有大有小，一般是从300毫米到800毫米之间以及其混凝土强度等级都是大于C80的。phc管桩在加工厂制作完成运至施工现场，通过锤击或静压的方法精确沉入地下作为建（构）筑物的基础。作为当前一种新型的基桩，因其良好的施工效果获得建筑业内人士的一致认同与推广，其使用数量在每年快速递增，在我国建筑行业中发挥着越来越重要的作用。本文结合某一建筑工程基桩施工项目，为了研究其使用到的phc管桩的水平承载力形状，对管桩进行水平静载荷试验，通过对试验结果分析，确定该工程地基土水平抗力系数的比例系数m值，并对m值跟建筑桩基技术规范估算的水平承载力特征值进行比较，希望可以为后续工程的设计工作提供有效的数据依据。

简介：摘要：液压支撑的自移特性，是保证工作面安全有效生产、提高工作面现代化开采技术水平的关键，而直接影响水力支撑自移特性的因素之中，即是其基础比压分布的特点。通过对液压支撑顶柱上方的各个部位依次施加冲击动载，得到了液压支撑在各种冲击状态下底座柱窝与前后连杆机构铰接式节点处的冲击负荷与应变谱。从而探索出了深井开采中液压支架在各种压力情况下的底板比压分布变化规律。

简介：摘要：飞机起落架作为飞机结构的核心构成，长时间我国飞机起落架设计和飞机地面载荷计算领域，仍选取传统的理论计算方法，不仅要求研究人员客观、精准构建系统分析模型，而且要求具备较强的编程能力，最大限度分析获得系统动力学微分方程组，该方式耗损较长时间，且计算精度无法保证，无法满足现代飞机起落架设计客观需求。

简介：摘要：现阶段我国经济发展已经取得令世界瞩目的成就，而此成就的达成与我国对公路基础工程建设的重视程度密不可分。作为国民经济建设的重要项目之一，公路建设的质量也受到极大的关注。是目前很多公路建设期间都不够重视试验检测的重要环节，导致后续施工质量难以提升。基于此，本文主要对公路路基检测中应用平板载荷试验进行研究，详情如下。

简介：摘要：换热器是实现热交换控制的关键设备，其在工作中承受着较大的热载荷和压力载荷，因此，结构强度特性对于换热器整体的稳定性和安全性有着重要的影响。换热器是常见的化工生产装备，其结构设计除了满足基本的设计标准外，还需要考虑各种极限工况，但是目前的试验研究方案无法满足极限载荷条件下的性能测试和评价需求。