简介：摘要混凝土稳定碎石基层作为公路路基基层中的一种，具有强度高,水稳性好,抗冻性好,耐冲刷,温缩性和干缩性均较小的特点，近几年在我市应用较为广泛。由于其特有的工程特点,加上混凝土稳定碎石结构的几种主要组成材料大致都能就地取材,能大大减少一些不必要的运输及生产成本,因此,能较为广泛的推广使用。如天津市蓄滞洪区安全建设工程就采用了该种结构类型。本文将重点结合该工程项目,就混凝土稳定碎石基层在施工过程中的一些工艺要求及控制要点进行深入阐述。

简介：摘要：社会经济与时代的发展促进了我国建筑行业的发展，城市的扩张也促进了我国房屋建设工程的发展，使得我国的建筑工程技术进一步提高，其中便包括了最基础的混凝土施工技术。混凝土施工技术对房屋建筑质量及建筑行业发展有着重要的意义，基于此，本文展开了研究分析，探讨了混凝土施工技术的分类及技术要点及优化强化应用措施，期望为混凝土施工技术的发展以及在房屋建筑工程中的应用提供参考经验。

简介：　　摘要：本文针对混凝土施工技术要点进行分析，并且对施工过程中如何提高混凝土施工质量提出几点意见。

简介：摘要：道路桥梁施工过程中的混凝土问题主要有裂缝、麻面、蜂窝等，其中裂缝最为常见。当裂缝较小时，通常不会引起太大问题，可一旦裂缝宽度超过 0.05mm，就必须予以处理。否则裂缝会不断扩大，对道路桥梁质量造成潜在危险，基于此，本文对道路桥梁施工混凝土裂缝产生的原因及其处理与控制策略进行了探讨分析。 　　关键词：道路桥梁施工 ;混凝土裂缝 ;原因 ;处理 ;控制策略 　　 1引言 　　城市化建设的不断推进，促进了交通基础设施建设的快速发展，尤其道路桥梁工程。并且当前道桥施工中通常都采用混凝土施工，因此为了保障道路桥梁施工质量，以下就道路桥梁施工混凝土裂缝及控制策略进行了探讨分析。 　　 2道路桥梁施工混凝土裂缝产生的原因分析 　　道路桥梁施工混凝土裂缝产生的原因主要表现为： 　　 2.1干缩原因 　　在浇筑结束逐渐硬化的过程中，或在养护阶段，随着外部温度的升高，混凝土的水分会有所蒸发。导致干燥收缩值增加，发生变形，而内外蒸发程度不同，变形程度也不同，最终产生干缩裂缝。 　　 2.2 温度原因 　　主要是受外界环境温度的影响而产生的裂缝。当外界温度过高时，其内部也会聚集大量的热量，因难以释放而出现裂缝 ;混凝土浇筑时，内外散热情况不同，通常是外部散热较快且明显，而内部因为温度过高难以释放，会形成较大的温度偏差，以至于内部产生很大的压应力，同时外部会有拉应力，而在初期，混凝土的抗拉性较弱，一旦温度差达到一定值时，就会有温度裂缝产生 ;混凝土受其自身热胀冷缩性能的影响，浇筑工作结束后，在逐渐结硬时，由于温度降低冷却，其体积会有所减小，进而出现裂缝。 　　 2.3 塑性收缩的原因 　　混凝土在未凝结硬化前，即尚处于塑性状态时因收缩而产生的裂缝为塑性收缩裂缝。当温度升高时，水泥水化速度加快，混合物的水分蒸发愈来愈多。一旦水分蒸发速度超过泌水速度，会使得混凝土自身不断收缩，并产生一定的应力。此时混凝土的抗压强度有限，小于收缩应力，进而引起塑性收缩裂缝。 　　 2.4 沉陷原因 　　地基土质较差，呈松软状，或因回填密实度低，在水的长期浸泡下，会发生不均匀的沉降，引发裂缝 ;模板刚度达不到规定要求，支撑底部松动或者支撑间距过大，易产生沉降。在冬季尤为明显，支撑模板的土体多被冻结，当冻土解化后，必将有所沉降，最终导致混凝土结构有裂缝产生。 　　 3 道路桥梁施工混凝土裂缝处理的分析 　　道路桥梁施工的混凝土裂缝处理处理主要体现在： 　　 3.1 干缩引起裂缝的处理要点分析 　　第一、材料质量要合格，选择最佳的型号。以水泥为例，收缩量及用量都应有所控制，可使用中低热水泥、粉煤灰水泥等。第二、提前设置一定的收缩缝。混凝土的配置比例不能过高或过低，否则会影响其性能。对用水量进行严格控制。第三、做好早期养护工作，尽量能将养护时间有所延长。对于在冬季施工的工程，还应重视其保温工作，涂抹养护剂加以养护，以减少裂缝发生率。 　　 3.2 温度引起裂缝的处理要点 　　第一、首先应保证材料质量合格。一是温度控制 ;二是裂缝控制。水泥的发热量不能过高，石子粒径应满足要求。为提高混凝土的抗裂性能，可加入一定的外加剂或抗裂剂。第二、水泥用量以及水灰比应符合规定。在配置时还可掺加粉煤灰、减水剂等。第三、搅拌工作要严格按照要求开展，除了确保各项材料充分搅合，还应引进新的搅拌工艺，如二次风冷工艺等。第四、搅拌或浇筑时，应实时观察温度的变化，并采取一定的冷却策略。为进一步控制温度裂缝，也可在混凝土中加入高质纤维材料。第五、对于大体积混凝土，其结构大小与温度应力紧密相关，为了方便散热，应制定明确的施工程序，并分层分块地进行浇筑。也可在其内部设置冷却管道，缩小内外温度差距。 　　 3.3 塑性收缩引起裂缝的处理要点 　　第一、选择材料时应注重其强度和干缩值。如选择早期强度较高的硅酸盐水泥等。第二、调整水灰比，减少水的使用量，并严格控制水泥量，调高混凝土的和易性，以减小水灰比对随性裂缝产生的影响。第三、在浇筑之前，保持模板及混凝土表面的潮湿，可通过洒水、覆盖湿布等方法来实现。同时还应防止水分的蒸发，可喷洒养护剂，或用塑料薄膜包裹。为保持适宜的温度，应及时展开温度测试。若是大体积混凝土，需埋设有测温元件。第四、夏季温度较高，为防止水分蒸发过快，尽量搭设遮阳板等。 　　 3.4 沉陷引起裂缝的处理要点 　　第一、若是软土地基，可采用粉喷桩加固技术或强夯法进行加固处理。第二、混凝土在水中浸泡的时间不能太长。第三、模板拆除工作时应趁最佳时机开展，并制定合理的拆除顺序。 　　 4 道路桥梁施工混凝土裂缝的控制策略 　　 4.1 优化混凝土结构设计 　　道路桥梁工程中的混凝土施工很少布置钢筋或不布置钢筋，但仍然会在容易发生裂缝的地方布置少许斜筋，利用钢筋取代混凝土去承担拉应力，能有效控制混凝土裂缝的出现。因此，在设计混凝土的结构时，尽量使用强度较低的水泥，并降低混凝土结构的约束度，优化混凝土的结构设计，从而避免混凝土因温度变化而出现裂缝现象。此外，由于混凝土中钢筋保护层的厚度越大，则越容易发生裂缝，因此钢筋保护层的厚度应取较小值。 　　 4.2 严格水泥选择 　　混凝土裂缝原因主要是由于水泥在水化过程中释放出了许多热量。因此选取水泥时，应选取低热硅酸盐水泥或中热硅酸盐水泥。水泥内的不同矿物质成分决定了水泥释放温度的速度与大小，硅酸盐水泥的矿物质成分主要有硅酸三钙、硅酸二钙、铝酸三钙及铁铝酸四钙 [。其中发热量最大且发热速度最快的矿物是硅酸三钙。因此，在使用混凝土的道路桥梁工程建设中，应合理选用火山灰水泥或矿渣硅酸盐水泥。 　　 4.3 掺入适量粉煤灰 　　道路桥梁工程建设的混凝土中加入适量粉煤灰，不仅能有效地增强混凝土的密实度，还可以提高防水混凝土的抗渗能力与强度，改进混凝土的浇筑性能，减小混凝土的收缩值，从而降低硅酸盐水泥的使用量。合理使用粉煤灰作为混凝土的参合料，不仅能有效解决因硅酸盐水泥水化热而引起的混凝土内部温度升高的问题，还可以防止公路结构发生温度裂缝现象。此外，在混凝土中同时加入适量的粉煤灰与减水剂，还能有效降低混凝土的用水量及水灰比。 　　 4.4 加强骨料粒径控制 　　由于粗骨料能有效约束混凝土的收缩量，并降低混凝土的裂缝可能性。因此，在配置混凝土时，应尽量使用级配良好且骨料粒径较大的粗骨料。粗骨料的配级越好、粒径越大，混凝土的孔隙率就会越小，公路的总表面积也会越小。在混凝土中掺入总量低于百分之二十的石块，不仅能减少每立方米硅酸盐水泥的使用量与水泥砂漿量，而且还能促使水泥的水化热降低，从而有效地防止混凝土发生裂缝。此外，由于中粗砂的孔隙率与总表面积都非常小，因此细骨料应该选用配级良好的中粗砂或中砂，不仅能有效降低混凝土的水泥使用量与用水量，还能降低混凝土的水化热，阻止裂缝的出现。 　　结束语： 　　综上所述，混凝土在道路桥梁工程建设领域中发挥着重要作用，但是混凝土裂缝控制一直都是道路桥梁施工的重点环节。因此为了保障道路桥梁工程质量，必须加强对混凝土裂缝进行处理并控制，从而保障道路桥梁工程安全运行。 　　参考文献： 　　 [1]王云峰 .道路桥梁工程施工中的混凝土裂缝成因与防治措施 [J].交通世界， 2018（ 16） . 　　 [2]李华 .路桥施工中的混凝土裂缝形成的原因与控制技术 [J].城市道桥与防洪， 2016（ 12） . 　　 [3]姜威 .市政桥梁施工混凝土裂缝分析及其防治 [J].城市道桥与防洪， 2018（ 1） . 　　 [4]张亚涛 .浅谈公路工程混凝土施工中裂缝控制 [J].科技与创新， 2017（ 5） .

简介：摘要：为了探讨再生骨料混凝土抗压性能的情况，本文将搜集的废弃混凝土块破碎成粗骨料，经过配合比设计与配置，对不同再生骨料取代率混凝土试件抗压强度值进行分析，探讨再生骨料对混凝土力学性能的影响和在工程应用中的可行性，以供参考。

简介：摘要道路桥梁混凝土施工技术，不但关系到工程项目的施工质量，而且也影响着道路桥梁的后期投入使用情况。在施工前期，对混凝土的原料、骨料、水灰比、掺合料和外加剂等的控制，在施工过程，对混凝土的拌合、运输、浇筑、振捣及模板施工等的控制，以及在施工后期，对混凝土的养护及修补等全面、详细地控制，对于进一步确保工程项目的施工质量，确保道路桥梁按期投入使用，以及延长道路桥梁的使用寿命等均具有极为重要的作用。道路桥梁施工单位需要予以足够的重视，以便创造出更多的经济效益和社会效益。本文分析了道路桥梁工程中混凝土施工技术要点,并以实例探讨某道路桥梁混凝土路面施工技术。

简介：摘要：我国建筑工程中大部分建筑工程结构的大体积混凝土为箱型结构。在施工过程中，由于混凝土水化释放出大量热量引起的温度改变以及自身收缩变形会导致混凝土产生较大的温度应力，如果在设计中对这一应力处理不当，就会导致混凝土产生裂缝，危害工程的安全，在以往我国大都采用伸缩缝或者后浇带方式来避免这种危害性裂缝，但是随着社会的发展，这种方式已经远远无法满足现代化建设的需要，因此针对这类结构我国提出了无缝施工要求，即在施工中不设置伸缩缝和后浇带，一样满足设计和施工质量要求，本文通过对无缝施工工艺进行探讨，通过对混凝土养护施工材料混凝土配合比等诸多方面的介绍，以便利用科学的施工方法，达到降低混凝土应力，增加温度控制措施的目的。

简介：摘 要：在公路建设中，如果混凝土施工强度较差，将会降低公路工程的整体施工质量，影响车辆的正常行驶。为了保证公路工程的整体施工质量，合理地进行混凝土强度试验是十分重要的。通过公路施工中的混凝土强度试验，可以帮助工程施工人员更全面地了解本工程的结构特点，提高公路工程的整体施工效率。鉴于此，本文主要分析了公路施工混凝土强度检测方法，希望可以为我国公路工程的快速发展提供帮助。

简介：摘要：随着我国城市化建设步伐的加快，土木工程建设取得蓬勃发展，作为土木工程的基础施工内容，混凝土结构施工的重要性日益凸显。受复杂因素的影响，混凝土结构易产生裂缝，削弱了混凝土结构的承载力、耐久性和抗渗性，降低了混凝土结构的安全性和使用性，严重影响了土木工程的建筑品质。从另一个角度看，由于不同建筑混凝土结构呈现多样化趋势，造成混凝土裂缝的原因也具有不同的特征，对混凝土裂缝处理技术提出了不同的要求。因此，有必要全面加强混凝土裂缝的防治，并采用一定的防治技术进行处理，从而有效地保证施工质量。

简介：摘要：混凝土是一种由砂，石料，水泥，水和外加剂，外加剂混合而成的异质脆性材料。由于混凝土的施工，其自身的变形和外部影响，会在混凝土中产生各种裂缝。混凝土裂缝的产生将严重影响建筑结构的使用寿命和安全性。轻微的裂缝会造成结构安全隐患，严重的穿透裂缝甚至可能导致混凝土结构的完全破坏。如果对混凝土开裂的预警和处理不及时，将会产生不可估量的后果，这将威胁到人们的生命财产安全。

简介：摘要：混凝土在建筑领域起着至关重要的作用,但是由于裂缝的存在导致其发展受到一定的限制,体积混凝土中出现的裂缝会给建筑施工和人民生产生活带来巨大的威胁和隐患,当混凝土的承受力超过其临界值时混凝土的承载能力下降明显。本文主要讨论了混凝土的发展现状以及历史背景,深刻分析了其发展状况,探究了通过铝膜技术来进行混凝土裂缝修复的方法。

简介：摘要：在建筑工程中，混凝土只有具有较高的抗压强度，才能确保建筑的安全性能和使用年限，混凝土的原材料对其抗压强度有重要影响，好的原材料能提高混凝土的抗压强度，提高混凝土的质量。因此，在建筑施工中，需要对对混凝土的原材料等进行检测，加强混凝土原材料的管理，确保混凝土原材料的质量符合行业要求和工程建设要求，从而为建筑物的质量提供强有力的保障。文章主要论述了混凝土原材料的检测内容和试块抗压检测方法，并对混凝土原材料的管理方法进行探讨，以供参考。

简介：摘要：在土建施工过程中，通过对混凝土的科学应用，可以综合性的提高土建工程的强度以及保障工程质量。为避免工程安全事故，保护人民人身财产安全，不仅要在混凝土施工时对各个方面严格把关，而且要在施工技术的应用上有所创新和提高。本文首先分析了施工前混凝土材料的选配，然后详细阐述了土建混凝土施工的技术要点，最后分析了施工中应注意的事项。

简介：摘要：项目所在地位于高寒缺氧的青藏高原，有效施工时间短仅有7个月，为争取衬砌混凝土有效施工时间，冬季混凝土施工必不可少。根据混凝土施工原理及相关经验，如果环境温度下降到 5°C，但采取合理有效的施工保障措施，则可避免新浇混凝土的早期冻结，确保裸露的混凝土与冬季温度差距小，就能达到混凝土合规强度与质量保证。但实际施工中冬季施工往往受施工条件、寒冷气温、周边自然环境等外界不利因素影响。在建筑物的冬季施工过程中，质量事故预防与控制相对比较棘手，容易造成无法挽回的损失和质量问题返工。为确保工程冬季施工质量和安全，根据冬季气候和工程实际施工特点，制定专项技术措施，有效控制本工程施工质量和安全，落实质量本文的目的是分析混凝土冬季施工的原理和冬季施工技术，对冬季混凝土施工的理论、冬季施工技术的特点、应用领域、实施方法等，研究混凝土冻融原理，将实际施工中最重要的保温措施落实到实践中，重点关注冬季混凝土施工最重要的因素，深入考察施工技术，质量控制、施工工艺、实施方法等，为类似工程提供一定的参考。

简介：摘要：项目所在地位于高寒缺氧的青藏高原，有效施工时间短仅有7个月，为争取衬砌混凝土有效施工时间，冬季混凝土施工必不可少。根据混凝土施工原理及相关经验，如果环境温度下降到 5°C，但采取合理有效的施工保障措施，则可避免新浇混凝土的早期冻结，确保裸露的混凝土与冬季温度差距小，就能达到混凝土合规强度与质量保证。但实际施工中冬季施工往往受施工条件、寒冷气温、周边自然环境等外界不利因素影响。在建筑物的冬季施工过程中，质量事故预防与控制相对比较棘手，容易造成无法挽回的损失和质量问题返工。为确保工程冬季施工质量和安全，根据冬季气候和工程实际施工特点，制定专项技术措施，有效控制本工程施工质量和安全，落实质量本文的目的是分析混凝土冬季施工的原理和冬季施工技术，对冬季混凝土施工的理论、冬季施工技术的特点、应用领域、实施方法等，研究混凝土冻融原理，将实际施工中最重要的保温措施落实到实践中，重点关注冬季混凝土施工最重要的因素，深入考察施工技术，质量控制、施工工艺、实施方法等，为类似工程提供一定的参考。

简介：

简介：摘要：在混凝土施工过程中，高大型结构一般采用大型钢模板施工，采用大型钢模板施工虽然能够大大提高效率和质量，但是大型结构浇筑过程中由于混凝土侧压力的作用，胀模、炸模事故频发，一旦出现事故往往造成较大的人员伤亡和经济损失。为解决这个问题，降低施工过程风险，研究出这套应力监控系统，通过关键约束点的应力感应器、无线传输设备、电脑/手机APP的途径实现关键约束点的应力监控，并设定报警阀值，该种方法不但可以大大提高大型混凝土施工时的安全性，也可以提高施工速度，有较高的经济价值和推广意义。

简介：摘要：伴随经济的快速发展，人们的生活水平日益提高，对建筑工程质量提出了全新的技术要求。混凝土材料作为建筑结构的主体应用材料，对于建筑结构的质量有着关键的影响，为此加强对混凝土结构施工的质量管理有着重要意义。混凝土是由水、水泥、骨料等多种材料按照一定的比例，并根据使用要求加入一定的添加剂配比而成。

简介：摘要：房屋建筑工程的发展历史也是人类文明史的体现，从洞穴走向土木石块建筑，从土坯建筑材料到砖的应用，直到当今社会的混凝土材料和钢结构材料的大规模成熟应用，房屋建筑工程施工技术在不同的应用阶段也呈现出不同的特点，都满足了当时的生产力和社会的需求。为了迎接更加美好的未来，对当前房屋建筑工程混凝土施工技术进行总结分析，抓住当前施工技术中存在的尚需完善和提高的环节，加强质量控制和施工成本控制，在房屋建筑工程规模和数量不断增长的当前社会具有显著的经济效益和社会效益，是我们开展可持续发展和建设幸福家园的基础。

简介：【摘要】混凝土施工技术的应用关系到交通工程质量，为了保障交通工程的效益，推动工程稳定发展，施工单位需要加强研究交通工程土建混凝土施工工艺，不断利用新型施工理念，优化整体施工工艺，提高交通工程质量，促进我国交通行业可持续发展。本文主要分析了交通工程土建混凝土施工工艺，对于实际施工起到参考作用。