简介：

简介：汽车转向系统当中线控技术十分常见,此项技术最早起源于航空领域,随后因为此技术在航空领域的优异表现,逐渐被引入到汽车转向系统的建设当中。通过线控技术,能够有效取代以往纯机械的转向系统,实现低成本、高性能的转向系统建设。本文主要介绍汽车线控转向系统的特点,对此项技术的发展现状以及应用进行分析。

简介：PLC程序的编程方法分“基本逻辑法”和“顺序控制法”。笔者用日本三菱公司生产的FXon系列的PLC改造设备，曾用这两种方法编写程序，结合工作经验与实践，谈谈对这两种编程方法的认识。、

简介：对6203E轴承拆套分析，找到振动值未达标原因，参考国内外轴承结构对6203E进行改进，使低噪音轴承成品合格率大幅度提高。

简介：采用连铸轴承钢生产轴承滚子可以大幅度地降低生产成本。文章较详细地分析了采用连铸轴承钢生产轴承滚子的可行性、连铸轴承钢的冶金质量现状、钢材中碳化物不均匀性产生的原因、危害以及提高连铸轴承钢生产质量的措施。

简介：本文通过化学成分测定、金相分析、热处理工艺调整及力学性能试验，对造成30CrMnSiA模锻件冲击值不合格的原因进行了分析研究。结果表明：锻造过热组织及硅含量偏高造成了其冲击值不合格。本文就如何提高其冲击值提出了建议。

简介：本文综述了近三年来发表在美国分析化学杂志AnalyticalChemistry上有关纳米粒子研究和应用的文献.简要介绍了通过光谱法、电化学法、荧光标记等方法将纳米粒子应用在分析化学领域的实例,引用参考文献58篇.

简介：本文研究了中药材和中成药的样品处理,ICP-MS的仪器工作条件,探讨和建立了中药微量元素分析的方法.

简介：针对新型抗水淹电极（AFE）质子交换膜燃料电池（PEMFC），通过均相模型描述催化层结构，建立了阴阳极板、流道、扩散层、催化层和质子交换膜的完整PEMFC模型。提出了描述新型抗水淹电极质子交换膜燃料电池的数学模型，用液态水饱和度分布和抗水淹电极内二甲基砩油含量来修正反应气体有效扩散系数和电化学反应速率方程，模拟液态水堵塞传质通道和淹没电极有效面积的影响。试验和模拟计算都反映出抗水淹电极提高了高电流密度输出时的电池性能，应用仿真模型预测了催化层内DMS含量对电池性能的影响。

简介：从齿轮啮合的力学模型入手,简述了齿轮故障诊断原理,并利用频谱分析的方法对轧机齿轮箱的异常振动进行了故障诊断,找到了齿轮箱异常振动的原因,并与实际情况基本一致.

简介：儿童血铅含量的测定是监测铅对儿童危害的重要手段.铅能引起几乎所有器官系统的功能紊乱,尤其是血液和神经系统.血液中95%的铅在红细胞中,血铅的生物半衰期为2周.研究表明,血铅是当前最可行、最能灵敏反映铅对人体健康危害的指标.而儿童是铅危害的敏感人群,在同样环境条件下,儿童血铅含量往往是成人的1-1.5倍,但儿童的耐受性却远远低于成人.因此为了保护婴幼儿的健康发育和生长,对人群进行定期的血铅检测是极为重要的,也往往用于临床治疗铅中毒(排铅)的观测指标.本文对使用原子吸收仪石墨炉法测定血铅的各项参数及样品处理给予全面介绍.

简介：本文在国际方法的基础上，研究分析了采用一定浓度的硫酸溶液配制钼酸铵溶液，测定粮食等作物中的磷化氢的快速准确方法。实验得出结论：采用本方法35％硫酸溶液为介质配制钼酸铵溶液、反应时间20min于690nm波长下比色时，线性范围好、精密度高、灵敏度高且操作更加简洁快速，节省了实验中加入硫酸的步骤，从而简化了实验条件，加快了分析实验的速度。

简介：采用COMSOLMultiphysics软件进行多孔介质加气混凝土的热湿耦合数值模拟研究.采用双驱动势和优化参数结合的模拟方案,对控制方程进行推导.通过对文献结果的对比,验证了该模型的可行性.模拟分析了环境温度、时间等因素对加气混凝土样品的湿迁移影响,随时间的增加湿传递速率减缓;5~15℃时湿传递速率缓慢,温度的影响较大,15~30℃时湿传递加快且速率保持一致.因此,在干燥环境下,加气混凝土墙体温度低于15℃以下可有效减少外界湿传递.

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简介：汽车电动尾门,其实就是电动后备箱,指的是汽车的后备箱能够通过电动或者遥控的方式打开和关闭,这一技术在汽车制造中的广泛应用,给爱车人士带来了很好地用车体验,极大程度的方便了人们对于后备箱的使用程序。但是由于锁扣的位置、密封条压缩载荷以及密封间隙等方面的问题,使得汽车电动尾门在关闭力方面存在一定的问题。本文将从对汽车电动尾门的结构分析入手,分析影响汽车电动尾门关闭力的问题,并有针对性的探索改进方案。

简介：液压缸是液压传动的重要执行机构,在冷轧设备中应用广泛。介绍典型冷轧液压系统及液压缸结构,分析了常见液压缸故障,提出了现场处理方法及预防措施,对类似液压设备维护具有指导作用。

简介：高效连铸技术是钢铁企业共同追求的目标之一，结晶器是影响提高连铸机的拉坯速度的关键设备，结晶器的非正常工作将会导致连铸过程中的漏钢事故。主要针对结晶器液压振动控制系统进行探讨，对于提高钢厂生产效率具有一定帮助。

简介：考虑光场限制因子、温度变化和阱间载流子非均匀分布，给出A1GaInAs多量子阱增益求解的分析模型。对量子阱应变量、阱宽和载流子浓度对材料增益TE模和TM模的影响进行了分析。设计出C波段内增益低偏振相关的混合应变多量子阱结构。在15～45℃温度范围，其模式增益具有低的偏振相关性（2%以内）；当注入载流子浓度从2×10^24m^-3。增大到3×10^24m^-3时，模式增益逐渐增大，且能在一定温度下保持低的偏振相关（3％以内）。

简介：叙述了奥氏体不锈钢电弧焊焊接过程中的各种缺陷,分析了其产生的原因及防止缺陷产生的措施。