简介：中广核阳江南鹏岛海上风电场400MW海上风电项目工程地质复杂,缺乏可以利用的试桩资料,通过对直径2400mm试桩进行可打性分析、高应变动力测试和轴向抗压静载荷试验,得到试验桩的轴向抗压静载承载力为29580kN,结合静载试验结果与地勘资料对比分析,调整高应变动力测试参数取值,为以后工程桩基桩承载力检测提供可靠依据。在该试桩区地质条件下,采用工作性能正常的IHCS-800液压锤可以满足同类型工程桩的沉桩施工要求。

简介：摘要在社会经济快速发展的时代，我国建设了数量众多的码头，以满足社会经济发展的实际需求。高桩码头在我国长江流域较为常见，究其原因，主要是这种码头较为适用于软土地基。但与此同时，高桩码头也容易出现一些裂缝问题。本文首先对水运高桩码头混凝土面层裂缝成因和分类进行分析，并在此基础上提出相应的治理策略，希望能够为相关行业提供借鉴。

简介：摘要依据交流充电桩的结构特点和功能原理，分析了组成新型交流充电桩的控制元件，分析了APF功能的单相交流充电桩的系统组成和工作原理。在实际应用可行的基础上，在交流充电桩上加上有源滤波器。从而可以形成减少谐波对系统的干扰作用的功能，继而提升电动汽车交流充电桩抗谐波的稳定性。

简介：摘要在工民建施工中，钻孔灌注桩施工工艺是其重要的施工技术，这种技术施工简单，可操作性强，有利于促进建筑建设的发展。为此,本文介绍了钻孔灌注桩技术及要点,再提出了几点建议,以期在建筑事业上共同进步。

简介：摘要国内近海水深20～30m左右、正在开发建设的海上风电场大多选用水下四桩型导管架基础，成本高、工效低、质量管控难度高、风险高。吸力桩型基础具备施工安装方便、噪声小、可重复利用、方便拆除、受水深增加影响小等优点，其在海洋工程领域已有近40年的使用历史，借鉴海洋工程经验，国内设计人员正试图将吸力桩型导管架基础应用于海上风电领域。吸力桩型导管架基础的施工难度大，包括沉贯过程模拟和计算分析，土动载下的土塞效应和渗流特性，安装坐标、方位角和倾斜度测量等。吸力桩型导管架基础施工的成功与否直接关系到风机基础结构抵抗风、浪、流等载荷的能力和寿命。本文针对吸力桩型导管架的施工关键技术进行研究，并结合苏格兰阿伯丁（Aberdeen）项目的实践经验分析其过程中的施工特点及重难点，为我国海上风电基础建设提供参考。

简介：摘要TT供电系统下安装电动汽车充电桩与TN-S系统相比有一定的局限性，其接地要求暂未得到普遍的安全认知，分析说明接地极位置的选择及接地电阻的要求。并对TT系统下电动汽车充电桩故障情况举例说明，并针对碰零故障、RCD失效故障以及共用接地的情况提出解决方案。得出充电桩内置RCD情况安全性是最高的。

简介：摘要随着国内海上风电的开发，风电场建设各方面技术均日益成熟。风机机组逐步大型化，风机基础随之呈现多样化趋势。近海风电场常采用大直径钢管桩结构作为风机基础，该基础形式一定程度上避免了有过渡段单桩的不利因素，但这种基础形式的应用也有较大难度，主要难点在于施工效率低、单桩垂直度难以控制。本文以南海地区大直径单桩海上风机基础施工项目为例，对南海地区大直径单桩海上风机基础施工关键技术进行了详细的阐述，旨在为同行提供一些借鉴和参考。

简介：摘要为实现配电网电力载波可靠通信，提出了一种利用LON双频电力载波通信的技术方案。采用PL3120/3150收发器，结合数字信号处理、噪声消除以及失真校验算法，克服电力载波通信高噪音、高衰减、高失真的弊端，实现了配电网电力双频载波模式的信息传输。配电网电力载波通信关键技术的研究对扩大电力网应用范围具有重要意义。

简介：摘要为进一步提升住宅小区汽车充电管理的规范性，要对具体设计工作予以核查。以住宅小区的电动汽车充电桩设计为例，介绍了电动汽车充电桩的分类、布置及安装方式、负荷计算及配电设计等需要注意的事项，结合实际工程案例，深入探讨了住宅小区充电桩的电气设计方案。

简介：摘要为进一步提升住宅小区汽车充电管理的规范性，要对具体设计工作予以核查。以住宅小区的电动汽车充电桩设计为例，介绍了电动汽车充电桩的分类、布置及安装方式、负荷计算及配电设计等需要注意的事项，结合实际工程案例，深入探讨了住宅小区充电桩的电气设计方案。

简介：摘要我国的电动汽车行业尚处于起步阶段，但发展能迅速，成为了致力于环境节能减排的有效手段，电动汽车的发展前景十分广阔。但电动汽车续航不足、不方便充电等问题制约了其大范围使用，现有常规充电模式也因体积大、重量大而不便于广泛建设，智能充电桩完美的解决了该充电问题，不仅操作简便，还能够实现电池维护，随时随地的进行充电。但因智能充电桩较为小众，并不广为人知，为此，智能充电桩运营管理研发项目的质量管理显得尤为重要。

简介：摘要浅水中钻孔灌注桩施工一般有筑岛法、围堰法及专业施工平台等施工方法，相对于输电线路单基混凝土量小、投资较少，以上方法不是一种经济的施工方法；且以上施工方存在一定的弊端，如影响河道通航、防汛工作的开展等，且成本较高；而采用木桩作为支撑体系搭设工作平台进行施工能够克服这些弊端，有着明显的技术优势和经济效益。本文主要分析了一种方便、经济的钻孔灌注桩施工方法。

简介：摘要电动汽车是新兴能源中的代表，相比传统以燃烧汽油来获取动力的情况来说，电动汽车在使用的过程中具有环保和节能等方面的特点，在我国智能电网建设速度不断加快的情况下，我国的未来的电动汽车中包含着的电池也将对电网下的移动储能单元功能加以承担，V2G主要是指能量在电网和电动汽车之间进行流动，并且能够发现这一流动是具有双向性特点的，也就能够促使电网和电动汽车之间的能量和信息双向交换得以实现，其对新能源的利用是比较有效的，也能够促使环保型社会得到更好的发展。

简介：摘要目前，钻孔灌注桩在我国电力行业广泛使用，这是因为这种施工方法可以变水下作业为水上施工，大大简化施工，缩短工期，降低了工程造价。但其施工质量难于控制，因此，如何针对常见问题的处理，一直是工程技术人员探讨的课题。