简介:摘要伴随着社会经济持续发展,现代科学技术也随之进步发展,海上运输发展环境得以不断开拓,犹如雨后春笋一般呈现着良好的发展态势,海上运输领域中出现各种不同类型船舶,为本国社会经济高效发展奠定重要基础。船舶通常是由许多装置所构成,轮机属于最为核心的构成部分,往往对船舶正常安全地运行起着至关重要的现实作用,为船舶正常运行可提供动力支持。但是,船舶实际运行期间,处于核心位置的轮机也往往会存在着一系列问题,其中最为重要的、突出的问题便是振动噪声问题,这一问题的存在,使船舶轮机各项性能得不到保障,船舶运行存在众多安全隐患问题。鉴于此,本文主要围绕着船舶轮机实际运行期间振动噪声问题现象的控制进行综述分析,以能够更为全面细致地了解船舶轮机实际运行期间振动噪声问题现象产生因素及其最佳控制措施等,便于后期更好地控制船舶轮机实际运行期间振动噪声,为船舶轮机正常安全地运行提供安全保障。
简介:摘要在我国的交通行业中地铁工程建筑逐渐的广泛。地铁车辆车内噪声直接影响旅客乘坐舒适性。掌握车内噪声特性,可以为地铁车辆车体结构声学设计及车内声学环境优化提供理论参考。依据标准测试不同运行速度下铝合金地铁车辆车内噪声,获得车内噪声频谱特性。根据能够反映主观听觉作用的心理声学理论,进行车内噪声特性响度分析,比较声压和响度评价车内噪声的差异,并在此基础上提出车内降噪的频率范围。
简介:摘要目前环境噪声评价及噪声治理措施选择中未把噪声源和受影响人群紧密联系起来,本文结合环评工作实际引入噪声冲击指数(NII)、用价值工程理论定义噪声治理价值评价量(V),给出了把噪声源和受影响人群紧密联系起来的评价方法及原则,对优化环境噪声评价及治理措施优选提供了一种方法和选择。