简介：在低端产品过剩的同时，我国氟塑料树脂又面临高中档产品不足的尴尬局面。如在国际上PVDF（聚偏氟乙烯）是氟树脂产销量排第二位的品种，其主要应用于氟碳涂料、IT产品及手机电池领域，发展潜力巨大，目前其世界总产量在2．5万吨左右，而我国的产量只有300吨／年，只占世界总产量的1％左右。这类高品级的产品我国目前还主要依靠进口来满足国内市场，由于市场为国外公司所独占，有的品种卖到几千甚至上万美元一吨。国外几家大公司瞄准巨大的中国市场，特别是看好中国的萤石储量占全球总量50％的这一独一无二的资源优势，正在以独资、合资等多种方式，在中国本土生产和销售氟树脂，加快了其在中国发展战略的实施步伐，这给国内企业造成了更大的市场压力。

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简介：近几年来，我厂在综合多年生产经验的基础上，注重加大科技投入，采取了一些有效的措施，在扩产降耗方面取得了诸多进步。

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简介：我国甲醇装置大型化发展实现了新的突破——单套百万吨级的甲醇装置已成功完成设计，形成了1800kt／a甲醇合成反应装置设计工艺包。

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简介：0前言煤化工生产中脱硫是不可缺少的环节，常用的脱硫塔有：塔盘式、空塔喷淋式、填料式（规整填料、散堆填料、格栅填料）。现在大多数厂家使用的是填料塔，但真正用好的不太多，很多厂家一至两年或几个月，塔阻力增大影响生产。我公司一分厂生产能力20万t氨醇，半脱采用TSC酞菁钴催化剂，从2003年投用至今没有发生堵塔问题。变脱2001年投用，采用栲胶脱硫，那时对我们来说是新生事物，2005年11月18日由于管理不善，长时间泡沫不外溢，悬浮硫严重超标，造成硫堵、托液，塔压差上升0．04MPa，被迫由十机减至七机生产，经过加入山东淄博森淼清洗剂进行清洗，同时加强管理，将泡沫及时外溢，塔压差逐渐下降，至11月21日能加至十机维持生产，2006年6月份检修时更换下段填料，使用至今未发生问题。

简介：国家标准化管理委员会7月2日发布公告称，《车用甲醇汽油（M85）》标准正式批准颁布，并将于今年12月1日起实施。而就在一个多月前的5月20目，该委员会刚刚颁布了《车用燃料甲醇》标准。

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简介：染化料和助剂是影响印染布颜色鲜艳度、色牢度的关键因素之一，也是造成印染布污染的主要来源。在“生态”特征升值的情况下，许多染化料的使用受到限制。因此高质量环保的染化料是高档印染布成本的重要组成。

简介：结合精密温度补偿流量计的特点以及甲醛生产装置的特殊要求，介绍精密温度补偿流量计在甲醛生产中用于精确计量的应用。

简介：1微量氨的危害近几年来，国内甲醇行业得到迅速发展，在原料路线、生产规模、节能降耗等方面取得了突破。然而不少小氮肥厂在生产中出现微量氨影响甲醇生产的情况，致使甲醇催化剂的使用寿命偏短。氨在甲醇系统中的危害主要表现在以下几个方面：

简介：我公司有两套甲醛生产装置，其生产能力分别为1万吨／年和1．5万吨／年。随着市场竞争日趋激烈，为降低甲醛生产成本，各厂家都对其生产线不同程度进行技术改造。我公司也不例外，在2001年至2003年3月这段时间对生产线进行了小改小革，特别是年初对1万吨／年生产线进行了

简介：甲醇是极其重要的有机化工原料，是C1化学的基础产品，同时也是洁净、高效的民用和汽车液体燃料及新一代能源化工的基础原料。随着无铅汽油的推广，国内添加3％～5％甲醇的甲醇汽油替代含铅汽油己获得成功。因此，甲醇市场前景良好，脱硫、脱碳作为甲醇工业生产中的重要工艺，发展前景将十分可观。本文将简要介绍如下：

简介：当前，世界面临着两个大问题，一是石油能源危机，二是环境污染。

简介：0引言浙江晋巨化工有限公司的低压甲醇装置采用鲁奇低压甲醇合成技术，年产8万t甲醇，合成塔的副产蒸汽压力为2．0-2．5MPa之间，由于该中压蒸汽无过热系统，属于饱和蒸汽，同时我车间甲醇精馏系统属于低压蒸汽使用大户，还处于公司低压蒸汽总管的末端，为了稳定精馏系统蒸汽压力，长期以来都是通过调节阀组减压后直接送至低压蒸汽管网，供甲醇精馏使用。

简介：介绍了等温变换技术的原理以及其在传统合成氨生产中的应用效果。结果表明．等温变换技未较传统的变换工艺具有工艺操作简单工艺流程缩短．能源消耗低等诸多方面的优点。