简介：摘要：青岛城运公交集团现有5000余部城市公交交通汽（电）车，其中2000部燃气车中，本文介绍的 SWB6115Q7-5潍柴P7天然气公交营运客车就达到884部，由于该批车辆已使用近8年，发动机电脑控制单元（ECU）部分功能故障频发，现象为车辆冷启动困难。经过实践分析，通过增加一个由水温传感器和继电器组成的电路，可以解决这一问题，而无需更换昂贵的ECU总成电脑部件，从而使车辆恢复良好的启动性能。

简介：摘要太阳能光热发电是将太阳能转化为可以储存的热能，再将热能转化为电能的过程。由于光热发电具有转换效率高、电能输出稳定、调峰能力强等优点，具有广阔的发展前景。蒸汽发生器系统是光热电站发电模块的重要组成部分，由于光热电站系统复杂，检修周期短，启停频繁，因此设计合理的蒸汽发生器冷启动系统尤为重要。本文研究了蒸汽发生器的冷启动系统工艺流程、设备组成、选型计算等，具有良好的应用价值。

简介：摘要燃煤发电厂机组的启动就是在保证安全的前提下，在最短的时间内，以最小的工质消耗，使机组达到并网发电的过程。

简介：摘要LCI（静态变频启动装置）是燃气蒸汽联合循环发电机组的重要组成部分，本文分析了一起因LCI故障造成机组启动失败事件的原因及对策。

简介：摘要本文通过某工程AlstomGT26机组，研究了新建联合循环机组无外来汽源，不设置启动锅炉机组启动的可行性，并且对机组启动过程进行了探讨。

简介：摘要电网一旦发生大停电事故，应快速稳定地恢复系统供电。文章介绍了苏北黑启动系统以及分析黑启动恢复过程中需要注意的一些事项，保证电网安全的运行。

简介：液力偶合器和软启动器在机械传动系统中是具有提高电机启动能力、减小冲击与振动的传动装置。但是这两种装置同时用于一个机械传动系统时情况就发生了变化，造成启动失败。文章对带软启动器回路输煤皮带启动失败的原因进行了分析。文章认为，启动失败的原因是软启动器为降压启动，初始转矩小，使液力偶合器的传递功率增加缓慢，致使皮带难以启动，启动时间过长便导致电源开关保护跳闸。启动失败。文中提出了解决方案，如取消软启动器或增加液力偶合器的充油量等。

简介：摘要：工业电机的启动方式对设备的运行效率、能耗、寿命以及维护成本有着重要影响。传统的星三角启动因其成本较低而被广泛应用，但其启动特性限制了其在某些场合的应用。随着变频技术的成熟和成本的降低，变频器启动因其优越的启动特性而受到越来越多的关注。基于此，本篇文章对工业电机星三角启动与变频器启动过程中的启动特性对比进行研究，以供参考。

简介：摘要无火启动就是用外来蒸汽加热锅炉，在不点火的情况下，使锅炉工质升温升压。文中重点介绍了无火启动的优点和程序，举例说明了节约能耗并分析了注意事项。

简介：摘要由于韩城矿务局煤矸石电厂锅炉设备运行周期过长，转动机械故障或检修处理缺陷时，经常需要对锅炉进行压火。早期的混煤压火，操作技术较难，要求技术经验丰富的工人操作，压火不好时，易造成灭火或结焦，给锅炉启动造成极大困难。通过多次锅炉压火试验，将混煤压火改为煤泥压火，既节省了启动时间，又降低了启动成本。

简介：

简介：

简介：

简介：天津电网承担着为天津地区供电的重要任务，是典型的受端电网，开展黑启动工作具有重要意义。本文论述了天津电网黑启动试验的关键技术环节，如路径选择、步骤安排、发电机自励磁与元件过电压校验及频率控制等。本文结论已应用于实践中。2014年10月24日天津电网黑启动试验获得成功，不仅验证了本文论述的正确性，同时也标志着天津电网黑启动工作取得了阶段性成果，天津电网的安全稳定运行拥有了更为坚实的基础。

简介：摘要介绍了汽轮机极热态启动过程中自动切中压缸启动的方式、自动切中压缸的原因分析，提出针对性的控制措施，以确保机组极热态启动的安全。

简介：摘要根据通风机组启动特征，分析了几种电机的启动方式，及各自启动方式的特点、使用范围等；介绍了通风机组在启动过程中失败的原因，并给出了几种解决方案。

简介：摘要电机作为电能转化为机械能的重要设备，在现代社会中发挥着不可替代的作用。然而，目前许多电机长期在相对恶劣的条件下工作，加之保养不足，电机燃烧事故呈上升趋势，严重影响了正常的生产和生活。由于电机启动时电流大，很容易产生问题。

简介：2月10日，500千伏海南联网工程开工仪式在海南省海口市举行。这是我国第一个超高压、长距离和大容量的跨海联网工程，我国将在世界上继加拿大之后第二个建成同类工程。工程建成后将结束海南“电力孤岛”的历史，从根本上解决海南电力发展问题。

简介：摘要国电宁夏方家庄电厂2×1000MW机组工程为超超临界燃煤机组。为满足机组启动初期各辅助系统及设备用汽的需要，本工程设计配套安装一定容量的启动锅炉，本文就启动锅炉的选型进行论述

简介：摘要本文从地方电网黑启动方案的基本原则和实施过程进行研究，包括子系统的黑启动和全网的重建。电网黑启动采用“多电源、多路径、分系统”同时启动的原则，在子系统和各区域恢复送电后，通过预先设定的子系统之间的并列点实现区域互联，从而逐步扩大电网恢复的规模并加强网络结构，直至全面恢复电网正常运行。根据子系统的恢复路径，预先确定各厂站在全站失压后的黑启动等待来电模式，有利于缩短系统恢复的时间。