简介:本文介绍了220kVXLPE电缆的现场交流耐压试验,为高电压等级超长度电缆的试验提供了参考经验。
简介:智能化是当今电网发展的新趋势,数字化变电站是智能电网建设的物理基础。数字化变电站试点应用是目前电网建设和变电站技术发展的新热点,更是未来变电站自动化技术的发展趋势和方向。其中,二次电气设计对于数字变电站的建设具有重要意义。
简介:通过介绍220kV电流互感器等电位点的相关特性,分析等电位点的设置风险,进而分析设计中的一些要求和应用,主要涉及的模块有绝缘结构、设计品质和等电位点的故障形成原因及预防措施等.对220kV电流互感器的实际运行中出现的各种异常现象进行归纳分析,再总结出一定的使用方法和营运范围.
简介:本文结合新设计规程及低压电器新产品就所用电系统设计中的低压电器组合、电缆热稳定、电源进线电缆保护、隔离开关闭锁及事故照明切换装置原理等问题进行了探讨。
简介:通过一起变压器总烃超标引发的变压器内部故障,结合多种故障诊断方法,介绍了一起有载调压变压器直流电阻测试数据异常的分析和处理过程,明确了故障类型,及时消除了设备安全隐患,提高了供电可靠性。
简介:
简介:在电气图形符号国家标准建筑电气示例图册内,系统图部分和电路图部分均列举了一张低压系统采用四极开关的示例图,有些同志对此提出问题:在什么情况和条件下要采用四极开关?要回答这个问题,三言两语是说不清的,为此,就我令人学习的体会向大家汇报和大家交流,让我们共同来探讨一下这个问题。
简介:在国内外煤炭、冶金矿产品需求与日俱增的情况下.湘电集团重型装备股份有限公司投入5000万研发资金.经过一年零三个月时间,成功地推出我国第一台自行研制的矿用SF33900型220吨交流传动电动轮自卸车.通过厂内试运行考验,各项经济技术指标达到了国外同类车先进水平。该车的研制,是在原有108吨和154吨电动轮自卸车自身技术优势的基础上,采用产、学、研的开发方式,整车配置动力强劲的QSK60电控发动机、GE240AC交流传动系统,驱动系统坚固有力、动力性能优越。
简介:济南发电设备厂研制的国产首台220MW空冷汽轮发电机,日前正式在河南登封热电厂并网发电.
简介:河南省沁阳市电业局某变电站10kV开关保护出口回路如图1所示。从图1可看出,在线路过流或速断故障时,保护出口继电器接点KCO接通跳闸回路,使开关跳闸。当KCO接点在辅助接点QF·2前断开时,可能会使KCO接点烧坏、保护越级动作或开关不能合闸。在实际运行过程中,两种情况均出现过。为此,我们对
简介:目前电网中用的10kV避雷器主要有阀式、带间隙氧化锌避雷器、硅橡胶氧化锌避雷器。一些使用者往往对此三种型式避雷器知之不深,再加上长期受工作电压和许多人为因素的影响,每年都有大量的避雷器被损坏,导致用户产生疑问,现就其结构性能等诸多因素加以比较说明。一、阀式避雷器
简介:XJG-1200节能灯管自动生产线的研制开发;GB12791-2006点型紫外火焰探测器;电光源机械设备;一种新型GaN基肖特基结构紫外探测器.
简介:10KV配电装置的所用控制电源主要是指10KV配电装置的操作和保护装置的动作和指示电源。国内目前采用的为直流和交流两大类。
简介:1998年我局在秋季预防性试验中发现:110kV少油断路器普遍存在着绝缘电阻超标的现象,有6台110kV少油断路器绝缘电阻偏低,泄漏电流超标,占总台数的50%,经分解查找,其中4台为相绝缘电阻降低,2台为主瓷套绝缘
简介:我公司杨村220kV站122CT在投运三个月后,发生二次绕组电流三相严重不平衡的情况,立即退出运行并进行检查试验。现将分析处理情况介绍如下:一、设备型式产品型号:LB-110W_2;电流比2×600/5A;级次组合:10P15/0.5/0.2;出厂日期:2001年3月;投运日期:2001年5月23日。该CT绝缘为电容式结构,一次主绝缘采用电容均压结构,用高压电缆纸包绕在一次绕组的线芯上,其间设若干个电容屏,形成电容屏式油纸绝缘结构。在串联电容的作用下,使一次绕组
220kV XLPE电缆现场交流耐压试验
220kV数字变电站二次电气设计
探讨220kV电流互感器等电位点的设计及应用
220kv变电所所用电系统设计若干问题的探讨
一起220kV变压器有载调压开关故障分析处理
原平220kV站2号主变导电回路过热性故障的诊断
关于低压电网380/220V系统采用四极开关的探讨
我国220t交流电传动矿用自卸车研制成功
国产首台220MW空冷汽轮发电机并网发电
110kV耦合电容雷击损坏机理
设备专利
10kV开关保护出口回路的改进
铁道车辆用3.3KV高压IPM逆变器
10kV避雷器型式的比较
设备与仪表
照明设备
谈谈10kV配电装置的所用控制电源
110kV少油断路绝缘电阻下降的原因
100kV电容型CT故障分析一例