简介：摘要：随着区域经济的快速发展，叶赤线、京通线、锦承线锦州至义县至朝阳至叶柏寿扩能改造工程配套陆续改造完成，锦承线叶柏寿至凌源东段的运输能力、运营质量等已经不能满足运输需求，亟需进行扩能改造。在阐述既有铁路概况及存在问题的基础上，重点研究凌源东站改造方案，结合所在路网现状及规划，考虑铁路运量预测、远期发展和功能定位，提出到发线维持500m、到发线延长至1080m、新建纵列式1080m车场（正线坡度不变）、新建纵列式1080m车场（调整正线坡度）等4个方案，并分析比选，推荐采用到发线维持500m方案。车站改造后将有效释放区段运输能力，为凌钢提供可靠的运输服务，促进地区经济社会发展。
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