简介:摘要:随着社会经济的飞速发展,交通设施建设的速度在进一步加快,其中桥梁作为一种重要的交通设施,数量也在不断的增多,桥梁的安全运行将直接影响到人民生命财产安全和社会的稳定发展,其健康状况不容忽视。为了保障桥梁的安全运行,可以获取桥梁上构件的一些运行数据,通过分析这些数据可以从一定程度上来反映桥梁的健康状况,以便及时排除问题桥梁的安全隐患。本文首先从桥梁支座的常见的破坏形式出发分析了桥梁支座的受力变形情况,发现引起支座常见破坏形式的根本原因是支座的竖向压力过大,竖向载荷过大引起了支座的横向和竖向变形过大;再结合一般桥梁支座的构造型式提出了自己的检测方法,在支座的下承压板上设计加工矩形槽以放置压力传感器测量某点处的压力值,并设计了用于狭小空间下使用的压力检测装置,并验证了本章中设计的支座压力检测方法是可行的
简介:摘要:在悬索桥锚固系统中或其它结构中存在一种仅受拉力的工形或工变箱型的拉力杆件,该类杆件受较大拉力,最大单根杆件受力6400KN,且受力结构复杂,为了检验该类杆件的抗拉性能,需要进行相关模拟实验,但其拉力较大,端部连接结构多样且复杂。在以往项目的锚固系统中没有提出对锚杆的拉伸试验要求,也就没有相关的实验方法,及类似的大型实验机可以做标准的工形截面拉伸试验。针对锚杆拉伸试验,依托新建五峰山长江大桥建设实现,系统分析其结构特点及施工难点,通过锚头工装、摩擦端工装,在模拟杆件多方式受力状态下,进行拉伸试验,从而验证制造厂的制造工艺是否能满足锚杆的使用要求。
简介:摘 要 建筑材料的好坏直接关系着工程的质量,而建材检测就是衡量建筑材料质量的一个重要手段,同时也为其他方面的管理提供了数据支撑。钢筋混凝土是建筑工程中最常用材料,对混凝土中钢筋的锈蚀检测是检测钢筋混凝土质量的一个重要方面。本文根据混凝土中钢筋锈蚀产生的机理分析了几种混凝土钢筋锈蚀的检测方法,以期在检测时合理选择检测方式,提高检测精度。