简介：摘要随着我国经济发展水平的不断提高，桥梁工程建设取得了显著成果，工程项目的增多对工程质量也提出了更高要求。由于我国山区地质地貌环境复杂，桥梁施工难度增大，并且一些地区属于地震高发区，高墩桥梁一旦受到地震破坏修复难度将非常大。由此，本文主要对山区高墩桥梁抗震概念设计进行论述，结合工程实例提出优化设计策略，以为相关单位提供一些借鉴。

简介：

简介：摘要山区中小跨径桥梁设计中，应该合理选择结构形式，把握上部构造、下部构造、结构基础设计要点，以提高设计方案的技术性与经济性。

简介：摘要抗震设计是一种基础的设计原则，它主要是基于震害经验建立起来的。运用符合工程规律和本质的方法，从宏观上控制设计对象。整体上看，抗震设计的首要任务，除了囊括桥位选择和桥型方案等内容外，必须考虑桥梁的上部结构和下部结构的选择以及连接等内容。本文中主要阐述山区高墩桥梁抗震设计措施。

简介：摘要曲线、大纵坡、高墩、长度大是山区高速公路桥梁不同于寻常公路桥梁的特点，对其进行桥梁结构设计计算时，要针对这些特点做出相应的调整。本文论述了该类桥梁的设计要点，包括桥梁结构形式的选择，高墩桥的变位控制，高墩压弯稳定性计算问题，在冲击力、制动力及震动方面的考虑，陡边坡上的桥墩设计，支座和桥面平顺设施的设置要点等。

简介：摘要当代交通的快速发展，促进了山区公路桥梁工程的发展。然而对整个工程的造价和使用功能起关键作用的是设计方案的合理性。在山区桥梁的设计中稍有不慎便会引起施工困难和使用的安全问题。为此，越来越多的设计专家投入大量精力对山区桥梁的结构设计进行研究分析，提出了许多新的设计要点。本文对山区公路桥梁的设计进行探讨和分析。

简介：摘要本文主要针对山区公路桥梁工程的施工特点进行分析，并从山区复杂的地形、地貌及地质条件而存在着一定的难度进行研究，且根据笔者多年来的工作经验和相关知识提出相关施工技术应对措施，希望能给予相关专业读者借鉴。

简介：摘要我国山区面积为663.6万平方公里，主要分布在东北、西北、西南以及华中等地区，这些地区地形陡峭，农村公路几乎都是通过中小跨径桥梁进行连接，为山区人们正常出行提供保证。基于此，本文就对山区中小跨径桥梁的设计要点进行探究，以期为山区中小跨径桥梁的设计工作提供参考依据。

简介：摘要铁路桥梁是交通干线的重要组成部分，中国山区众多，提高山区铁路沿线桥梁的设计水平，是我国铁路建设的重要任务。本文围绕铁路桥梁设计展开讨论，以山区作为设计背景，对山区环境特点进行探究，并总结桥梁设计中常遇到的问题，同时结合某铁路项目施工案例，对桥梁设计要点进行深度剖析，希望对相关单位的山区桥梁建设有所帮助。

简介：摘要由于山区陡坡的土层结构稳定性较差、地势高低不平，在进行桥梁桩基施工时，容易受到外界环境的影响，施工难度较大。为了保障山区陡坡桥梁桩基施工质量，应充分考虑到山区陡坡施工现场的实际情况，优化和改进桩基施工工艺，严格把关各个施工环节，规范施工流程，提高桥梁桩基的稳定性和安全性。本文分析了山区陡坡桥梁桩基施工难点，阐述了山区陡坡桥梁桩基施工工艺，以供参考。

简介：摘要随着国民经济的发展，时间和安全对于国民生产和旅途至关重要。经过长期的检验，铁路运输是最安全的运输方式和最舒适的乘坐方式。山区铁路在庞大的铁路网中必不可少，并且山区是多深谷沟壑、多河川和地质情况复杂区，山区铁路设计成为全线设计的关键点。本文根据工程实例阐述山区铁路桥梁的设计要点，为以后相同工程实例借鉴学习。

简介：摘要由于山区地形条件以及地质的复杂性，导致其对桥梁构造物有着非常大的需求，同时，对桥梁构造物的质量要求也更高。本文先从山区桥梁工程地质勘察的工作重点和工作方法两方面来对山区桥梁的建设进行相关的概述，再对当前我国山区桥梁工程地质勘察的工作中存在的问题进行相关的分析，最后再有针对性地提出了山区桥梁工程地质勘察工作的改进措施，希望对我国山区桥梁工程的建设能有一定的指导与借鉴意义。

简介：摘要山区公路的建设对山区经济的发展起到至关重要的作用，但由于山区的复杂的地形地貌，且我国在该技术领域尚未有全面的施工标准化技术，给我们的施工带来很大的挑战。

简介：摘要由于公路桥梁涉及的范围较广、长度较长，很多公路桥梁施工是位于山区之中。加之我国实施西部大开发以及丝绸之路经济带开发以来，越来越多的山区公路桥梁项目开始建设。因为在山区之中，其地形以及地势情况非常的复杂，在进行线路的布设过程中，平曲线比例就变得相对大，曲线半径也有所减小，纵坡有所增加，半边桥以及高挡墙结构也会随之增加。在山区公路桥梁的设计过程中，桥梁设计是最为关键的工作，桥梁设计的科学性与合理性将会直接影响到整个公路桥梁工程的建设成本以及运行安全。

简介：摘要近十年来，云南省高速公路迅速发展，由于云南山区地形的特殊性，高速公路建设中存在大量的桥梁工程。本文结合近年云南省山区高速公路桥梁工程的设计建设情况，简单分析了山区高速公路桥梁建设的特点与难点，在此基础之上，提出了山区高速公路桥梁设计的几点建议，以及山区高速公路桥梁的上部结构设计与下部结构设计的一些基本原则。旨在为山区高速公路桥梁设计人员选择桥梁设计方案时作为参考。

简介：摘要嵌固式基础与以往的基础形式有所不同，一是消耗的材料少，二是对周边环境影响小。本文结合丽香铁路金沙江特大桥（国内首座铁路悬索桥）主塔嵌固式基础开挖施工实践，研究嵌固式基础在山区桥梁施工问题，优化施工工艺，提高工作效率。

简介：摘要经济的进步，城镇化进程的加快，促进桥梁建设的发展。桥梁在交通建设中发挥着非常重要的作用，而对于山区而言，交通建设完善与否直接影响其经济的发展。而在山区中进行桥梁的建设时，由于受到地形条件的限制，常常会采用中小跨径桥梁，而在对于中小跨径桥梁进行设计的时候，必须要遵循一些基本的原则，充分考虑建设场地地质条件、地理环境等因素的影响，合理地对于桥梁上部结构以及下部结构进行设计，从而更加有利于山区中小桥梁施工活动的开展，同时更好地保证山区中小桥梁的质量。本文就山区中小跨径桥梁设计要点展开探讨。

简介：摘要我国的高速公路事业已经迈入了迅速发展时期，到目前为止仍在持续发展中，并跨越到了一个崭新的阶段。当桥梁主要修建地区从东部转移到中西部后，逐渐进入山高路陡的区域，桥梁建设工程也成了掌控项目资金和建造工时的核心要素之一。山区高速公路工程的修建面临许多地形因素的影响，需要架设桥梁，这就对桥梁的设计工作提出了一定的要求，因此，文章就围绕山区高速公路桥梁设计的相关问题展开论述。

简介：摘要某山区大桥为3跨连续刚构桥，设计荷载等级为公路-Ⅰ级。本文通过计算分析确定该桥的荷载试验方案并进行了试验。试验证明该桥结构刚度、承载能力均满足公路-Ⅰ级设计荷载标准要求。

简介：摘要山区地形地貌特殊的特点，使得施工技术复杂多变，施工难度大。由此对山区公路桥梁施工技术探讨也十分有必要，本文将对山区公路桥梁施工的特点和技术对公路桥梁技术作简要探讨。