简介:摘要:近年来,随着建筑高度的增加,地下空间开发的规模和深度越来越大,出现了越来越多的深大基坑,对基坑支护设计的要求也越来越高。本文分析了广东某基坑工程的周边环境、地质条件;研究制定基坑工程与地下室主体结构、地下结构防水等的关系,在安全的情况通过合理的分析计算,优化支撑梁钢筋,支撑梁采用分段配筋,经工程实践证明基坑支护工程的顺利施工、周边环境安全,基坑设计方案经济合理、质量可靠。对城市稠密区的深大基坑的设计和施工具有一定的指导意义和参考价值。
简介:摘要续配筋的混凝土作为一种用于治理路面通病及完善路面性能的结构方式,具体是指在混凝土路面的表层中,增设一层连续性钢筋网,以此预防及控制面层板由于纵向收缩因素而形成的裂缝,减免高速公路的路面通病,从而有助于增强车辆行驶的平整、顺滑程度,大大提高了公路路面的使用性能、整体强度以及刚度等。通过这一方式,不仅增加了高速公路路面的持久性,而且有效减小了其路面养护的次数及成本,在车辆承载方面具有显著增强的作用。对此,在连续配筋混凝土路面的施工中,虽其前期的投资成本较高,但在路面的使用寿命方面则具有优越的经济性,值得在高等级公路的路面施工中广泛使用。本文考虑当前公路建设的实际情况,阐述连续配筋混凝土路面的优点还有其施工技术要点。
简介:纤维增强聚合物(FRP)筋束具有很高的抗拉强度,很低的徐变特性和中等的弹性模量,而且对砼结构中的腐蚀因素有很强的抗蚀能力。这些性能使其成为砼结构中预应力筋束的首选材料。纤维增强聚合物筋束是用玻璃纤维、芳族聚酰胺纤维或碳纤维,和一种基质制成的。基质可以是一种树脂(一般用于玻璃纤维),一种乙烯基酯或是一种环氧树脂。工业上的定义,筋束的抗拉强度是按筋束的毛截面积计算的。一般的纤维增强聚合物筋束中有60-65%的纤维,其余断面则为基质。对筋束的抗拉强度来说,基质不起太大的作用,一般在强度计算中略去不计。所以筋束的额定强度低于其中纤维的额定强度。例如每根碳纤维的抗拉强度可达5000兆帕,当考虑单根
简介:为获得体外预应力混凝土梁的正截面抗弯强度、必须首先确定体外预应力筋的极限应力。在过去的半个多世纪中,许多学者对体外或体内无粘结预应力筋的极限应力进行了试验及分析研究,但这些研究主要以钢材、很少以纤维复合材料(FRP)作为研究对象。本文根据相关的试验研究数据,分析了以FRP为体外筋和以钢材为体外筋的情况下,等效塑性区长度与破坏截面中性轴比值的差异及变化。分析表明,对FRP体外预应力混凝土梁,这一比值比较稳定,并可取为常数。但该常数与以钢材为体外预应力筋的构件的有所不同。本文建立了分别以FRP和钢材为体外预应力时,构件的等效塑性区长度与破坏截面中性轴比值的转换关系式。在此基础上,建议了既适用于简支梁,亦适用于连续梁;既适用于常规的体外预应力钢筋,亦适用于非常规的体外预应力FRP筋的体外预应力筋极限应力计算方法。
简介:摘要:核电站的换料大修工作是核电站生产运行中重要一环,而大修过程中隔离工作有着特殊重要性,是保障电厂检修工作安全的关键环节,其完整性直接影响到电厂的安全运行。本文通过分析空主在核电厂大修中的应用实例,展示了其在提高大修工作效率、保障工作安全以及优化工作流程等方面的积极作用。同时,也为其他核电厂在隔离工作管理方面提供了有价值的参考和借鉴。