简介:随着中国汽车进口量的强劲增长,中国已成为全球仅次于美国和欧盟的第三大汽车进口国,在2017年全球汽车海运进口量中占约6%的份额。然而,这一增长并非一帆风顺,2017年中国汽车进口量较2014年峰值水平下降了约13%,而供应国结构和政策环境也仍在不断变化.
简介:“新中国船舶工业60年成就展”11月16日在香港会展中心开幕,主办方通过图片、模型、多媒体画面等多种形式,全景展示了中国船舶工业60年走过的辉煌历程。
简介:当下整个欧洲汽车物流供应链的运量正节节攀升,但不确定因素,特别是美国日益增强的贸易保护主义倾向,以及举步维艰的英国脱欧谈判,正在威胁这种大好局面。欧洲汽车制造商协会(ACEA)的最新数据显示,2017年前9个月,欧盟汽车出口量较2016年增长4.7%,达到约420万辆,价值945亿欧元(1,160亿美元)。
简介:近两个月来,由于无人驾驶汽车发生多起严重车祸给无人驾驶泼了一盆冷水,但在船舶领域,对无人驾驶技术的研究正炙手可热。仅7月,就有3条重磅消息,分别是罗罗公司公开了用在无人驾驶船队远程监控上的岸基操作控制中心的构想,现代重工与SK航运、Intel等宣布共建智能船舶服务生态系统,LR船级社发布智能船舶入级指导文件,而智能船舶的最高阶段就是无人驾驶。
简介:目前,武汉航运交易所联合长江航运发展研究中心共同发布中国长江商品汽车滚装运输综合运价指数(CARFI)。这是我国首个反映长江商品汽车滚装运输市场价格波动的指标。该指数以2017年11月10日为基期,基期指数为1000点,今后武汉航运交易所、长江航运发展研究中心将于每周五对外发布。
简介:汽车驱动防滑控制系统是一种新型的主动安全控制系统,是继防抱死制动系统之后应用于车轮防滑的电子控制系统,文章较详细地介绍了驱动防滑控制系统的基本原理和控制方法.
简介:10月17日消息,日本邮船日前推出全新越南一泰国航线的汽车船服务,新服务对港口挂靠做出相关调整。新服务名为RufflesAoDaiROROExpress,添加越南海防港(HaiPhong),代替之前的蔡兰港(CaiLan)。
简介:运用机械仿真设计软件SolidWorks(集成COSMOSMotion与COSMOSWorks)建立了组合连杆式自卸汽车举升机构的仿真模型,并对此机构进行了运动仿真分析,得到关键零部件的最大应力及对应的举升角度,并基于有限元分析,对零件进行了结构改进和强度校核。文章所用的分析方法,有很强的实践应用性,对于设计工作具有一定的指导意义。
简介:5月11-15日海上环境保护委员会第68次会议(MEPC68)成功举行,并在船舶运营数据、极地规则,尤其是恶劣海况最小功率和能效指数验证等问题上达成了一些共识,并出台了一些新规,这些新规可能会对我国船舶行业产生影响。事实上,国际海事组织(IMO)推动或致力于推动一系列新标准和公约,包括新船能效设计指数(EEDI)、目标型新船建造标准(GBS)、强制提高新船噪声等级、未来完整稳性标准、“限硫令”、压载水公约以及极地规则的实施等,如同一场即将袭来的风暴再次全面考验我国船舶工业。
简介:在IMO第97届海安会上,海安委通过了有关从事国际航行船舶船上安全载运12人以上工业人员的临时建议。MSC希望各成员国政府,在SOLAS公约新章节有关安全载运超过12名工业人员的国际航行船舶新规则的制定期间,采纳上述“临时导则”。
简介:基于国内经济形势向好的背景下,预计下半年全国规模以上港口货物吞吐量增速将有所回升。结合目前最新数据,预计2018年年货物吞吐量增速将保持在4%左右,总量达132亿吨左右。
简介:中远海运特运的北极之旅,与国家“一带一路”倡议的提出同步,并为“一带一路”向极地延伸提供了实践依据。北极与南极,地球高冷的两端。浮冰、大雾、低温等恶劣气候是这两极的常态,对于一般远洋商船而言,只能望洋兴叹不敢涉航。近年来,随着气候变暖、冰雪融化加速,特别是中国相继将“冰上丝绸之路”纳入“一带一路”。
简介:在稳增长和调结构的基调下,中国港口资源进一步整合优化,向集约化方向转变,总体以低速平稳的趋势保持增长。
简介:日前,中国-东盟海事磋商机制第六次会议在广西壮族自治区南宁市举行。本次会议围绕航运安全、船员素质、溢油应急、环境保护等方面进行协商与会谈,对中国-东盟海事磋商机制谅解备忘录相关后续工作进行完善。来自中国交通运输部、中国海事局与东盟各国海事主管部门的40多名代表参加会议。
简介:
简介:整体来说,我国多式联运发展水平目前仍然较低,协同衔接不顺畅、市场环境不完善、法规标准不适应、先进技术应用滞后等问题较为突出,多式联运仍是我国交通业融合发展的一大短板。2017年11月4日,满载着葵花、南瓜籽仁的19个集装箱由临河通过铁路运输到达天津港,直接装船运往中东国家。这是巴彦淖尔市开行的首列海铁联运集装箱班列。
简介:今年1至8月中国粮食进口量已经实现了16%的同比增长。这意味着2017年中国粮食进口量将再创新高,并且将又一次在全球粮食海运贸易6%的增长中拿下半数。2015年中国粮食海运进口量首次突破1亿吨,几乎占到当年全球粮食海运进口总量的四分之一。
简介:先进制造业和现代服务业的融合是整个社会经济发展的必然趋势,目前两者之间已经逐步建立起了一种相互依赖、相互作用、共同发展的态势。文章结合江苏实际分析了汽车制造业与服务业融合发展的意义及现状,指出二者融合发展的制约因素,并提出了二者融合发展的具体对策。
简介:在过去十年里,中国液化天然气(LNG)进口量实现31%的复合增长,使中国逐步成为全球LNG市场的一大亮点。2017年,中国LNG进口量同比激增47%,总计达3,800万吨,占到全球同期LNG进口总量的13%,而2008年该比重仅为2%。中国超过韩国,一跃成为全球第二大LNG进口国。管道进口:实力助演在中国能源板块中,天然气进口(包括管道进口和LNG进口)扮演着十分重要的角色。2017年中国天然气进口量占到国内天然气消费量的比重约为40%。
中国汽车进口:路漫漫其修远兮
“新中国船舶工业60年成就展”在香港开幕
欧洲汽车物流业喜迎旺年
工业4.0下的中日韩三国船舶工业新演义——智能制造
我国首个汽车滚装运价指数发布
汽车驱动轮的防滑转控制
日本邮船推出越南-泰国汽车船航线服务
基于SOLIDWORKS的自卸汽车举升机构的仿真设计
国际海事新规深刻影响船舶工业
IMO通过有关安全载运工业人员的临时建议
中国港口——整体平稳
为北极发展贡献中国智慧和中国力量——“冰上丝绸之路”的中国先行者
中国港口:维持低速增长
中国—东盟加强海事合作
漫话中国进口史(节选)
外资看好中国港口市场
把脉中国多式联运
中国粮食进口:卷土重来
江苏汽车制造业与现代服务业的融合发展研究
中国LNG进口:闪耀主角光环