简介:近年来,伴随着我国社会主义经济建设的迅猛发展与综合国力的增强,城市的规模不断的增大,城市人口流量也在增加,城市的交通也显得特别拥挤和繁重.为了改善交通环境,国家采取了各种措施,其中兴建地下铁道得到了普遍的认可,地铁建设在大多数城市中正在进行或即将纳入计划当中.地铁建设虽然缓解了城市的交通压力,但也给城市带来了另外的压力,那就是安全的问题.地铁的突发公共事件作为近年来严重威胁国家安全、社会稳定、经济发展和人民群众生命财产安全的一个严峻问题,已引起社会各界的关注.公安机关在防范地铁突公共发事件中也感觉到越来越大的压力和责任.因此,公安机关针对地铁的突发事件,应提高公安民警的安全防范意识和社会责任;建立健全防灾救灾的应急机制;掌握基本的安检排爆知识和技能;加强人防、物防和技防的相互配合;及时获取准确的情报信息;采取有效、可行的防范措施;加强地铁派出所的基础建设.
简介:本文介绍了影响北京地区沙尘天气的沙尘源地、沙尘暴发生的条件和传输路径.分析了沙尘暴源地的气候要素特征及其对北京地区沙尘天气的影响,说明了北京沙尘天气发生和加剧的原因.影响北京地区沙尘天气的境外源地主要位于哈萨克斯坦、俄罗斯以及蒙古国境内,境内源地主要位于内蒙古和新疆,以及甘肃和青海的部分地区.沙尘天气发生必须具备三个条件:沙源、大风、气流辐合(垂直对流).有沙源不一定起沙,但无沙源一定不起沙.沙尘暴源地的气候特征主要表现为冬季寒冷,夏季炎热,全年降水稀少.影响北京的沙尘传输路径,最主要的有两条,即西路传输和北路传输.北京沙尘天气与沙尘暴源地的春季降水比较结果表明,北京地区沙尘暴和浮尘天气发生次数与沙尘源区春季大气降水量有比较显著的负相关关系.北京扬沙天气的发生与沙源区冬春季降水量相关关系不显著,说明北京扬沙天气起因与源区降水没有明显的关系,北京扬沙天气主要受本地的自然条件和人为活动的影响.
简介:中国兵器工业总公司张俊九总经理在1993年8月7日召开的全国兵器工业安全生产工作电话会议上讲到:"兵器工业目前已有‘三资’企业一百零七家,其安全生产管理和监督尚属薄弱环节。‘三资’企业也要按照国家的安全法规做好安全生产工作,总公司要抽出力量调查了解这些企业的安全状况,按照国务院文件的要求,区别不同情况给予必要的指导,提出严格要求,进行监督检查"。中国兵器工业总公司兵生[1994]1号文件中也指出"针对"三资企业发展较快而安全管理机构不健全的现状,总公司将下大力气加强对这些单位的指导和监督"。对于"三资"企业的安全工作,总公司将于二季度组织调研活动,三季度召开研讨会,提出对策和措施。"从这些讲话和指示中可以看出,我国对"三资"企业的安全生产工作,也是非常重视的。事实上在我们兵工行业中,也有一些"三资"企业的外方领导,安全生产意识很强,也是按照我国制定的安全法规做好安全生产工作的。本刊今天刊登的河南洛阳北方易初摩托车有限公司总经理卢汉志先生的文章——安全生产是企业发展的重要保障——中所说的:"一个公司重视安全生产,投入一定财力物力去踏踏实实地做一些事,并不会因此而分散精力和财力,反而会极好地促进发展"。
简介:在微型轿车正面碰撞过程中,乘员容易受到严重伤害,优化乘员约束系统对于乘员的保护极其重要。综合利用LS-dym、VPG等软件,建立了包含HybirdⅢ50^th假人、坐椅、安全带和转向系统在内的某微型轿车约束系统模型。针对约束系统中的安全带织带刚度、卷收器锁止特性、安全带上挂点位置、坐垫刚度等敏感设计参数进行了碰撞过程的仿真计算,并给出了相应的乘员响应曲线和人体损伤值,同时总结出约束系统设计参数与乘员保护有效性间的规律。基于加权损伤准则,对约束系统进行了优化,使WWIC降幅达21%,提高了约束系统的保护性能。该规律可以应用于其他车型的乘员约束系统。
简介:一、“1小时”:单位负责人接到报告后,应当于1小时内向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。源于:《生产安全事故报告和调查处理条例》。
简介:为加大安全生产宣传教育力度,开展好全国安全生产月活动,中宣部、国家安全生产监督管理局、国家广电总局、全国总工会、共青团中央于2003年6月10日联合召开了全国安全生产月电视电话会议。中宣部、国家安全生产监督管理局.国家广电总局、全国总工会、共青团中央和北京市人民政府有关领导及相关部门负责人,北京市有关部门、单位和北京煤矿安全监察办事处有关负责人及相关人员出席。会议由国家安全生产监管局副局长闪淳昌同志主持。会上闪淳昌同志传达黄菊副总理重要批示;国家安全生产监管局局长王显政同志、中共中央宣传部副部长胡振民同志、全国总工会书记处书记纪明波同志分别讲话.