简介:近年来,“ABS防抱死系统”这一与物理有关的名词频繁出现于各类报刊杂志中,那么,它究竟是什么?下面着重从原理方面作一简介.一、什么是ABSABS是防抱死制动系统的英文缩写.这种系统可以在汽车制动过程中自动控制和调节制动力的大小,防止车轮完全被抱死,以获得最佳的制动效果.二、ABS与常规制动装置汽车上安装的液压或气压制动器,称为常规制动装置.这种装置在紧急刹车时往往将车轮完全抱死,使车轮滑移(拖印),从而使汽车制动停车距离相对延长,并伴有制动跑偏、侧滑和失去转向能力等危及行车安全的现象发生.为了克服上述常规制动装置的缺点,在常规制动装置的基础上,研制了一套电子控制的防抱死制动系统,即ABS.从而实现了制动力的自动调节,使汽车在紧急制动时,车轮不再抱死,制动距离最短,并保持方向稳定.常规制动系统的正常工作,是ABS系统工作的基础.若常规制动装置发生故障,ABS系统失效.若ABS系统发生故障,常规制动装置仍会正常工作,只是没有防止车轮抱死的功能而已.三、ABS的理论分析(一)制动时车轮的受力分析1.地面制动力(FB)如图1所示,Mμ为...
简介:摘要驾驶汽车在高速公路上行驶,虽然路况好,没有会车,相对比较安全,但要是长途行驶依然要时刻根据行驶情况控制车速,对司机的精神和体力也是一种高强度的消耗,容易出现疲劳驾驶,因此汽车巡航系统应远而生。随着汽车进入普通百姓家庭,为了使司机特别是新手们熟悉汽车巡航系统的使用,本文从巡航系统的优点、结构、使用方法和注意事项几个方面进行了探究。
简介:摘要首先明确提升机的二级制动在运行中的关键性作用。提升机在运行过程中,为防止事故发生,安全制动是非常重要的。为保证安全制动,需要有足够的减速度。接着就提出了提升机二级制动的问题,而二级制动的效果好坏,直接影响提升机安全制动的效果。然后阐述了二级制动的基本原理及形式。这部分讨论了两种二级制动的基本原理及其优缺点。一种是早期较为通用的,在缠绕式提升机液压站的安全阀上增设一螺线阀,以增加安全制动泄压阻尼,其工作特性如图一所示。另一种是中压值和延时均可以调整的二级制动液压系统,该种形式的液压站在原液压站基础之上做了一定的改进,增加一个蓄压器(弹簧蓄压器)参与维持中压,其二级制动原理如图二所示。接着简单论述了二级制动在煤矿提升机中的应用。最后论述了二级制动的合理使用。要保证二级制动的安全可靠性,必须保证二级制动系统的合理使用。一要做好试车前的准备工作;二要分析二级制动系统常见故障及其相应的处理方法。