简介：山东运河遗产廊道的遗产类型多样,数量众多,具有较好的旅游发展前景,然而目前由于缺乏协作,旅游发展存在诸多问题。以山东运河遗产廊道为研究对象,分析了旅游协作的基础、制约因素,并提出旅游协作的策略与路径。

简介：南通地处长江入海口，和上海隔江相望，近代状元实业教育家张謇在此进行实业教育救国，取得了辉煌的成就，使南通成为近代远近闻名的“模范县”，并形成了遍布全县的近代优秀建筑。其中包括用于生产的工业建筑，为工业服务的公共建筑和居住建筑，这些建筑的现状和未来的保护利用是摆在南通人民面前的一个重要的问题，本文详细列举南通近代建筑及其保存状况，并阐述了南通为保护工业遗产所做的尝试，为相似工业遗产城市保护工业遗产提供参考和依据。

简介：引入文化线路的概念，尝试通过线性交通的联系，将城市中不同时期或同一历史事件相关联的历史遗迹有机联系起来，探索城市线性历史遗产整体保护策略。以重庆渝中区抗战文化线路保护为例，通过挖掘抗战遗址，梳理抗战文化线路，以抗战文化线路的复兴为目标，从空间、文化、旅游、管理等四个维度初步探索了城市线性历史遗产整体保护的方法。

简介：作为背包旅游研究领域的一个基本概念,背包旅游者这个术语在概念界定的过程中遇到了新的挑战.本文认为有必要从“经”和“纬”两条线来分别梳理该概念的发展脉络、基本内涵和主要争议.在对背包旅游者概念进行深入辨析的基础上,结合背包旅游现象的新特点,本文提出：自主性和深度体验是背包旅游者概念的本质内涵,以此构成该概念界定的主要依据,因此,背包旅游者是倡导自主精神,采取自助旅游方式前往异地寻求深度旅游体验的人.同时,本文指出,现阶段的背包旅游者具有类型上的划分,借助“意义”和“形式”两个维度可将其分为朝圣型背包旅游者、形式型背包旅游者、享乐型背包旅游者及纯粹精神型背包旅游者.

简介：后发型旅游地是在欠发达地区,旅游业起步较晚,准备不充分,在资金、技术、人力资源、客源市场、基础设施等方面处于相对不利地位的旅游目的地,在旅游发展初期,旅游者的凝视会对旅游地文化产生重要影响。旅游者凝视理论为分析后发型旅游地文化认同与文化再现提供了理论依据。通过对泸沽湖景区旅游者问卷调查并运用主成分分析法发现旅游者凝视的主要对象为：特色民俗文化、仪式性文化、母系氏族文化、自然景观,且以人文景观为主。对居民的问卷调查和非结构式访谈发现旅游者凝视对提高居民文化认同和文化自豪感、强化＂摩梭人＂族群认同、建构旅游地文化再现具有重要影响,也在一定程度上改变了文化的真实性,而政府引导性文化再现在提升泸沽湖旅游形象的同时,使得文化再现表现出秩序化、可持续的发展趋势。

简介：旅游者在景区内选择游览线路时受到多重因素的影响,如沿途景观、游览耗时、体力支出、交通工具的花费和体验性等.本文运用联合分析法研究在多因素杂糅并存的情况下,各项影响因素对旅游者游线选择的效用.研究发现,对景区游客而言,沿途景观和交通方式体验性的效用价值较高,其次为游线的耗时.各项影响因素的效用在景区不同年龄层的游客间差异较为显著,而在不同性别游客间差异较小.本文进一步调查了游客对湿地、山地和平地等不同类型景区内交通的偏好,结果表明,虽然游客所偏好的交通方式存在差异,但在追求交通体验性上表现出共性.

简介：前线战士，19441944年，塞班北玛丽安娜岛的海军陆战队员，在激战中享受短暂的喝水时光。这是战场的最前线，生死就在毫厘之间。

简介：在内蒙古通辽市的科尔沁草原，鸟儿与花儿和牛、马、羊一起，同草原形成一个完美和谐的世界。这里鸟类资源十分丰富，尤其是独具灵性的百灵鸟，更因其歌喉婉转美妙，被视为吉祥、智慧、幸福的化身，特别受到草原人民的喜爱，被誉为“内蒙古自治区区鸟”。然而，随着生态环境的变化和城市化进程的不断加快，不经意间，鸟类已渐渐地远离了人们的生活，有些珍贵的鸟类甚至到了濒临灭种的境地。在科尔沁左翼后旗，有一支爱鸟护鸟的队伍，他们来自不同的工作岗位，有着不一样的身份，又不在同一个年龄段，但却有着相同的爱好，共同的追求，那就是热爱大自然，关注生态环境，热心于野生动植物保护，并且热爱摄影。为了更好地利用摄影的艺术手段唤醒人们保护生态环境的意识，宣传保护自然环境对人类生存的重要意义，吸引更多的人自愿加入到保护生态环境的队伍中来，开展保护野生动植物活动，他们成立了内蒙古科左后旗生态摄影协会。鸟类是人类的朋友，也是生态摄影协会会员们拍摄的重要题材，更是他们用心保护的对象。这些摄影爱好者为野生鸟类和其他野生动物的保护做出了突出的贡献，成为了科尔沁沙地野生鸟类保护的一支重要队伍，被人们誉为“野生动物的保护使者”。

简介：建设新“海上丝绸之路”的倡议和亚洲新安全观的提出,均是中国适应时代发展潮流的主动战略选择,是中国从国际事务“参与者”向“塑造者”转变的重要体现。二者之间是一种相辅相成、共同促进的关系。

简介：旅游目的地意象是入境游客对目的地认知的核心内容,也是其对外传播中国形象的主要载体.本文以旅华美国游客为研究对象,以旅游目的地意象为研究内容,通过4批次全程客流跟踪的调研方式获取了开放式语句资料.采用扎根理论的研究方法,开放式编码抽取了旅华美国游客对中国意象认知的11个主范畴,主轴编码构建了典范模型,继而开发了入境游客目的地意象认知的故事线.研究结果表明：旅游吸引物、自然环境、人文环境及社会特征是游客目的地意象形成的因果条件;目的地所提供的各项旅游服务以及人际互动成为重要的中介条件;目的地意象形成的主要脉络是情感涉入;游客的目的地城市意象会刺激并促使游客产生行为意图.

简介：本文在剖析城市自组织系统耗散结构特征的基础上,重点从区域尺度和城市尺度两种空间尺度解析城市系统自组织演化的驱动力：竞争与协同。研究表明竞争与协同两种力量共同决定城市系统的发展演化,协同性竞争（良性的竞争）有利于城市系统的发展,推进城市可持续发展;反之,过度竞争或竞争乏力则会导致产生无序状态的产生,阻碍城市的发展。

简介：以往滨海旅游研究综述大多限于对所涉研究领域的横向分类,缺乏基于特定学科演进视角下的纵向考察。本文从人文地理学空间思想演变视角出发,重新审视和梳理西方滨海旅游研究的脉络。与空间思想流变过程对应的是,西方滨海旅游研究主题也经历了从“滨海旅游地空间模型与演化”到“滨海旅游空间文化解读与社会建构”再到“滨海旅游空间政治与权力景观”的过程,亦即从关注滨海旅游空间的物质性转变到社会性和政治性。借助人文地理学空间思想演变视角,可以厘清滨海旅游研究视角转换的内在逻辑,并能从空间的生产视角重新思考中国滨海旅游的新一轮发展热潮,为国内滨海旅游研究提供新的思路和方向。

简介：中国八大古都之一的历史名城开封是著名的北方水城，目前正在实施的“宋都水系工程”，是打造“国际文化旅游名城”和“中原宜居城市”的重要举措。系统梳理了开封水体景观的由来，在调研的基础上对该工程存在的问题提出了整改措施：注重水系周边历史文化景观的塑造；合理规划和谨慎上马“三期”工程，坚决杜绝形象工程；按照历史文化名城保护规划的要求，对开封市历史文化资源进行有序更新改造。

简介：现代区域经济发展呈现出网络化的趋势。国外区域经济学者将复杂网络理论和方法引入到区域经济学中,逐渐开拓出区域经济网络研究这个新领域,形成了解释区域经济现象和揭示区域经济规律的网络分析路径。目前,国外的研究工作主要是运用复杂网络理论和分析方法,对区域经济中的各类网络进行规范的定义和描述,研究这些网络的形成与演化,揭示区域经济增长和发展中的网络效应,分析知识、技术等要素在网络中的流动和扩散。

简介：在系统分析城市化进程中交通公平内涵的基础上,从弱势群体与社会排斥、交通公平评估与改善策略等方面,梳理交通公平的相关研究成果。结果表明,当前城市交通公平性研究还需从以下几个方面进行完善：交通公平内涵应更加注重改善快速城市化地区居民群体的出行环境;系统分析快速城市化进程中交通公平的演化模式,改善交通公平的基本测度方法;构建交通公平评估的空间分析方法,从经济成本可达性角度剖析交通公平性;关注快速城市化地区交通公平的改善策略,提出可操作性的交通公平优化方法。

简介：以东部地区城市特色比较明显的6个城市的问卷调查为基础，结合中国的实际情况构建了衡量流动人口城市融入的指标体系，通过主成分分析对6个城市流动人口的城市融入程度进行了比较。研究发现6个城市流动人口融入程度存在着明显的差异，环渤海的青岛和沈阳流动人口的城市融入程度最高，而珠江三角洲地区的东莞和长三角的温州流动人口的城市融入程度最低，介于两者之间的是长江三角洲地区的无锡和京津冀地区的北京。总体而言，北方城市流动人口的融入程度总体上要高于南方城市。流动人口城市融入程度的差异反映了城市特色或性质的不同。城市规模、城市所在区域的文化特色、城市经济特征、流动人口在总人口中的比例都是影响城市融入的重要因素。对于南北方流动人口城市融入的差异，方言具有很大的影响，推广普通话有利于流动人口的城市融入。

简介：追求更高的效率是旅游城市发展旅游业的目标之一.本文采用三阶段DEA方法,选取2010年50个著名旅游城市为研究对象,对旅游业效率值进行测算.研究表明,剥离环境因素和随机因素的影响,城市旅游业效率从0.661下降到0.559,规模效率值从0.865下降到0.634,纯技术效率值从0.761上升到0.872,42个城市的旅游业规模效率值下降,33个城市的旅游业纯技术效率值上升.从调整的数据可以看出,规模效率对综合技术效率的影响和制约程度最强,纯技术效率相对较弱.最后针对旅游业效率值分析,提出扩大生产规模,实现资源集中配置的建议.

简介：以沈阳市为研究案例,借鉴国际著名团队POLYNET的研究经验并加以改良,进行了空间联系视角的多中心城市结构的实证分析。分别从人口密度分布、就业—居住空间联系网络与企业空间组织网络三个维度来识别沈阳市的人口中心、就业中心与产业中心,综合分析这些“中心”,得出四点结论：①城市核心区就业与居住中心构成十字交叉的内循环结构;②浑南新区次中心特征颇具雏形;③外围人口中心、就业中心与产业中心错位发展;④沈阳市呈现不均衡的多中心结构特征。

简介：抗战时期成立的北碚中国地理研究所是中国最早的专业地理研究机构。本文从学术史的角度系统梳理北碚中国地理研究所的成立缘起、组织结构、学术旨趣与研究方向等相关问题,并详细分析了其对中国近现代地理学发展起到的积极作用。可以说,北碚中国地理研究所的成立与发展不仅标志着中国近现代地理学学术体制的大致形成,还促进了中国近现代地理学研究的职业化进程,引领了中国近现代地理学的研究方向,奠定了地理学在现代学科体系中的地位。但其历史命运也证明：在现代中国,地理学研究机构的发展必须依靠政府的刚性支持。

简介：基于六大城市住户调查数据,采用多种贫困测度和多层模型分析的方法,探讨中国大城市居民贫困状况及其影响因素。研究发现,大城市低收入邻里的贫困状况存在较大差异,其中广州、西安的相对丢失（relativedeprivation）严重且低收入群体层级结构复杂,昆明的贫困深度大,而武汉财富集聚相对明显。贫困多层模型表明低收入邻里贫困的主要影响因素仍存在于个体层面,个体在家庭制度、市场制度、国家福利供应中所表现的特征影响了贫困发生率;城市贫困同时存在邻里效应,主要体现在邻里经济状况和贫困文化的影响作用;而城市间的贫困差异亦不可忽视。