简介：

简介：在柴油机的使用过程中，有3个调整需要注意。1气门间隙调整柴油机在压缩上止点，气门杆末端与授臂之间留有间隙，其目的是给气门等零件留有膨胀余拙，防止受热膨胀后将气门自动顶开而造成漏气。S195柴油机规定冷机时气门间隙0．35mm，排气门间隙为0．45mm。柴油机工作过程中由于零件的磨损，会引起气门间隙的变化，

简介：1.柴油机气缸盖镶块上有一个直径约2mm的锥形小孔,即起动喷孔。该孔的作用是改善发动机的起动性能。当发动

简介：农机部门通过推进农机服务产业化，组织农机跨区作业，用市场机制引导农机化发展，强化农机安全管理等措施，使农机化成为农民增收的重要途径。农业是基础产业，而农机化又是农业的重要科技载体和技术装备。因此，对农业的支持应以提高农业竞争力和增加农民收入为重点，加快现行农业补贴和支持结构的调整，加大对农机化的支持力度。

简介：颗粒物料精量分装机械正向“无人化”方向发展。设计的油菜籽精量分装机以传动角最大为目标，利用MATLAB软件对曲柄滑块机构进行了优化设计，得出曲柄的长度为46．4mm，连杆的长度为148．6mm，并依据该设计参数制造了样机，按转速为1rad／s进行种子分装试验，量筒半径为20mm的情况下，作了10次实验，对每次取得的种子质量进行测量得平均值为99．84g。

简介：近几年，联合收割机跨区作业发展迅猛，收割规模逐年扩大，涉及范围越来越广，特别是2004年“中央1号文件”的实施和《中华人民共和国农业机械化促进法》的颁布实施，农民购买收割机的高潮空前高涨，在增加了有机户经济效益的同时，社会效益显著，跨区作业不仅解决了“有机户有机没活干，无机户有活没机干”的矛盾，而且做到了“买不起，用得起”。经过近十年的发展，农机跨区作业的范围从北方到南方，从小麦到水稻、玉米、大豆等其他作业项目，呈现出广阔的发展前景。

简介：一、安装调试秸秆还田机与配套主机挂接后,应对机组进行调节:1.水平调节横向水平调节,将机组置于水平面上进行观察,并调整左右吊杆长度,使机具横向水平;纵向水平调节,调节中央拉杆长度,使机具纵向水平。

简介：目前，旋耕机在我国已被广泛使用，正逐步发展成为农业机械的一个重要门类。旋耕机使用方法是否得当、维护是否规范，对机器性能、效率发挥至关重要。掌握正确的使用与日常维护方法，可提高旋耕机的工作效率，延长旋耕机的使用寿命。本文系统的阐述了旋耕机使用维护与调整几方面存在的一系列问题，以帮助用户掌握更多使用维护的知识，使旋耕机发挥出最大功效。

简介：

简介：虽然弹簧结构简单，但作用很大，机动车上不少地方少不了它。但目前，很多机手没有注意到弹簧的使用寿命，只要弹簧不断，就继续使用，从而导致了机车技术状态恶化，降低机器的动力性。因此，在使用机车时，要重视对部分弹簧拍正确使用和维护。

简介：种植业作为农业的基础,要使农业在整个国民经济中充分发挥其基础作用,首要任务是应该促使农业种植业生产持续地稳定、高产、高质和高经济效益。因此,调整和优化农业的种植结构是发展现代农业的必由之路。

简介：一、前制动器的调整检查:撑起前轮并使其作惯性旋转,捏制动把,当制动把尚未碰到握把时,就应刹住轮子,而且前制动把的自由行程应为10～15mm(如图1所示)。

简介：吉林省十年九春旱，特别是西部风沙干旱区，土地沙化、退化严重，耕层变浅，农业生产受气候影响逐年加重。去年，吉林省提出全面启动增产百亿斤粮食工程，更需彻底改变农业生产靠天吃饭的现状。目前，解决干旱问题的有效措施是大力推广机械深松技术。机械深松可加深耕层，改良土壤，充分蓄纳天然降水，提高作物生长环境，对增产百亿斤粮食意义重大。

简介：随着汽车工业的高速发展,柴油机因其功率大、经济效益好而被越来越多的用于汽车上。在使用中,柴油机拉缸现象时有发生,既耽误生产,又造成浪费。现从柴油机拉缸的表现形式、形成原因及避免措施三个方面加以分析,供驾驶员朋友参考。

简介：沿江棉区原来在棉花栽培模式上田间作业大多是以人工操作为主，机械利用率较低，唯国有农场机械作业率也不超过30％．为此农机人员在场扶持、技术人员指导下，针对棉田栽培机械化使用，对原有机械进行改造，技术更新，经过多年的实际工作，反复更新改造，终于成功地改造出棉花田间作业，播种、中耕、除草、施肥、抗旱、植保等一条龙机械作业，并普及到各家庭农场和棉花种植大户，加速了农机化的发展，促进了农业生产的丰收。

简介：1．脱粒不净原因。喂入量过大或喂入不均匀。纹杆与凹板之间的间隙过大，滚筒转速过低，谷物太潮湿。

简介：

简介：种下的是葫芦,长出的是西瓜。这是胶州市里岔镇孙家洼村的瓜农们采用葫芦嫁接西瓜,培育精品瓜的真实一景。2001年,该村200余亩西瓜,全部实现了嫁接栽培,西瓜产量高、品质佳,经济收入比不嫁接的西瓜翻了一番还多。葫芦嫁接西瓜主要是利用葫芦根系发达、吸肥水能力强、抗病性好等优点,促

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简介：一、柴油机拆装注意事项1.拆装汽缸盖螺母时应按对角线顺序交替进行,装配时应按29.4～44.1N·m的力矩拧紧。2.在取气门锁央、气门弹簧、气门座圈和气门时,应注意按原来顺序配对存放,不可混放。3.拆卸连杆时,应首先撬开连杆螺母锁片,然后按顺序交替拧松并取下连杆螺母、连杆盖及连杆轴瓦。当活塞连杆组拆下后,应将连杆盖和连杆瓦一起装在连杆上。装配时,连杆螺母的拧紧力矩为24.5～34.3N·m,且应交替均匀拧紧。