简介:火炮身管的性能影响弹道性能,并最终影响作战效能,以物元分析理论为手段,对火炮的身管性能进行了综合评价。在身管性能的物元评价模型中,评价指标的选取是一项重要的基础工作,对火炮身管性能进行了认真分析,提出了评价身管性能的指标(初速,膛压,射击精度和有无早炸、瞎火及近弹现象),进一步确定了这些指标对3个评价等级的经典域和节域,通过计算待评物元对评价等级的关联度,来评价身管性能。通过对某型舰炮身管性能的实例计算验证了模型的正确性。
简介:基于平衡机结构与工作原理,分析了O形密封圈密封工作原理,给出了O形密封圈泄漏量计算公式,以某平衡机为例,分析了泄漏过量的原因及采取的相应措施,为平衡机密封装置设计与技术保障提供了理论依据。
简介:中部离合器为转弹机提供直接动力并具有转弹到位后自锁的功能,是转弹机的重要部件。通过对中部离合器工作过程分析,建立了其三维实体模型和有限元模型,并采用有限元软件ANSYSWorkbench11.0进行了结构强度分析,确定了引起中部离合器断裂的主要原因为预压角过大和齿根部应力集中,提出了相应的改进措施。
简介:简述了舰用某型水冷装置的工作原理,对其漏水原因进行了较详细的分析,并给出多个解决方案,在论证的基础上选优。
简介:惯性导航系统中的动态扰动误差,一直是阻碍其推广应用的主要瓶颈,通过对惯导载体状态方程的解析,用H∞滤波理论来解决状态反馈控制器的设计问题,为改善惯导系统中的动态扰动误差提供了一种切实可行的新方法。
简介:双管联动自动机因工作原理所致,停止射击后必然有一侧身管中有一发炮弹留在膛内。火炮在连续射击过程中,由于高温、高压及高速流动的火药气体所引起的身管壁温升高,有可能导致弹药在留膛时发生自燃现象,造成机毁人亡的灾难。此外在行军状态或在战备状态,弹膛内有一发实弹,对战士造成心理危惧等不安全因素影响。通过分析该原理自动机的工作原理和运动特点,提出了一种解决留膛弹问题的思路。
简介:机械拉削身管膛线时存在的主要质量问题是偏线、膛线起点不均匀和波纹。偏线较多发生在膛内起点部位。膛线起点不均匀产生的主要原因是:镗出的坡膛孔对炮膛轴线偏心、坡膛的椭圆度及刀头套表面与炮膛的间隙过大,使所定的刀具位置在圆周上不齐。振动波纹的出现是因为拉刀头的导向部磨损或调整不当,以及与炮膛的配合间隙过大,因而在膛线底部产生波纹。对火炮射击过程的影响进行了分析。从工艺角度提出了解决这些质量问题的措施。
简介:弹链是有链式供弹火炮射击时的重要环节,弹链脱弹力的大小直接影响内能源自动炮的射速工作的可靠性。通过对开式弹链的脱弹工作过程分析,建立了弹链力学模型和物理方程,通过弹链脱弹力的几何分析与力学计算,得出弹链节开口尺寸和材料厚度对弹链脱弹力大小的影响规律,并以某舰炮弹链为例,应用调整弹链节开口尺寸的方法,满足了脱弹力的研制要求。该方法可为同类型开式弹链的研究所借鉴。
简介:依据国外近几年发表的关于GPS系统SA信号的研究报告和文章,分别对SA现象及其效应研究、SA误差模型辨识以及SA信号仿真、预测和滤波三个主题的研究内容、方法和结果进行了详细介绍,在对这些研究进行分析的基础上提出了进一步研究的设想。
简介:针对某型反导火炮随动系统和射击控制系统在设计定型试验中遇到的技术难题,对危界击发和撞限滑行角过大等问题进行了分析,并为解决这些问题提出了技术措施。在试验实施过程中,采用每组弹装入弹鼓后,再后退10个弹位,然后进行射击试验的方法,以尽量多地得到有效弹数。实际射击曲线表明,该方案取得了很好的效果。试验结果验证了该技术措施的可行性和有效性,为此类武器试验积累了宝贵经验。
简介:分析了现有迫击炮的技术特性,认为采用传统方法提高迫击炮的作战性能会导致诸多问题,在此基础上,提出了将电磁发射技术应用于迫击炮发射中以提高现有迫击炮作战性能。论述了国内外电磁发射技术的研究现状,制定了轨道式电磁迫击炮的关键战术技术指标。详细分析了电磁迫击炮炮身、弹丸、电枢和脉冲电源的结构和关键技术,并提出了解决方案和电磁迫击炮工程化及装备化的关键技术。分析认为,发展电磁迫击炮在技术上已具备了较好的基础。
简介:在火炮膛压测试系统中,测试误差影响测试数据的精确度,消除和减少其对测试结果的影响至关重要。讨论了火炮膛压测试系统中引起误差的因素,深入分析这些因素产生的原因及对测试结果产生的影响。通过对误差来源的分析,提出几种相应的方法与措施来消除和减少测试误差。在实际应用过程中,采用多项抗干扰措施抑制复杂干扰,修正膛压测试系统中的误差,提高膛压测试系统的抗干扰能力和控制误差影响,从而增加系统的稳定性和数据采集的准确性。
简介:以MATLAB/SIMULINK为仿真平台,对以永磁同步电动机为驱动电机的交流炮控系统进行了仿真和分析,仿真结果说明交流炮控系统在跟踪、稳定等性能上均优于以往的直流电传炮控系统.
简介:利用虚拟样机进行迫击炮发射的动力学仿真,获得了瞄具安装部位的冲击加速度数值并以此作为瞄具结构强度有限元分析的载荷条件,根据计算结果对瞄具设计进行了改进.
简介:推弹机的作用是把炮弹推入炮膛,推弹机出现故障将直接导致自动装填失败。通过从产品设计和工艺制造等方面对推弹机的故障进行详细分析,研究推弹机零部件的结构和工艺制造方法、精度对推弹机正常工作的影响程度,并提出解决这些故障的具体措施。该分析及其对策不仅提高了装备的可靠性和稳定性,降低了制造成本和维护保养费,也可为车载武器系统的总体设计和部件设计提供技术支持和应用依据。
简介:从内弹道设计、闭锁机构、供进弹机构、环簧、油压缓冲筒、电击发机构等人手,结合对301航炮反设计取得的数值模拟结果,分析了301航炮为取得高射速而采取的技术措施,为航炮研制和设计提供参考。
简介:结合某型飞机环形弹带的结构特点、工作原理和受力状况等因素,对环形弹带在工作中,因弹链的弹性恢复引起弹带阻力的变化,造成供弹中断和航炮停射等故障进行了详细分析。基于相关假设条件和弹性变形理论,建立了弹带的力学模型,通过取元分析和逐步推导,运用解析方法得到弹带阻力与各参数之间的关系式。最后基于Matlab软件进行仿真计算,给出了不同装弹条件下弹带阻力的变化曲线并对其进行了分析,提出了某型航炮环形弹带正常工作的基本要求,为进一步分析环形供弹系统的可靠性和安全性提供了参考依据。
简介:针对战车车载设备恶劣的冲击环境,研究了冲击响应谱分析方法及其在抗冲击设计中的应用。从冲击响应谱的计算、统计估计和时域合成3个方面研究了冲击响应谱技术。基于战车发射炮弹过程中测试得到的冲击数据计算了参考冲击响应谱。分析结果表明,设备固有频率应该避开1140Hz、1522Hz等危险频率,隔冲系统的固有频率需要低于300Hz,并避开35Hz与84Hz附近的频带,该结果在冲击环境模拟试验中作为基本参数,可以有效解决使用经典脉冲波形进行控制时存在的低频过冲击问题,具有较大的工程应用价值。
简介:通过分析坦克稳像火控系统对目标角速度的测量,指出采用自动传感器测量目标角速度存在很大的误差,并提出减少这一误差的措施.
简介:结合某自行高炮的工程实践,对自行高炮的射击过程进行了动力学分析与研究.把自动机与全炮动态耦合为一体,尝试建立了新的力学模型;同时考虑身管弹性变形,建立了火炮发射时的多刚体动力学模型.运用Kane-Huston方法推导了高炮射击时的运动微分方程组,对高炮模型进行了动力学仿真计算与分析,获得了全炮的动态响应.
基于物元分析的火炮身管性能评价
气压式平衡机漏气原因分析
某舰炮转弹机中部离合器断裂原因分析
舰用某型遥控水冷装置漏水问题分析与解决方案
用H∞滤波解决惯导系统中的动态扰动误差
双管联动自动机留膛弹问题解决方法浅析
常见膛线质量问题对火炮的影响及工艺措施
开式弹链脱弹力分析
SA信号分析及建模研究
反导火炮试验技术分析
电磁迫击炮可行性分析
火炮膛压测试误差及分析
坦克交流炮控系统仿真分析
某型迫击炮瞄具强度分析
推弹机故障分析及对策
ΓⅢ-301航炮高射速的理论分析
某型飞机环形弹带受力分析
车载设备冲击响应谱分析及其应用
稳像火控系统误差分析
某自行高炮动力学分析