简介：对隔板贯通箱形柱-箱形梁＋H形钢梁异型节点试验试件进行了数值模拟分析,对比研究了折线扩大头隔板贯通箱形柱-翼缘削弱箱形梁与H形钢梁异型节点和基本型异型节点在强震下的破坏模式、断裂风险区、节点区应变演化规律.结果表明,贯通隔板折线扩大头区形成塑性铰,节点域应变集中在上核心区.

简介：薄壁型钢混凝土组合截面由于其巨大的优点已被广泛地应用于各种工程中。对组合结构的现有的设计规范是局限于紧凑截面型钢混凝土组合截面。然而，现有的关于细长薄壁型钢混凝土组合截面的文献非常有限。该文对普通混凝土细长薄壁型钢组合截面进行了广泛和全面的试验研究。为了对混凝土细长薄壁型钢组合截面性能进行分析，

简介：受压或受弯的冷弯薄壁卷边槽钢有板件局部屈曲,截面畸变屈曲和整体弯曲屈曲或弯扭屈曲三种模式.本文着重介绍板件的相关屈曲和计算截面畸变屈曲应力的方法并阐述了三种屈曲模式之间的相关关系.指出用传统的有效截面设计法计算受压和受弯冷弯薄壁卷边槽钢承载力的弊端,较详细地说明了用构件全截面计算的直接强度设计法.

简介：本文研究了在均布荷载作用下冷弯槽钢梁的屈曲性能。现有的研究成果主要集中于纯压或纯弯曲状态下梁的屈曲，因而本文探讨了冷弯槽钢梁在均布荷载作用下的局部屈曲和扭转屈曲性能。研究结果表明，承受均布荷载作用的梁和纯弯曲梁相比，发生局部屈曲的临界荷载差异不大，但是对扭转屈曲，则有明显差别。对一根跨度为3～6m，承受均布荷载作用的梁，其屈曲的临界荷载比纯弯曲失稳时临界荷载约高10％。

简介：本文通过对连续钢箱梁的加工制作,介绍了大跨度双曲面型钢桥梁的制作流程及控制要点,从图纸深化设计、下料组装、胎架搭设、焊接等多道工序较详细地阐述了连续钢箱梁的制作技术,对构件制作工艺流程、结合工程实例及工厂制作条件所采取的反造法施工技术以及构件的分段方案等进行了详细的论述。另外还指出在制作过程中需注意的控制点及解决方案,给出完善施工管理和改进技术的措施,为类似结构制作起到参考作用。

简介：冷弯型钢板件相关屈曲的精确计算十分复杂.本文基于盈亏相抵的概念导出板件约束系数的近似计算公式,比已有公式简便.经过矩形管短柱试验数据的分析,加上其他截面的现成资料,可知板件在屈曲后仍然存在相关性,确定受压极限承载力时应该计及这种相关性.

简介：本文详细介绍了美国AISI标准:冷弯型钢骨架结构住宅设计规范(StandardforCold-FormedSteelFraming-Pre-scriptiveMcthodforOneandTwoFamilyDwellings)的主要内容.本部分包含的主要内容为墙体结构.

简介：冷弯型钢结构独立式或联体住宅在美国应用较多，技术已较成熟。AISI在多年研究工作的基础上，编制了冷弯型钢住宅的设计规范：StandardforCold-FormedSteelFraming-PrescriptiveMethodforOneandTwoFamilyDwellings。本文介绍的主要内容为：概述、连接、基础、楼面结构，今后将陆续介绍其余的内容。

简介：畸变屈曲是冷弯薄壁卷边槽钢截面的一种主要屈曲模式，分析时应考虑截面板组间的相关作用，腹板提供给翼缘的约束作用是影响构件畸变屈曲性能的主要因素。腹板开孔后将导致应力的重分布，影响板件间的相关作用。本文在分析的过程中，以无孔构件的畸变屈曲理论为基础，应用ANSYS有限元软件对腹板开孔的冷弯薄壁卷边槽钢构件在轴心受压情况下的畸变屈曲性能进行了分析研究。讨论了孔洞横向间距、纵向间距、孔宽、孔型等参数对畸变屈曲性能的影响。除此之外，还分析了截面板件尺寸大小对截面畸变屈曲性能的影响。最后，根据有限元参数分析结果，给出了在腹板上设置孔洞时的一些建议。

简介：波形钢腹板预应力混凝土组合箱梁是一种较为新颖的桥梁上部结构形式,其力学性能一直以来是桥梁工程研究的热点。为阐明其动力性能的研究进展情况,通过文献调研与实桥调查,介绍了这种箱梁的自振特性与动力响应研究的最新成果。研究表明,在自振频率的计算方法和阻尼系数的取值方面,波形钢腹板预应力混凝土组合箱梁与传统的预应力混凝土箱梁相比均有所差异。同时,箱梁的截面形式、桥墩类型、钢腹板几何参数、体外预应力等对这种箱梁的自振特性均有着不同程度的影响。为改善这种箱梁的自振特性,通常建议采用增设横隔板的构造措施。另外,这种箱梁桥在抗震方面具有优势,其抗震计算可参照传统结构,而有关这种箱梁桥的车致振动、风致振动的研究却很少。加强波形钢腹板预应力混凝土组合箱梁动力性能的研究对完善这种箱梁桥的设计理论以及促进其在工程中的应用与发展均具有重要的现实意义。

简介：本文根据冷弯薄壁钢结构偏心受压的稳定性理论，提出了冷弯薄壁多孔货架立柱偏心受压计算方法；应用ANSYS软件对N90系列冷弯薄壁多孔货架立柱受压的稳定性进行了计算；进行了N90系列冷弯薄壁多孔货架立柱受压的稳定性试验和研究。

简介：基于国内厚度不大于2mm的S350冷轧薄钢板材性数据、冷弯薄壁型钢构件几何尺寸数据及已完成的轴压、偏压、受弯构件承载力试验数据,对厚度不大于2mm的S350超薄壁冷弯型钢构件的材料强度不定性、几何特性不定性、计算模式不定性进行了分析.采用JC法,按现有规范的抗力分项系数计算了各类基本构件在不同可能荷载组合下的可靠指标,并根据可靠度分析结果,提出了对现有规范承载力计算值的建议修正方法.结果表明:对于厚度不大于2mm的S350超薄壁冷弯型钢构件,当翼缘宽厚比满足规范要求时,按现有规范的抗力分项系数计算得到的轴压构件可以满足目标可靠度的要求,偏压构件的可靠指标低于目标可靠指标,受弯构件的可靠指标略低于目标可靠度.按建议方法计算偏压构件的承载力时,偏压构件的可靠指标大于目标可靠指标.最后给出了厚度不大于2mm的S350超薄壁冷弯型钢构件的强度设计指标建议值.

简介：本文结合临汾市滨河西路与彩虹桥、景观大道立交桥项目,介绍了槽型钢箱梁厂内分梁段制造采用标准化、模块化生产,多联连续匹配组装、焊接和预拼装同时完成的长线法施工技术.其施工方法及措施对同类槽型钢梁采用加工厂分梁段制造具有-定的参考价值.

简介：

简介：国家体育场钢结构工程，构件弯扭，建筑造型复杂，加工制作难度非常大。本文通过对构件形成的原理与规律的研究，为工程加工制作的顺利进行奠定了基础，开发了三维特形构件软件，提高了生产效率，并对弯扭构件的加工、制作全过程进行了总结。

简介：钢套箱是为解决承台和桥墩施工而设计的临时阻水结构，其作用是通过钢套箱围堰和封底混凝土阻水，为水上承台和水上桥墩的施工提供无水的干施工环境。该史以广深高速前海特太桥工程高桩承台施工为实例，重点介绍有底钢套箱的设计、制作、安装和封底混凝土的施工方法，其中钡套箱底部采用预制混凝土粱、板，现场拼装，整体下放工艺因避免采用大型船机吊装设备，大大节约工程成本，取得较好的效果，可广泛应用。

简介：为探讨焊接瑕疵对于钢骨箱型柱板破裂行为的影响，本文采有限元素分析，根据裂缝尖端开口位移、应力三轴度与破裂指数等行为指标，来评估柱板破裂的可能性。有限元素模型参数分析结果显示，侧垫板间隙与钢梁相对于电热熔渣焊道的偏心等参数对于箱型柱板破裂的影响较小；然而由于电热熔渣焊道的偏心，即使侧垫板与柱板间隙处的电热熔渣焊熔接线至内横隔板的一个较小的距离，也将产生较大的裂缝尖端开口位移、应力三轴度与破裂指数，因而可能造成柱板的破裂。

简介：为推进国内在冷弯型钢结构领域的理论和技术研究成果的交流，促进冷弯型钢在建筑结构领域的广泛应用，由《冷弯型钢结构技术规范》主编单位中南建筑设计院股份有限公司、同济大学发起，计划每两年举办一次全国冷弯型钢结构学术会议。

简介：对1个内隔板式箱型柱-H型钢梁常规节点和3个梁翼缘扩大头-圆孔削弱型节点进行了循环加载试验,并进行了基于结构钢椭球面断裂模型及耦联的椭球面屈服模型的数值模拟和断裂分析.结果显示,常规节点裂纹起始于梁翼缘对接焊缝侧边,未能形成有效转动能力的塑性铰,节点的塑性转角约为0.02rad.梁翼缘扩大头-圆孔削弱型节点在圆孔削弱梁截面形成塑性铰,大孔侧边开裂风险较其他区域大,扩大头构造显著降低了对接焊缝的断裂风险.当内隔板与柱壁板间焊缝质量较好时,圆弧扩大头-圆孔削弱型节点的塑性转角可达到FEMA要求的0.03rad,承载力较常规节点提高39.8%-52.9%。

简介：对1个隔板贯通式箱型中柱-H型钢梁常规节点和3个圆弧扩大头及梁翼缘网孔削弱型节点进行了低周往复循环加载试验．试验结果表明，常规节点在梁翼缘对接焊缝处脆断，节点塑性转角约为0．016rad；网弧扩大头及圆孔削弱型节点在梁翼缘圆孔削弱处断裂，裂纹起始于圆孔侧边，塑性转角较常规节点提高约19％，承载力较常规节点降低5．5％～9．4％，滞回曲线的包络面积（耗能性能）较常规节点约提高0．2％～9．0％．圆弧扩大头构造降低了梁翼缘对接焊缝的应力集中程度，避免了对接焊缝过早脆断；圆孔削弱构造促使梁削弱截面形成塑性铰．