简介:摘要:随着城市交通需求的快速增长,市政道路工程面临着严峻的挑战,特别是交通拥堵问题日益凸显,影响着城市的可持续发展和居民的生活质量。交通需求管理(TDM)提供了一系列策略,旨在通过非基础设施的途径管理和控制交通需求,优化交通流量,提高道路使用效率。本文探讨了TDM在市政道路工程中的应用,从理论和实践两个层面出发,分析了如何通过TDM策略有效应对交通挑战。文章首先诊断了当前市政道路工程中存在的交通需求问题,然后详细讨论了TDM的核心原则和策略,包括公共交通系统的改进、交通信号优化等。最后,文章总结了TDM措施的实施效果,提出了对策和建议,展望了TDM在未来城市交通管理中的发展趋势。
简介:从经济学角度分析城市交通拥堵的成因:个人驾车出行所考虑的私人边际成本小于实际社会边际成本,导致道路资源被过度使用,指出单一增加道路设施供给的不可持续性。根据出行的边际成本模型,从减少交通出行需求和提高个人驾车的私人边际成本两方面对交通需求管理的作用机制进行阐释、对交通需求管理的具体措施进行分类。分析了香港红遂拥堵的4个成因:红遂隧道费相对较低、红遂相较其他两条过海隧道区位优势显著及周边道路系统更顺畅、地铁东铁线规划使红遂承担过量的过海通勤人口,以及新界地区单一的土地利用方式造成严重的职住分离。依据成因特点,利用交通需求管理从减少交通需求和提高私人边际成本两个方面提出解决红遂问题的策略。
简介:摘要:基于电力行业现状和电力企业培训存在的问题,提出了相应的培训管理措施,包括相关制度、培训资源、培训实施方法、培训效果反馈等一系列内容,旨在提高一线员工的团队管理能力和安全生产技术水平,有效提升企业核心竞争力。