简介：隧道施工中涌水是一种常见的地质灾害，而且时常引起比较严重的后果。在施工中一旦发生较大规模的涌水，施工会严重受阻，影响工期。本文结合安远公路隧道工程实际，提出了环向注浆技术处理涌水的方法，并有显著的效果，有效抑制地下水位的下降，减少对生态系统的破坏。
简介：目前我国公路隧道照明能耗严重,其主要原因在于照明系统设计超标、照明控制方式落后、照明节能理念有误、照明节能措施单一。以建设＂资源节约型、环境友好型＂公路隧道为出发点,从宏观层面分析公路隧道＂绿色照明＂的五大环节,并从系统工程角度提出贯穿公路隧道＂绿色照明＂各个关键环节的三大关键措施。工程实践表明,公路隧道照明节能20%以上的目标是完全能够实现的,可产生显著的经济、生态和社会效益。
简介：通过对连续玄武岩纤维丝束、钢丝绳及碳纤维布缠绕加固混凝土墩柱抗震性能的对比试验，研究不同材料种类及用量对加固效果的影响，结果证实连续玄武岩纤维丝束及钢丝绳两种材料缠绕抗震加固的有效性，而这两种材料较碳纤维布具有更好的性价比，同时，介绍了国内外最新发展起来的一些墩柱加固技术，对各种加固技术的优缺点及适用条件进行了比较分析。
环向注浆技术在安远公路隧道止水中的应用
基于低碳理念的公路隧道绿色照明技术研究
不同材料环向缠绕加固混凝土墩柱抗震性能比较研究
