简介:黑崎川桥(KurosakigawaBridge)位于纵贯日本能登半岛的富士湾侧的能越自动车道七尾至冰见道路上,横跨黑崎川,是一座3跨连续PC刚构桥,桥长168m,跨径分布为44.5m+76.0m+44.5m。主梁为箱形梁,梁高2.2~4.5m,顶板宽11.14m,底板宽6.0m,腹板厚300~600mm。顶板布设悬臂施工用体内力筋(12S12.7),成桥后底板布设的体内力筋(12S12.7)及箱梁内布设的体外力筋(19S15.2)共同承担桥面荷载与活载。
简介:主跨285m的法国新德黑内桥(TheNewTerenezBridge,见图1)建成后将成为世界上最长的曲线斜拉桥。该桥将替代连接布列塔尼大陆与法国西北部克罗宗半岛的旧桥(悬索桥)。该桥平面线形设计为曲线是为了增大与旧桥引桥的平面距离,以提高行车安全性。
简介:《世界桥梁》是中国学术期刊综合评价数据库统计源期刊、中文核心期刊、中国核心期刊(遴选)数据库收录期刊、中国期刊全文数据库全文收录期刊、中国学术期刊(光盘版)入编期刊、万方数据一数字化期刊群入网期刊、CEPS中文电子期刊服务全文收录期刊、《CAJ-CD规范》执行优秀期刊,是国内惟一刊载世界桥梁工程的科技综合性期刊。
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简介:《桥梁建设》是桥梁科技综合性期刊、中国科技论文统计源期刊、中国科学引文数据库来源期刊、中国学术期刊综合评价数据库来源期刊、中文核心期刊、中国核心期刊(遴选)数据库收录期刊、中国学术期刊(光盘版)入编期刊、中国科技期刊网入网期刊、万方数据(ChinaInfo)-数字化期刊群入网期刊、CEPS中文电子期刊服务全文收录期刊、
简介:若户大桥(WakatoBridge)是日本第一座大跨径钢桁架悬索桥(见图1),桥长629m,跨径分布为42m+89m+367m+89m+42m,1962年建成,每日交通量约为45000台。该桥主缆直径508mm,由55根φ61mm及6根φ36mm共计61根螺旋钢绞线组成。2011年5月~2012年10月对若户大桥主缆的健全度进行检查及维修,主要内容为:①拆掉主缆的缠丝进行内部现状检查;②更换劣化吊索及对卸掉的吊索进行各种室内试验;③更换全部的索夹螺栓及对卸掉的螺栓进行各种室内试验。
简介:在分析公路隧道初期支护可靠性方面,蒙特卡罗法具有较高的精度。通常工程结构破坏概率较小,这就要求采用蒙特卡罗方法时必须要有足够大的抽样模拟总数才能给出正确的估计,而利用方差减缩技术中的对偶抽样技巧可以迅速降低抽样模拟次数。本文基于蒙特卡罗法利用ANSYS的APDL语言编制公路隧道初期支护可靠度程序,并应用于工程实例。
日本黑崎川桥
法国新德黑内桥
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日本若户大桥主缆健全度检查及维修
基于蒙特卡罗法的公路隧道初期支护可靠度分析