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410 个结果
  • 简介:摘要 皮尔格轧辊现在的批量生产加工工艺是采用皮尔格专用车床,且车床要按工艺分为粗加工专用车床,精加工专用车床。各型号车床无法实现通用化,在新产品研发、试制阶段,要根据新产品型号制造专用加工靠模,导致研发成本高涨。通过UG软件对皮尔格轧辊的3维建模,使用4加工通用设备对皮尔格轧辊的孔型进行成型加工,降低了皮尔格轧辊新产品研发及小批量产品的成本,加快了产品的研制速度,具有很好的经济效益。

  • 标签: 皮尔格轧辊UG 3维建模多轴加工
  • 简介:摘要:基于EEDI对船舶能耗的指数要求,实船安装带发电机成为一种趋势。如何在大型船舶上安装抱发需要一一分解任务,其中转子上电极的安装成了重中之重,为实施电极在转子上的顺利安装,扬子江对实施方案进行了设计、分析和讨论,创新式研究了一种变通式通过特制的工装转动式安装电极的方法。

  • 标签: 抱轴式轴带发电机 电极 转子轴 特殊工装
  • 简介:将岩组学研究方法应用于材料、石材以及工程爆破中的应力场研究具有广阔的前景。然而,应用旋转台进行观测、统计速度很慢,而且使用范围受很多条件制约。用“一晶矿物光轴与镜夹角的干涉图测定法”不仅结果与旋转台基本一致,而且工效可提高1—2倍;

  • 标签: 一轴晶 干涉图 岩组学 旋转台 应力场 条件制约
  • 简介:摘要:随着上线运营的动车组列车数量、速度以及重的增加,人们车轴疲劳状态越来越关注。动车组车轴作为转向架上最为核心的旋转部件之一,其工作稳定性直接关系到车辆运行的安全性。本文针对基于车轴的材质、结构、加工方法等,讨论车轴疲劳试验。

  • 标签: 动车组,车轴,疲劳试验
  • 简介:摘要:随着经济的高速发展与人们出行对车辆的速度和舒适度需求越来越高,选择高速动车组的乘客也越来越多,车辆的不断提速、运行环境的变化以及轮轨之间的振动关系对车体的强度都是很大的考验。由于车体的稳定性关系到整车的行车安全,所以车体的疲劳强度失效分析也是动车组研制技术的重中之重。

  • 标签: 高速动车组 车体 疲劳强度 失效分析
  • 简介:摘要:目前,全国各地深基坑工程围护设计中搅拌桩主要以三搅拌桩为主;三搅拌桩的缺点十分明显,如:施工时移动速度缓慢、机械及附属设施安装时间需要10d左右,而此机械及附属设施需要工作场地较大,所需水泥储存量大;同时用电量大,一台500Kw的变压器只能供应一台三搅拌机的运转;另外三的施工也需对地质情况进行考虑,仅适用于处理淤泥、淤泥质土、泥炭土和粉土土质。综合以上情况,一种适用于桩径650、850mm五搅拌桩机应运而生。本文主要介绍最新型的五钻孔机,五水泥搅拌桩施工参数计算及施工要点,并通过与其他形式的水泥搅拌桩比较,得出桩径650、850mm五搅拌桩的施工优势。

  • 标签: 五轴搅拌桩 高效 水泥掺量
  • 简介:摘要:传统的螺纹加工方法主要为采用螺纹车刀车削螺纹,采用丝锥、板牙手工攻丝以及套扣。随着数控加工技术的发展,特别是三联动数控加工系统的出现,利用数控铣床进行螺纹的铣削得以实现。螺纹铣削是通过数控机床的三联动,利用螺纹铣刀进行螺旋插补铣削而形成螺纹,刀具在水平面上每作一周圆周运动,在垂直面内则直线移动一个螺距。螺纹铣削加工可以实现在不换刀的情况下,一次性完成螺纹的加工,包括底孔的钻削,螺纹的加工等;同一把螺纹铣刀能加工出螺距相同、直径不同的螺纹。因此,与传统的螺纹加工方法相比,螺纹铣削加工具有较大的优势:加工效率高,加工质量好,刀具通用性好,加工安全性好。对于一些特殊结构的螺纹,如不允许有过渡扣或退刀槽结构的螺纹,采用传统的车削方法或丝锥、板牙很难加工,但采用数控铣削却十分容易实现。本文着重介绍螺纹铣削的加工工艺过程。

  • 标签: 螺纹 铣削 数控 编程
  • 简介:摘要 本文主要介绍某钢铁公司循环水泵在生产中出现断的问题,尤其是对轧钢厂某条生产线低压浊环水泵在运行中突发泵断裂的现象,通过对下线转子进行解体检查及研究泵组运行模式和水泵启停与阀门开关的操作顺序进行原因分析,并有针对性的提出防范及优化措施。

  • 标签: 紧密联接 剪应力 断轴
  • 简介:全站仪视准与测距不同心对测量结果的影响及改正张水生(安太堡矿工程部,朔州,038506)目前,全站仪已进入测量工作的各个方面,由于全站仪的智能化,给日常测量工作带来极大的便利。全站仪的内部性能大同小异,外型构造最大的区别在于望远镜视准是否与测距...

  • 标签: 全站仪 测距轴 视准轴 测量结果 望远镜 反射棱镜
  • 简介:摘要:疲劳裂纹是一种船体结构中常见的损伤形式,它在船舶使用过程中可能会引发严重的安全事故。因此,对于船体结构中的疲劳裂纹进行分析和修复是非常重要的。本文将从以下几个方面进行阐述:船体结构中疲劳裂纹的成因、疲劳裂纹的检测与评估、疲劳裂纹的修复方法以及预防疲劳裂纹的措施。

  • 标签: 船体结构,疲劳裂纹,裂纹分析,裂纹修复
  • 简介:摘要:本文探讨了轮班制度对地铁司机疲劳的影响。通过对工作时间安排、休息间隔和睡眠时间、心理压力等方面的分析,发现合理的轮班制度可以减轻地铁司机的疲劳程度,提高工作效率和安全性。然而,不合理的轮班安排可能导致司机疲劳累积和心理压力增加。因此,制定合理的轮班模式,并提供充足的休息时间和恢复机会,是减轻司机疲劳的关键措施。

  • 标签: 轮班制度 地铁司机 疲劳 工作时间 休息间隔 睡眠时间 心理压力。
  • 简介:摘要:五加工中心是机械工业生产中极为重要的设备,具有加工范围广、精度高、速度快的特点,可以对各类零部件进行高效加工。五加工中心数控编程技巧的应用有利于提升加工效率,保证加工质量,程序员在进行五加工中心的数控编程时需要注意科学分析数控机床、明确坐标系确定方法、关注编程中刀具补偿、选用恰当的编程方法并优化编程中的工艺处理,进一步强化数控编程质量,提升五加工中心的工作效率。

  • 标签: 五轴加工中心 数控编程 技巧
  • 简介:摘要:疲劳是船舶结构破坏的一种主要形式,其可视为材料在一定的交变应力作用下经一定循环周期不致损坏的能力。船舶在营运过程中,由于其装载状态、航行区域等条件是不断发生变化的,特别是在大风大浪等恶劣的环境中,船舶经常处于中拱、中垂交变应力状态下,这种交变载荷周期性的累积效应,会造成船舶的疲劳破坏。疲劳的一个明显特点,是材料所承受的载荷不会对其造成立即的破坏,只有在经历一定次数的载荷波动后,材料才会产生失效,这是一个循序渐进的过程。一直以来,船舶的疲劳裂纹始终是一个较为严峻的问题。

  • 标签: 船体结构,简化方法,疲劳强度,分析探讨
  • 简介:摘要:由于焊接固有的特点, 使得焊接结构焊后存在 较高的焊接残余应力, 它会降低焊接结构的疲劳寿命,从而影响焊接结构的持久可靠使用。殷瓦钢是制造 LNG 船隔热保温层内壁的主要材料。但是殷瓦钢焊接存在工艺窗口窄、焊缝热影响区组织粗大等问题。因此,开展殷瓦钢薄板钨极氩弧焊自动立焊工艺

  • 标签: 焊接 疲劳寿命 残余应力
  • 简介:由于表面声道与深海声道间的耦合效应,声波在双海洋声道中的传播比较复杂,因此求解双海洋声道中的声场就比较困难。在WKBZ本征函数的基础上,推导出了参考界面相位修正的一致表达式,并将浅海声传播的波束位移射线简正波(BDRM)理论应用于计算双海洋声道中的声场,进行了数值模拟并与传统简正波方法进行比较,结果表明应用BDRM理论计算的传播损失具有很高的精度和速度,可以对双海洋声道内声传播问题进行分析和预报。

  • 标签: BDRM理论 双轴海洋声道 传播损失 应用
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  • 简介:摘要: 燃气-蒸汽联合循环机组调峰运行,必须适应电网负荷峰谷差较大的特点,并满足快速启动、停机的要求,以保证电网的安全运行。本文从联合循环系统、燃气轮机、余热锅炉、蒸汽轮机等方面对调峰机组快速启动的限制条件进行了分析,并提出了机组快速启动调峰的优化措施

  • 标签: 联合循环 快速启停 调峰
  • 简介:摘要:我公司在生产34CrMo1船用中间锻件时两端冲击功偏差较大,对此原因进行了分析。分析结果表明,锻件冒口端冲击较低的原因是由于钢中存在少量的不超标夹杂物。针对此原因,提出了相关改进措施。

  • 标签: 中间轴 冲击功 夹杂物
  • 简介:摘要:五联动加工技术在工业领域可以将自身能力有效体现,尤其是高精度以及在复杂零件加工中得到广泛运用,但是在实际运用过程中,由于NC程序编写面临一定的问题,而且还会存在无法准确识别的情况。所以,为了能够有效解决问题,则必须要注重加工技术的研究,科学合理的将现在先进技术融入到实际应用当中,切实改进不足的同时,还可以发挥一定的价值,真正意义的实现优化与改善,提升系统运行的可靠性。

  • 标签: 虚拟仿真 五轴联动 运行效率 加工技术
  • 简介:摘要:支撑力监测作为地铁监测的一项重要内容,能够及时了解钢支撑力的变化,分析支撑体系的受力特点,为土方开挖施工方案提出建议,对施工过程中出现的险情进行及时预报,以保障工程安全。

  • 标签: 轴力计 表面应变计。